Honda, ABD'de sattığı tek elektrikli aracı (EV) yakın zamanda iptal etti ve bu ay Prologue sahiplerine "bir hibrit düşünün" demeye başladı. Ancak işin püf noktası şu: EV'lerin ne kadar daha iyi olduğunu deneyimleyen EV sahiplerinin neredeyse sıfırı benzine geri dönmekle ilgileniyor.
Bu aya kadar Honda, ABD'nin en çok satan EV'lerinden birini satıyordu: Honda Prologue.
Araç, GM ve Honda arasındaki işbirliğinin sonucuydu ve büyük ölçüde Chevy Blazer'ın alt yapısını kullanıyordu.
Ancak büyük bir başarıydı – 2024'te, piyasaya çıktığı ilk yılında, GM'nin sunduğu her şeyden daha fazla sattı. Beklentileri aşmaya devam etti ve geçen hafta ani bir şekilde durdurulana kadar ABD'deki ilk 10 EV modeli arasında kaldı.
Araç yalnızca üç model yılı boyunca satışta kaldı – çoğu araç yaklaşık yedi yıl boyunca satılır.
Honda'nın Prologue'u kaldırma yönündeki tuhaf kararı, şirketin ABD'de planlanan üç EV'yi iptal etmesi ve Sony ile birlikte geliştirdiği EV'yi de rafa kaldırmasının ardından geldi.
Ayrıca modelin adıyla da uyuşmuyor – "Prologue" (Önsöz), Honda'nın EV hedeflerinin başlangıcı, gelecek şeylerin bir işareti, Honda'nın kendi ürünleri henüz hazırlanırken yapılan bir ortak geliştirme olarak tasarlanmıştı. Şimdi, hikaye önsözden sonra duruyor ve Honda ilk bölüme bile geçemedi.
Honda Rekabet Etmek Yerine İlk Yıllık Zararını Açıklıyor
Honda, tüm bu iptallerin net etkisinin 15,7 milyar dolara kadar zarar olacağını ve bunun şirket tarihindeki ilk yıllık zarara yol açacağını söyledi. Bu zararın ana nedenleri, tarifeler ve Asya'da, özellikle de hızla elektrifikasyona geçen ve herkesin pastasını yiyen Çinli firmaların artan rekabeti.
Hızlı hareket eden bir rekabetle karşı karşıya kalan bir şirket ne yapabilir? Görünen o ki, herkes gibi o da rekabet etmek yerine para kaybetmeyi seçiyor.
Honda işte bu yüzden küplere bindi ve tüm EV'lerini iptal etti. Şimdi, küçük öfke nöbetinden sonra, uluslararası otomobil pazarında gerçekten rekabet edebilmek için akıllıca olanı yapıp programları yeniden başlatmak yerine, sahiplerine "ne olursunuz, bunun yerine benzinli araçlarımızdan birini alın" diyor.
Honda, enerjisinin %100'ünü benzinden alan bir benzin canavarının, hiç benzin kullanmayan bir araçtan daha "çevre dostu" olduğunu iddia ederek hibritlere geri çekilirken, müşterileri bu geri çekilmeye katılmayacak.
Honda Finansmanı Gülünç Bir Şekilde EV Sahiplerine "Bir Hibrit Düşünün" Diyor
Business Insider'ın belirttiği not, Temmuz ayındaki tüm Honda otomobil ekstrelerinin altında yer alıyor.
Ancak bir EV sahibi için benzin yakan bir arabaya geri dönmek hiçbir şekilde mümkün değil.
Business Insider, ifadeyi "gülünç" bulan birkaç Prologue sahibiyle röportaj yaptı. Bir sahibi, "çok az istisna dışında, tamamen elektrikliye geçen herkes gelecekte asla bir benzinli veya hibrit araca düşmek istemez" dedi.
Ancak bu sadece bir sahibin söylediği bir şey değil. Yakın tarihli bir araştırma, EV sahiplerinin %96'sının geri dönmeyeceğini gösterdi ve bu araştırma, Cumhuriyetçilerin ABD'de EV fiyatlarını 7.500 dolar şişirmesinden sonra yapıldı.
Electrek olarak yıllardır EV'leri takip ediyoruz ve benzer yüksek memnuniyet oranlarına sahip birçok benzer çalışma gördük. Bir sürücü elektrikli sürüşün üstünlüğünü deneyimlediğinde, geri dönmek için çok az neden kalıyor.
Benzine Dönmek İçin Daha Kötü Bir Zaman Olamaz
Bu, özellikle günümüzün küresel ortamında geçerli. ABD'li Cumhuriyetçiler yurt içinde EV, elektrik ve her şeyin fiyatlarını şişirmek için ellerinden geleni yaparken, politikaları da daha fazlası gelecek şekilde petrol fiyatlarını yükseltiyor. Aynı şey uluslararası alanda da yaşanıyor ve küresel petrol fiyatları İran'daki aptalca bir savaş nedeniyle yükseliyor.
Petrol fiyatları dünya çapında manşetlere taşınırken, EV'ler hem yurt dışında hem de yurt içinde yeniden ilgi gördü. Bütün ülkeler, benzinli araba ithalatını tamamen durdurma gibi akıllıca bir karar aldı.
Ve hemen hemen her yerde yaşanan rekor sıcak hava dalgaları ve birçok ülkenin, petrol yakan arabaların neden olduğu iklim değişikliği sonucu binlerce ölüm kaydetmesi göz önüne alındığında, bu toplu ölüme katkıda bulunmayan müşteriler, küresel infaz timine yeniden katılmayı "düşünmek" istemeyebilir.
Honda Tamamen Çaresiz
Dolayısıyla Honda'nın EV sürücülerine benzine geri dönmelerini söyleyen notu, dünyanın şu anda karşı karşıya olduğu her şey ve müşterilerinin daha iyi bir seçeneğe maruz kalması göz önüne alındığında oldukça anlamsız geliyor. Honda müşterilerinin çoğunluğu hâlâ daha iyisini bilmiyor – çünkü Honda'nın sattığı arabaların çoğu benzin canavarı – ancak EV sahipleri petrolün zamanının gelip geçtiğini anlıyor.
Eminiz ki, Prologue kiralamaları sona erdiğinde ve Honda onlara iyi bir araç satmayı reddettiğinde, dişlerini sıkıp şirketin benzinli araçlarından birini alacak birkaç Honda meraklısı vardır. Ya da EV'nin herhangi bir nedenle işe yaramadığı ve geri dönecek birkaç kişi.
Ancak bu yok denecek kadar küçük yüzdeki sahipler, EV memnuniyetinin ne kadar yüksek olduğu düşünüldüğünde, Honda'nın bu mektuplara harcadığı mürekkebe bile değmeyebilir. Ve geri dönmeyecek olan sahipler için bu ifade, yalnızca Honda'nın mevcut küresel otomobil pazarı hakkındaki bilgisizliğini gösterecek; öyle ki bu pazarda neler olduğunu yalnızca Çinli firmalar (ve kesinlikle Japon firmalar değil) biliyor gibi görünüyor.
