Hyundai ve Kia, ABD otomobil pazarında Temmuz ayını rekorlarla kapattı. İki marka da üst üste üçüncü ayda büyüme gösterdi. Eskiden satış listelerinin zirvesinde elektrikli araçlar yer alıyordu, ancak artık hikaye tamamen farklı bir hal aldı.
Hyundai ve Kia kardeş markalar Temmuz ayını müthiş bir çıkışla tamamladı, ancak elektrikli modelleri ABD'deki bu ivmeyi yakalayamadı. Her iki otomobil üreticisi için de Temmuz, satışlar açısından gelmiş geçmiş en iyi ay oldu. Bu başarıda ise büyük ölçüde hibrit modellerin yarattığı devasa etki rol oynadı.
Hyundai, geçen ay ABD'de toplam 82.480 araç sattı ve bu rakam geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 4 artış anlamına geliyor. Kia ise 75.867 adetlik satışa ulaşarak geçen yılın Temmuz ayına kıyasla yüzde 7'lik bir büyüme kaydetti. Hyundai Sonata hibrit, Elantra hibrit ve Tucson modelleri tüm zamanların Temmuz satış rekorlarını kırarken, bu durum markanın hibrit satışlarında da en iyi Temmuz'unu yaşamasını sağladı. Hyundai'nin hibrit satışları geçen yılın aynı ayına göre yüzde 35 arttı.
Tucson modeli, geçen ay ABD'de Hyundai'nin en çok satan aracı oldu ve 19.714 teslimat gerçekleştirdi. Elantra sedan 17.115 satışla onu yakından takip ederken, Santa Fe SUV modeli 13.373 adetle üçüncü sırada yer aldı.
Öte yandan Hyundai'nin elektrikli araçları düşüşe geçti. Ioniq 6 sedan, Temmuz ayında sadece 76 adetlik teslimatla markanın en az satan modeli oldu ve satışlar geçen yıla göre yüzde 82 geriledi. Ancak bu durum şaşırtıcı değil; zira Hyundai, ABD'de standart Ioniq 6 modellerinin üretimini durdurdu ve müşterilere sadece sınırlı sayıda Ioniq 6 N modeli bıraktı.
Hyundai Ioniq 9 SUV geçen ay 700 yeni müşteri buldu, bu da geçen yıla göre yüzde 35'lik bir düşüş demek. Ioniq 5 crossover ise Temmuz ayında 3.636 satış elde ederek geçen yılın aynı ayına kıyasla yüzde 38 geriledi. Ancak genel tabloya bakıldığında, Hyundai'nin elektrikli araçları için durum hala idare edilebilir seviyede. Ocak-Temmuz döneminde Ioniq 5, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 2'lik bir düşüşle 24.366 adet satıldı. Ioniq 9 ise yüzde 166'lık bir artışla 5.558 adetlik satışa ulaştı. Aynı dönemde Ioniq 6 satışları ise yüzde 82'lik bir düşüşle 1.317 adette kaldı.
Kia'da da durum benzer şekilde ilerliyor. Markanın hibrit modelleri, geçen yılın aynı ayına göre yüzde 108'lik bir artışla Temmuz listelerini rekor satış rakamlarıyla domine etti. Sportage crossover modeli satışlarını yüzde 76 artırarak zirveye yerleşirken, Carnival hibrit ve Sorento hibrit modellerinin her biri yüzde 16'lık bir büyüme yakaladı.
Sportage, 16.083 adetlik satışla markanın en çok tercih edilen modeli oldu. Onu 12.094 satışla K4/Forte, 11.816 adetle de Telluride takip etti. Elektrikli araçlar cephesinde ise Kia, 674 adet EV6 crossover sattı ve bu rakam geçen yıla göre yüzde 47 düştü. EV9 SUV ise Temmuz ayını 1.650 satışla kapattı, bu da yıllık bazda yüzde 5'lik bir gerileme anlamına geliyor.
Yılın başından Temmuz ayına kadar olan sürede EV9'un rakamları çok daha parlak görünüyor; toplam 8.685 adet satılarak geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 30'luk bir artış sağlandı. Ancak EV6 için aynı şeyi söylemek zor; yılın ilk yedi ayında 4.717 adet satılan model, yüzde 34'lük bir düşüş yaşadı.
Her iki otomobil üreticisinde de hibrit satışlarının patlama yapmasının sebebi aslında çok net: ABD'de ortalama benzin fiyatlarının kısa süre önce galon başına 4 doların üzerine çıkması. Bunun yanı sıra, otomobil şirketlerinin artık yakıt tasarruflu araçlar üretmek için bir teşviki kalmadı ve alıcılar, artan yakıt fiyatlarına karşı onları koruyacak yeni bir elektrikli araç alımı için sunulan 7.500 dolarlık federal vergi kredisi avantajından artık yararlanamıyor.
Tüm bu olumsuz tabloya rağmen, elektrikli araçlar için tünelin ucunda bir ışık var. Kia America satışlardan sorumlu başkan yardımcısı Eric Watson, "Kia'nın ivmesi artmaya devam ediyor; sedanlardan SUV'lara, hibritlerden tamamen elektrikli güç aktarma organlarına kadar tüm modellerimize geniş bir ilgi görüyoruz" dedi. Kia, yılın ilerleyen dönemlerinde daha uygun fiyatlı bir elektrikli SUV olan EV3'ü piyasaya sürecek. EV3'ün 2027 model yılı için yaklaşık 35.000 dolardan başlaması bekleniyor. Watson, yeni Seltos'un showroomlarda olması, yeniden tasarlanan Telluride'a olan güçlü talep ve yıl sonunda piyasaya sürülecek uygun fiyatlı EV3 ile "Kia'nın yılın ikinci yarısında rekorlar kırmaya devam edecek konumda olduğunu" söyledi. Hyundai de yakın zamanda Ioniq 5 N modelinin fiyatında devasa bir indirim yaptı.
