Bazen klişeler klişe olduğu için abartılıyor. Arabalara en azından biraz ilgi duyuyorsanız, yavaş bir arabayı hızlı sürmenin hızlı bir arabayı yavaş sürmekten daha eğlenceli olduğu sözünü duyma ihtimaliniz yüksek. Bu, otomobil dünyasında en sık kullanılan sözlerden biri. Yine de haklı bir nedenden dolayı var: Çok sık doğru. Küçük ve güçsüz bir şeyi sürmek, bağlama göre bir süper otomobili sürmek kadar eğlenceli olabilir. Ve modifiye versiyonları ortaya çıkmaya başladığına göre, Fiat Topolino tam da bahsettiğim şeyin mükemmel bir örneği olabilir gibi görünüyor.
Victoryalı bir at arabasından daha az beygir gücüne sahip olmasına rağmen, Topolino bazı meraklıları onu modifiye etmeye başlamaya bile yetti. Kutudan çıktığı haliyle Fiat’ın küçük faresi düşük hızlı bir quadricycle ve ABD’de 19 mil/saatlik azami hızı nedeniyle yolda bile yasal değil. Daha sonra gelecek bir yazılım güncellemesi ABD’deki Topolino’ların azami hızını yerleşim bölgesi için uygun 25 mil/saate çıkaracak. Bu hızlı değil, ancak ayakkabı kutusu büyüklüğündeki elektrikli araç çok küçük ve hafif. Çok hafif. Sadece 1.073 pound ağırlığındaki bu araç meraklılarını heyecanlandırmaya yetiyor. Doğru süspansiyon, gövde ve hatta batarya modlarıyla birlikte son derece eğlenceli küçük bir oyuncak olabilir.
Tuning atölyesi Madness Auto Works, Fiat Topolino duyurulduktan kısa süre sonra teslimatı aldı ve hemen onunla oynamaya başladı. Önce onu coilover süspansiyon üzerine alçaltarak, bu sayede sürüşü öncekinden çok daha keskin hale geldi ve bu durum komik. Ayrıca araç kontrol modülü (VCM) yazılımını yükselterek azami hızını ikiye katladı. Bu komik geliyor, ancak 50 mil/saat hızda bir Topolino’da olmak istemediğimden emin değilim. Mekanik ve yazılım yükseltmelerinden sonra, ahşap jantlı Momo direksiyon simidi, özel kapitone deri koltuk döşemesi ve yeni jantlar da eklediler. Böylece stok arabadan çok daha iyi görünüyor ve birkaç yaşam kalitesi yükseltmesine sahip.
Ama Madness ekibi Topolino tarifini değiştiren tek kişiler değil. İtalyan iş insanı Lao Elkann ve Fabrizio Giugiaro — evet, efsanevi Giorgetto Giugiaro’nun oğlu — iki özel Topolino yaratma fikrini ortaya attı ve harikalar.
Bunlardan biri Top.J adını taşıyor ve normalde iki kişilik olan Topolino’yu dört kişilik bir plaj gezgini haline getiriyor. Stok sert tavan çıkarıldı ve kumaş bir çadırla değiştirildi, arka kısım arka dönük bir bank koltuğu sığacak şekilde kesildi. Böylece Akdeniz boyunca güzel plaj kasabalarında dört kişiyle stil içinde gezebilirsiniz. Fiat size Dolce Vita adında kapısız bir Topolino satıyor, bu modelde payandalar var. Ancak Elkann ve Giugiaro’nun versiyonunda metal barlar var.
O İtalyan ikilinin diğer versiyonu ise daha da heyecan verici, adı Top.L. Dolce Vita gibi kapı yerine payandaları var ama tavan hiç yok. Direk yok, arka cam yok ve hatta açabileceğiniz bir kumaş tavan bile yok. Sadece ön yolcuların dişlerini böceklerden korumak için küçük bir ön cam var. Esasen bu bir Topolino roadster ve komik derecede güzel eğlence gibi görünüyor. Basın fotoğrafları bile onu pistte gösteriyor, sürücü tam yarış kıyafetiyle, kaskla.
Bu iki Topolino projesinin de şasi üzerinde modifikasyonu yok, yani derilerinin altında stoklar. Ancak ikisini birleştirmeyi hayal edin? Hiç tavanı ve kapısı olmayan ama ek güç ve daha keskin yol tutuşa sahip bir Top.L hayal edin? Bu tamamen çılgınlık olur, her gün binip sürmek için sabırsızlanacağım bir şey olurdu. Küçük bir kasabada yaşıyorum ve sürüşlerimin %90’ı için yerleşim hızındaki yollardan gidebiliyorum. Bu yüzden güçlendirilmiş bir Top.L benim için evden çıkacağım hemen her yolculuk için tercih edeceğim araç olurdu. İnsanların bu araçlarla neler yapacağını görmek için sabırsızlanıyorum ve kendimin bir tanesine ne yapacağıma ve cüzdanımla ilgili kötü bir hisse sahibim.
