NASA, süpersonik itki sistemlerinden şehirlerde uçan küçük hava araçları için düşük gürültülü uçuş rotalarına kadar uzanan projelerle havacılığın geleceğini dönüştürmek amacıyla dört üniversite ekibini seçti.
Ajans, öğrenci ekiplerine NASA’nın havacılık hedeflerini ilerletecek gerçek dünya uçuş araştırmalarına katkıda bulunma fırsatı sunan Üniversite Liderliği Girişimi (University Leadership Initiative) kapsamında bu ödülleri verdi.
Bu yılki ödül sahipleri, ticari yüksek hızlı uçaklarda yenilik, havacılıkta çığır açacak yeni araçların geliştirilmesi, daha güvenli ve verimli hava trafiği yönetimi ile yeni hava taşımacılığı seçeneklerinin ulusal hava sahasına entegrasyonu gibi NASA'nın stratejik hedefleriyle uyumlu projeler yürütecek.
Cleveland'daki NASA Glenn Araştırma Merkezi proje yöneticisi Andrew Provenza konuyla ilgili şunları söyledi: "Bu dört yeni ödülle, Üniversite İnovasyonu projesi NASA’nın havacılık misyonu önceliklerine daha sıkı sarılıyor. Bu ekipler, süpersonik uçuş için yeni itki konseptleri, havacılık sistemi tasarımını ve sertifikasyonunu devrim niteliğinde değiştirebilecek yeni mühendislik yöntemleri ve hava trafik kontrolünün modernizasyonunu güçlendirebilecek, gelişmiş ve kentsel hava mobilitesi araç platformları için öğrenme destekli aviyonik sistemler üzerine araştırma yapacak."
Bu ödüller, NASA Üniversite Liderliği Girişimi fonlamasının dokuzuncu turunu temsil ediyor.
Toplamda yaklaşık 30 milyon dolar tutarındaki NASA ödülleri, ödül sahibi üniversitelere ekiplerini kurmaları ve araştırma yapmaları için çok yıllı destek sağlayacak. Girişim, öğrencilere uygulamalı deneyimler sunarak ABD havacılık araştırma iş gücünü geliştirirken, aynı zamanda havacılığı ileriye taşıyacak bulgular üretecek.
Üniversite Liderliği Girişimi ödülleri, öğretim üyeleri tarafından yönetilen ve lisansüstü ile lisans öğrencilerinden oluşan ekiplere veriliyor. Ödül sahipleri, diğer üniversiteler, meslek yüksekokulları ve sektör ile akademik ortaklıklar kuruyor. NASA, Federal Havacılık İdaresi ve diğer kurumlardan uzmanlar ise destek ve rehberlik sağlıyor.
Ödül kazanan üniversiteler ve yürütecekleri projeler şunlar:
Minnesota Üniversitesi
Proje: Yeni Nesil Ulaşım için Uyarlanabilir Süpersonik Kombine Çevrim Motoru
Terrence Meyer liderliğindeki ekip, dört yıl boyunca kalkış ve ses altı uçuşlarda geleneksel bir jet turbofan kullanan, ancak süpersonik uçuş için yeni bir ramjet motor tipine geçiş yapan yakıt esnekliğine sahip bir itki sistemi geliştirecek. Ramjet modunda sistem Mach 4'te, yani saatte 3.000 milin üzerinde bir hızda seyredebilecek. Proje, yüksek süpersonik hızlar da dahil olmak üzere verimli ve sesten hızlı uçuşu mümkün kılmayı hedefliyor.
Stanford Üniversitesi (Aviyonik Sistemler)
Proje: Öğrenme Destekli Aviyonik Sistemlerin Yaşam Döngüsü Boyunca Güvenliği: Güvenlik Verisi Döngüsü
Somil Bansal liderliğindeki bu dört yıllık proje, makine öğrenimini entegre eden, bir uçağın iletişimini, navigasyonunu ve diğer elektroniklerini kontrol edecek bir aviyonik sistem geliştirmeyi amaçlıyor. Sistem, operasyonları boyunca güvenliğin sürekli olarak pekiştirilmesini sağlayan bir yaklaşım benimseyecek. Bu araştırma, havacılık sektörünün yapay zeka destekli aviyonik sistemleri ulusal hava sahasına güvenli bir şekilde entegre etmesi için bir çerçeve oluşturulmasına yardımcı olabilir.
Stanford Üniversitesi (Kentsel Hava Mobilitesi)
Proje: Ortam Gürültüsü Dahil Kentsel Hava Mobilitesi Operasyonları İçin Gürültüye Uygun Optimal Yörünge Planlaması
Juan Alonso liderliğindeki bu ödülle kurulan merkez, dört yıl boyunca geleceğin küçük hava araçları için kentsel ortamlarda düşük gürültülü uçuş yolları geliştirmeye odaklanan yüksek doğruluklu bir simülasyon çerçevesi oluşturacak. Geliştiriciler, kentsel hava mobilitesi araçlarını insanların ve kargonun kalabalık alanlar üzerinde taşınması için bir yol olarak görüyor. Merkez, yeni hava trafiğinden kaynaklanan topluluk gürültüsü maruziyetini azaltacak araç uçuş yollarını mümkün kılmak için sesin şehirlerde nasıl yayıldığına dair gerçekçi modelleri entegre edecek.
Virginia Tech
Proje: Belirsizlik Altında Sertifikasyon Odaklı Uçak Tasarımı
Darshan Sarojini liderliğindeki bu üç yıllık proje, model tabanlı sistem mühendisliği, multidisipliner tasarım, analiz ve optimizasyon ile yüksek boyutlu belirsizlik nicelendirme gibi güçlü yeni bilgisayar modelleme araçlarını entegre ederek yeni nesil uçak tasarımını dönüştürmeyi öneriyor. Amaç, uçak geliştirme döngüsünün ilerleyen aşamalarında daha az maliyetli yeniden tasarıma yol açacak güvenli, daha hızlı ve daha verimli bir modelleme sağlamak.
NASA'nın Üniversite Liderliği Girişimi, 10 yılı aşkın süredir cesur fikirleri, işbirlikçi araştırmaları ve ekip liderliğindeki çözümleri teşvik ediyor. Girişim, NASA'nın Araştırma ve Teknoloji Misyonu Direktörlüğü'nün bir parçası olarak faaliyet gösteriyor.
