ÖZET: New York Belediyesi, beş ilçede kaldırım kenarlarına 600 yeni elektrikli araç şarj noktası kurmayı planlıyor. Mevcut 88 şarj noktasını yaklaşık 700'e çıkaracak olan proje, özellikle sokakta park eden araç sahiplerine hitap ediyor.
İçerik: New York Belediyesi, beş ilçede kaldırım kenarlarına 600 yeni elektrikli araç (EV) şarj noktası kurarak mevcut ağını 88 Seviye 2 porttan yaklaşık 700'e çıkarıyor.
New York Belediyesi Ulaşım Departmanı (NYC DOT), yeni şarj cihazlarını önümüzdeki üç yıl içinde PlugNYC ağının bir parçası olarak devreye alacak. Şehir şu anda sadece 88 kaldırım kenarı Seviye 2 şarj noktası işletiyor, bu genişlemeyle toplam sayı yaklaşık 700'e ulaşacak.
İlk önerilen lokasyonlar arasında Bronx'ta Soundview ve Unionport; Queens'te Rego Park, Forest Hills ve Far Rockaway; Brooklyn'de Red Hook, Carroll Gardens ve Bedford-Stuyvesant; Manhattan'da Upper West Side ve Washington Heights; Staten Island'da ise Stapleton yer alıyor. Daha sonra başka mahalleler de eklenecek.
NYC DOT, vatandaşların önerilen alanlar hakkında görüş bildirebileceği çevrimiçi bir portal açtı. Ajans, öncelikli olarak sokak dışı park yeri imkanı sınırlı olan yoğun nüfuslu mahalleleri ve çok sayıda taksi ile araç paylaşım sürücüsünün yaşadığı bölgeleri değerlendirecek.
Bu, araç sahiplerinin yarısının sokakta park ettiği bir şehirde oldukça önemli. Evde şarj imkanı olmayan bir EV sahibi olmak, düzenli olarak başka bir yere gidip halka açık bir şarj cihazının boşalmasını beklemek anlamına gelebiliyor.
NYC DOT Komiseri Mike Flynn, “Ulaşım sektöründe asıl hedefimiz New Yorkluların yürümesini, bisiklete binmesini ve toplu taşıma kullanmasını kolaylaştırmak ve daha uygun fiyatlı hale getirmek. Ancak hâlâ araba kullananlar için elektrikli araçların benimsenmesini önemli ölçüde hızlandırmamız gerekiyor” dedi.
Şehrin mevcut kaldırım kenarı şarj cihazlarına olan talep zaten yüksek. NYC DOT'a göre 88 şarj noktası, zamanın %70'inden fazlasında bir EV tarafından kullanılıyor ve bazı noktalarda bu oran %99'a yaklaşıyor. En yoğun beş istasyondan dördü, çok sayıda Taksi ve Limuzin Komisyonu lisanslı sürücünün bulunduğu Yukarı Manhattan, Bronx ve Queens'te yer alıyor.
New York'ta yeni araç tescil işlemlerinin %8,3'ünü elektrikli araçlar oluşturuyor. Şehre göre, taksi ve araç paylaşım sürücüleri tek başına her ay yaklaşık 3 milyon elektrikli yolculuk gerçekleştiriyor.
Her yeni PlugNYC markalı şarj istasyonunda en az iki direk ve her direkte iki şarj noktası olacak, böylece her alanda en az dört şarj noktası bulunacak. Belirlenen alanlara sadece aktif olarak şarj olan EV'lerin park etmesine izin verilecek.
Sürücüler, kredi kartı okutarak veya birkaç farklı uygulamayı kullanarak ödeme yapabilecek. Kilovatsaat başına fiyat henüz belirlenmedi ancak NYC DOT, fiyatlandırmayı kontrol edeceğini ve şarjı uygun fiyatlı tutarken sürücüleri şarj tamamlandıktan sonra araçlarını hareket ettirmeye teşvik edeceğini belirtiyor.
New York Enerji Otoritesi, şarj ekipmanlarını ve inşaat müteahhitlerini tedarik edecek, NYC DOT ise bir işletme ve bakım sözleşmesi kapsamında ağı denetleyecek.
Mümkün olduğunda şehir, e-bisiklet şarj dolaplarını, elektrikli bisiklet paylaşım istasyonlarını, kargo bisiklet şarjını veya güvenli bisiklet parkını desteklemek için elektrik bağlantıları da kuracak. “Bir kaz, bir defa” yaklaşımı, bu hizmetler eklendiğinde kaldırımın tekrar kazılmamasını amaçlıyor.
Kaldırım kenarı genişlemesi, belediyeye ait otopark ve garajlarda 92 hızlı şarj noktası ve 180 Seviye 2 şarj noktasını da içeren daha geniş bir şarj altyapısı yatırımının parçası. Bu lokasyonların birçoğunda inşaat çalışmaları devam ediyor veya tamamlanmış durumda.
NYC DOT, vatandaşların önerilen alanlar hakkında görüş bildirebileceği çevrimiçi bir portal açtı. Ajans, öncelikli olarak sokak dışı park yeri imkanı sınırlı olan yoğun nüfuslu mahalleleri ve çok sayıda taksi ile araç paylaşım sürücüsünün yaşadığı bölgeleri değerlendirecek. Şehir, düşük ve orta gelirli topluluklarda da yatırım yapacak.
Şehrin mevcut kaldırım kenarı şarj cihazlarına olan talep zaten yüksek. NYC DOT'a göre 88 şarj noktası, zamanın %85'inden fazlasında bir EV tarafından kullanılıyor. Bu, şehirde elektrikli araç kullanımının yaygınlaşmasına katkıda bulunacak.
