Anlaşma, Rivian'ın gerçek dünyada yaşanmadan önce kritik durumları simüle etmesine olanak tanıyabilir.
Rivian, otonom sürüşün altyapısını kurmak için bir İngiliz girişim satın aldı.
Girişim, temelde gerçekçi 3 boyutlu simülasyonlar olan "yüksek sadakatli mekânsal üretim" alanında uzmanlaşıyor.
Satın alma, Rivian'ın kritik durumları gerçekleşmeden önce test etmesine yardımcı olabilir.
Rivian, elektrikli kamyonet ve SUV'ları için otonom sürüş geliştirmesini hızlandırmak amacıyla Birleşik Krallık merkezli yapay zekâ girişimi Third Dimension'ı satın aldı. TechCrunch Perşembe günü aktardı; anlaşma Rivian'a gerçek dünyadan alınan sürüş görüntülerini gerçekçi 3 boyutlu simülasyonlara dönüştürme yolu sunabilir ve böylece kendi kendini süren sistemleri daha hızlı eğitip doğrulamasına yardımcı olabilir.
Third Dimension temelde yapay zekâyı kullanarak görüntü ve videoları gerçekçi 3 boyutlu ortamlara dönüştürüyor. Teknolojisi başlangıçta video oyunu üretimini hızlandırmak için geliştirildi; ancak habere göre Rivian bunu gerçek sürüş senaryolarına dayalı simülasyonlar oluşturmak için kullanmayı planlıyor.
Şirket daha önce bir blog yazısında gerçekçi simülasyonlarının robotik sistemlerin gerçek dünyada yaşanmadan önce kritik durumları yönetmeyi öğrenmesini sağlayabileceğini belirtmişti. Rivian'da ise aracın otonom sürüş sistemi, böyle şeylerin gerçekten yaşanmasını beklemeden yoldan çıkan bisikletliler ve düzensiz sürücüler gibi durumlar üzerinde eğitim alabilecek.
Rivian şu anda komutla otomatik şerit değiştirme ve eller serbest otoyol sürüşü sağlayan Autonomy+ sunuyor. Şirket sistemi Tesla'nın Full Self Driving (Supervised) benzeri, gözetim altında noktadan noktaya eller serbest sürüş yapabilen daha yetenekli bir hâle getirmek istiyor. Bu geliştirme çalışmaları, Uber ile planlanan robotaksi ortaklığının da merkezinde yer alıyor; ortaklığın 2028'de yollara kadar 50.000 R2 robotaksisi çıkarması bekleniyor.
Birleşik Krallık'ta bulunan üyelerin çoğunlukta olduğu Third Dimension'ın 15 kişilik ekibi, Rivian'ın Otonomi ve Yapay Zekâ Kıdemli Başkan Yardımcısı James Philbin liderliğinde çalışacak.
Philbin TechCrunch'a "Bizim için mesele gerçek senaryoları alıp simüle edilebilir hâle getirmek" dedi. "Bunlar sentetik video oyunu tarzı şeyler değil, dünyada gerçekten olan şeyler. Artık kameraları hareket ettirebiliyor, diğer aktörleri değiştirebiliyor, farklı aydınlatma veya hava koşulları yaratabiliyoruz. Bu bizim için gerçekten güçlü bir araç" diye ekledi.
Philbin'in aslında değindiği nokta, kendi kendini süren sistemlerin günlük sürüşte karşılaşılması zor olağandışı durumlar da dâhil olmak üzere çok geniş bir yol koşulu yelpazesine karşı test edilmesi gerektiği. Simülasyonlar mühendislerin bu senaryoları kamuya açık yollarda yaşanmasını beklemeden yeniden oluşturmasına olanak tanıyor.
Rivian zaten yollardaki mevcut araçlarından büyük miktarda sürüş verisi elde ediyor. Philbin'e göre dış kamera paylaşımını etkinleştiren müşterilerin araçlarından Rivian günde 400 binden fazla sürüş dizisi alıyor. Third Dimension'ın teknolojisi bu veriyi daha gerçekçi simülasyonlara dönüştürmeye yardımcı olabilir; bunun Rivian'ın Waymo, Tesla ve diğerleriyle rekabet etmesinde gerçekten fark yaratıp yaratmayacağını göreceğiz.
