Royal Enfield'in yeni Flying Flea elektrikli motosikleti Hindistan'ın dışına resmen yayıldı, retro tarzı C6 artık Avrupa ve İngiltere'de satışa sunuluyor. Ve belki de en önemlisi, Batı'daki sürücüler bunun için ne ödeyeceğini nihayet biliyor.
Flying Flea C6, Avrupa genelinde €5,990 ve İngiltere'de £5,300 karşılığında siparişe açıldı, teslimatların Ekim ayında başlaması bekleniyor. Yerel Hint kaynaklarına göre ilk Avrupa dağıtımı Paris, Barcelona, Roma, Berlin ve Londra'yı kapsıyor.
Bu, Royal Enfield'in yeni tamamen elektrikli alt markası Flying Flea için oldukça önemli bir kilometre taşı. C6 ilk tanıtıldığından beri takip ediliyordu, ancak süregelen sorulardan biri motosikletin büyük ihracat pazarlarına ne zaman ulaşacağı ve oraya ulaştığında ne kadara mal olacağıydı.
Artık cevabımız var, en azından Avrupa için.
C6, 3.91 kWh batarya ve 60 Nm tork üreten 15.4 kW (20.6 hp) pik güç motoru barındırıyor. Maksimum hız 115 km/saat (71 mph) olarak listeleniyor, Avrupa versiyonu ise WMTC menzil derecelendirmesi olarak 104 km (65 miles) sunuyor. Bu Avrupa rakamı Hindistan'ın ulusal standardı kullanılarak verilen menzil derecesinden çok daha düşük ve gerçek dünya değerlerinin ortaya çıkaracağından muhtemelen hâlâ daha yüksek.
Ama 124 kg (273 lb) ağırlığıyla birçok tam boy elektrikli motosikletten önemli ölçüde daha hafif. 20-80% şarj yaklaşık 65 dakika sürüyor, bunun büyük ölçüde küçük batarya paketine bağlı.
Yaklaşık €6,000 fiyatla C6, bu performans özellikleri göz önüne alındığında kesinlikle ucuz sayılmaz. Paraya daha fazla batarya ve güç sunabilen daha düşük maliyetli çok sayıda Çin elektrikli motosikleti ve e-moto bulunuyor.
Ama teknik özellikler burada tüm hikâyeyi anlatmıyor. Alıcıların ödediği şeyin bir kısmı muhtemelen dövme alüminyum şasi, magnezyum batarya kasası, alışılmadık girder ön süspansiyon, kayış tahrik, eğim açısına duyarlı ABS ve çekiş kontrolü ile oldukça gelişmiş bağlı elektronik paket gibi dokunuşları da içeren Royal Enfield ile ilişkilendirilen daha rafine üretim ve mühendislik.
Ayrıca arkasında gerçek bir bayi ve servis ağı bulunan köklü bir motosiklet üreticisinden satın almanın göz ardı edilmemesi gereken avantajı da var. Royal Enfield'in ağı en büyük geleneksel motosiklet markaları kadar geniş olmayabilir, ancak bu, az bilinen bir üreticiden ucuz bir elektrikli motosiklet ithal edip birkaç yıl sonra parça bulmayı ummaktan çok farklı bir sahiplik önerisi.
Elbette bizim için büyük soru, Flying Flea'nın Atlantik'i geçmek için bir sonraki sıçramayı ne zaman yapacağı.
Hâlâ ABD lansman tarihi veya ABD fiyatı yok. Flying Flea'nın Amerikan web sitesi şu anda fiyatların daha sonra duyurulacağını belirtiyor, bu da şirketin en azından ABD pazarını radarında tuttuğunu gösteriyor.
Dağıtımın daha uzun sürmesi şaşırtıcı olmaz. Hafif şehir içi motosikletler ve scooterlar geleneksel olarak ABD'den çok daha büyük bir pazara Avrupa'da sahip; ABD'de motosikletler genellikle daha büyük ve otoyol odaklı eğilim gösteriyor.
Electrek’s Take
ABD'de Flying Flea'yı görmeyi bekleyenler için bunu olumlu bir işaret olarak görüyorum.
C6, ilginç bir konsept ve Hindistan odaklı lansmandan birkaç büyük Batı pazarında gerçek bir ihracat ürününe dönüştü. Bu, yakın zamanda Amerikan lansmanını garanti etmiyor, ancak bunu önemli ölçüde daha olası kılıyor.
Ve artık fiyat konusunda çok daha iyi bir fikre sahibiz. Flying Flea sonunda ABD'ye atlarsa, pazarlık tezgâhı Çin e-moto fiyatlandırmasını beklemeyin. Bu açıkça premium hafif şehir içi elektrikli motosiklet olarak konumlandırılıyor ve Royal Enfield tasarımının, üretim kalitesinin, teknolojisinin ve bayi desteğinin primi haklı çıkarabileceğini varsayıyor.
