General Motors ve Pacific Gas and Electric, yeni elektrikli araç alıcılarına ücretsiz şarj cihazı verip, şarj etmek için para ödeyip ve aynı anda şebekeyi rahatlatacak bir kampanya yürütüyor. Sevilecek ne var ki?
Elektrikli araçların şebekeye yük getirebileceği çok konuşuldu. Arabaların temsil ettiği enerji tüketimini birden zaten aşırı yüklenmiş bir şebekeye yüklediğimizde sorun çıkmaz mı?
Naif bir bakışta belki… ama gerçekte elektrikli arabalar talepteki zirve ve çukurları yumuşatarak şebekeyi gün boyunca daha tutarlı hale getirerek korumaya yardımcı olabiliyor.
Şu anda elektrik şebekeleri gün içinde, genellikle oldukça öngörülebilir şekilde dalgalanıyor. Hava sıcak ya da soğuk olduğunda ısıtma-soğutma için ve akşam yemek pişirme, çamaşır gibi işler yapıldığında daha fazla elektrik kullanılıyor. Genellikle insanlar gece uyudukları için en az elektriği o saatlerde kullanıyor.
Ancak santralleri günde sadece birkaç saat çalıştırmak zor. Bu yüzden talep zirvesindeki saatlerde elektrik pahalı, talep çukurlarındaki saatlerde ise ucuz oluyor.
Elektrikli araçların güzelliği ise büyük bataryalara sahip olmaları ve gün içinde en uygun zamanda şarj edilebilmeleri. Bu genellikle gece oluyor, her zaman değil; örneğin Avustralya’da güneş enerjisi o kadar fazla ki gündüz adeta bedavaya veriliyor.
Bu yüzden enerji şirketleri sık sık “kullanım zamanına göre” tarifeler sunuyor, düşük talep saatlerinde daha ucuz elektrik veriyor. Birçok EV sürücüsü bunu ucuz şarj olmak için kullandı ve gereksiz çatışmaların benzin fiyatlarını her yerde yükseltmeye çalıştığı bir dönemde elektrikli araç kullanmayı daha da ucuz hale getirdi.
Ancak kullanım zamanına göre tarifeler bazen yeterli olmuyor, bu yüzden başka bir kavram öne çıktı: yönetilen şarj.
Uzaktan kontrollü şarj şebekeyi kurtarabilir ve size para kazandırabilir
Bu sistem, şarj cihazından ya da üzerinde şarj olan EV’den sürekli internet bağlantısı kullanıyor, böylece bir enerji şirketi şarj seanslarınızı uzaktan kontrol edebiliyor ve şebekede elektrik fazlası olduğunda şarjı gerçekleştiriyor. Uygulamada arabanızın ne kadar dolu olmasını istediğinizi ve ne zaman istediğinizi sisteme söylüyorsunuz, gerisini sistem hallediyor.
Karşılığında enerji şirketleri bir teşvik sunuyor. Bu onlar için tasarruf sağlıyor ve tasarrufu size aktarıyorlar. Genellikle bu elektrik faturanızda bir kredi şeklinde oluyor.
Kuzey ve Orta Kaliforniya’daki PG&E’nin bunun için “Charge Manager” adını verdiği bir programı var. SoCal Edison’un Charge Ready programı gibi diğer enerji şirketlerinin de benzer programları bulunuyor. Bu programlar genellikle şarj seanslarınızı yönetmek için kullanılan protokolleri destekleyen belirli bir şarj cihazı veya araç gerektiriyor.
Bu programlar duyabileceğiniz “iki yönlü şarj” veya V2G/V2H programlarından farklı; şebekeye enerji geri göndermenizi gerektirmiyor, sadece şebeke istediği zamanlara kadar şarjı beklemeniz yeterli. Bu yüzden ekipman kurulumu açısından çok daha kolay; aslında uzaktan kontrol edilebilen bir şarj cihazına ihtiyacınız var.
Şimdi PG&E ve GM Energy, yeni GM elektrikli araçlarda bu tür yönetilen şarj programına dahil olmalarını teşvik eden bir teklif için iş birliği yapıyor.
GM ve PG&E’nin yeni anlaşması şebeke dayanıklılığına katkı için size ödeme yapıyor
Bugün duyurulan ve GM’in “Smart Charge Bundle” adını verdiği yeni program, Kuzey veya Orta Kaliforniya’daki katılımcı bir GM bayisinden PG&E konut hizmeti olan bir alıcının yeni bir GM EV satın alması halinde ücretsiz GM PowerShift (1.399-1.999 dolar) veya PowerUp2 (899 dolar) ev şarj cihazı sunuyor. Kurulumu ödemeniz gerekecek ve ekipmanı kurmak için GM’in seçtiği kurulum ortağı Electrum’u kullanmanız şart.
Katılımcı şarj cihazına sahip olduktan sonra, GM’in bağlantılı araç yazılımı OnStar’a sahip olduğunuz sürece Charge Manager programına katılım için aylık 15 dolar fatura kredisi alacaksınız ve şarjınızın ne kadarının optimal zamanlara kaydırıldığına bağlı olarak ek olarak aylık en fazla 50 dolar daha alacaksınız.
Teklif pratik olarak GM’in tüm elektrikli model yelpazesini kapsıyor – Chevrolet, Cadillac veya GMC’nin herhangi bir EV’si – ve Şubat 2027’ye kadar ya da program kapasitesine ulaşana kadar sürecek.
PG&E’nin hizmet alanında yaşıyorsanız ve bir GM EV arıyorsanız, yerel bayilerle iletişime geçmek için aşağıdaki bağlantılarımızı kullanabilirsiniz. Tamamen bağlanmadan önce mutlaka Smart Charge Bundle programına katılıp katılmadıklarını sorun:
2027 Chevy Bolt EV
2027 Chevy Equinox EV
2027 Chevy Blazer EV
2027 Chevy SIlverado EV
2027 GMC Sierra EV
2027 Cadillac Optiq
2027 Cadillac Lyriq
2027 Cadillac Vistiq
2027 Cadillac Escalade IQ
Ardından kayıtlı olduğunuzdan emin olmak için GM Energy ürünleri için PG&E’nin kayıt portalına gidebilirsiniz.
