Tesla’nın üçüncü çeyrek net kârı 787 milyon dolara gerileyerek yüzde 43 düştü. Gelir 28,05 milyar dolarla yatay kaldı; araştırma harcamaları yüzde 69 artarken sermaye harcamaları 4,73 milyar dolara çıkarak ikiden fazla katlandı.
Tesla, Kaliforniya’nın Fremont kentinde Optimus insansı robot üretimine başladı. Musk haftada 20 bin adede ulaşmayı hedefliyor ancak bunun en az bir yıl alacağını söylüyor, dışarıya teslimatların 2027 sonuna doğru gerçekleşmesini bekliyor.
Tesla, federal güvenlik denetimi devam ederken Cybercab’ları 2026 sonuna kadar müşterilere ulaştırmaya çalışıyor; düzenleyicilere vereceği yeminli yanıtların tarihi 30 Ekim.
Tesla’nın geçen çeyrek kârı 787 milyon dolara geriledi, bir yıl önce 1,37 milyar dolardı; bu çeyrek bilançosuna göre. Otomobil üreticisi insansı robot ve sürücüsüz taksilere para dökerken araç teslimatları yaklaşık yüzde 2 azaldı.
Gelir 28,05 milyar dolarla yatay kaldı ancak işletme kârı yüzde 56 düşerek 718 milyon dolara indi. Araştırma harcamaları 2,76 milyar dolara çıkarak yüzde 69 arttı; fabrikalar ve ekipman için harcanan sermaye harcamaları 4,73 milyar dolara çıkarak ikiden fazla katlandı.
Bu harcamalar fabrika katları ve şehir sokaklarına gidecek iki ürüne odaklanıyor. Optimus, tehlikeli ve tekrarlayan işleri üstlenmek için tasarlanmış insansı bir robot; Cybercab ise direksiyon ve pedal bulunmayan, uygulamadan çağırılan iki kişilik robotaksi.
Tesla Çarşamba günü Optimus’un üretime girdiğini açıkladı ve kazanç görüşmesinde bir yönetici Cybercab’ları yılın sonuna kadar müşterilere ulaştırmaya çalıştıklarını söyledi.
Optimus artık Tesla’nın Kaliforniya, Fremont fabrikasındaki bir üretim hattından çıkıyor. Tesla hissedar mektubunda “Bu hattan çıkan robotlar ürettiğimiz ilk üretim kalitesindeki robotlar” diye yazdı.
Musk haftada 20 bin Optimus birimine ulaşmak istiyor ancak tasarımın hâlâ değiştiği için bunun en az bir yıl süreceğini söyledi. Dış müşterilere teslimatları 2027 sonuna yerleştirdi ve robotun elini en zor donanım sorunu olarak nitelendirdi; ayın ötesinde dayanıp dayanmayacağı da soru.
Tesla daha önce Optimus hedeflerini kaçırdı; 2025’te yaklaşık 10 bin robot hedefi vardı ve rakipler yarışta. Microsoft, OpenAI ve Nvidia destekli girişim Figure AI, 2024’te Figure 02 insansı robotunu tanıttı.
Cybercab konusunda Tesla araç mühendisliği başkan yardımcısı Lars Moravy kazanç görüşmesinde bu yıl kullanıma sunulabileceğini söyledi: “Cybercab’ları bu yılın sonuna, 2026’ya kadar müşterilere ulaştırmaya çalışıyoruz.” Şimdiye kadar üretilen her Cybercab Tesla’nın kendi robotaksi filosuna gidiyor ve Musk’ın dediğine göre çoğu Tesla’ya ait kalacak ve “ulaşım hizmeti olarak” sunulacak.
Tesla Cybercab’ları önce kimin satın alacağını söylemedi; geçen ay robotaksi satın almakla ilgilenenler için bir form yayınladı ve fiyat açıklamadı. Şirketin işaret ettiği hedef fiyat 30 bin doların altı.
Musk, robotaksi işinin Tesla’nın genel mali tablolarında 2027’nin ikinci çeyreğinde fark edilir hale gelmesi gerektiğini söyledi ve “muhtemelen gelecek yılın üçüncü ya da dördüncü çeyreğinde büyük bir iş olacak” dedi. Şirket hizmetin ne kadar gelir getirdiğini açıklamadı.
Musk Salı günü SpaceX kazanç görüşmesinde Tesla ve SpaceX yönetim kurullarının her birinin bağımsız yöneticilerden oluşan özel komiteler kurduğunu, birleşmeyi incelemek için olduğunu ve henüz hiçbir koşulun kararlaştırılmadığını söyledi.
Bir anlaşma, Tesla’nın tüm çıkarılmış hisselerinin yüzde 50’sinin sahiplerinin desteğini gerektiriyor; Musk bunu “oldukça yüksek bir engel” olarak nitelendirdi ve Tesla’nın yıllık hissedar toplantısı 3 Aralık’ta, ancak gündemde birleşme oylaması yok.
