Tesla, şimdiye kadar inşa ettiği en büyük Supercharger istasyonlarından birini tam da San Francisco'nun kalbine kurmayı planlıyor. Şirket, şehrin güney yakasında 124 araçlık bir V4 istasyonu için ruhsat başvurusunda bulundu.
İnşaatın planlandığı alan, Alemany ve Bayshore kavşağında, US-101 otoyolunun hemen dibinde yer alan bir sarı taksi park alanı. Ruhsat belgelerine göre, bu alana ayrıca 400 metrekarelik bir sosyal tesis binası da yapılacak.
Ruhsat başvurularını ilk fark eden ve X platformunda paylaşan isim, Supercharger takipçisi MarcoRP oldu. Projede 124 adet V4 şarj ünitesi, bu devasa tesisi aydınlatacak 28 park alanı lambası ve gerekli anahtarlamalı dağıtım panoları yer alıyor.
MarcoRP, paylaşımında şu detayları verdi: "Kaliforniya, San Francisco'ya çok yakında devasa bir yeni Supercharger geliyor. Alemany ve Bayshore kavşağında, şu an sarı taksi park alanı olarak kullanılan yere 124 araçlık bir V4 istasyonu için ruhsat başvurusu yapıldı. Tesiste ayrıca 400 metrekarelik bir sosyal tesis binası da bulunacak."
Bir otoyol dinlenme tesisinde 124 araçlık bir kapasite büyük olsa da şaşırtıcı değil. Ancak yoğun bir şehir merkezinde böyle bir kapasite tamamen farklı bir hikaye.
Şehir Merkezinde 124 Araçlık İstasyon Neden Alışılmadık?
Tesla'nın 100'den fazla araçlık istasyonları neredeyse her zaman büyük şehirler arası otoyollarda, yani arazinin ucuz olduğu ve trafiğin tatil hafta sonlarında zirve yaptığı yerlerde bulunuyor. Örneğin San Francisco ile Los Angeles arasındaki I-5 otoyolundaki istasyonlar gibi. Şirket, bu trafiği karşılamak için Kaliforniya çölünde zaten 200 araçlık kapasiteye sahip istasyonlar inşa ediyor.
Ruhsat planı, US-101 otoyolu yanındaki üçgen arazide şarj ünitelerini besleyen 16 Tesla güç ünitesini ve sağ altta küçük sosyal tesis binasını gösteriyor. (Kaynak: MarcoRP / SF ruhsat başvuruları.)
Şehir içi istasyonlarda neredeyse hiç böyle bir durumla karşılaşılmıyor. Arazi kıt ve pahalı olduğu için şehir merkezindeki Supercharger'lar genellikle bir avuç ile birkaç düzine araç arasında bir kapasiteye sahip. San Francisco'daki mevcut istasyonların tamamı da bu aralıkta.
Alemany karmaşasının hemen dışındaki işlek bir mahalleye 124 araçlık bir istasyon kurmak, yolculuk trafiğine değil, yoğunluğa yapılan bir yatırım. Körfez Bölgesi, ülkedeki en yüksek Tesla yoğunluğuna sahip yerlerden biri ve bu sahiplerin çoğu evde şarj imkanı olmayan apartmanlarda ve sitelerde yaşıyor. Büyük bir şehir içi istasyonun tam olarak hizmet ettiği kitle de bu.
Donanım detayı da en az kapasite kadar önemli. V4 platformu, Tesla'nın 500 kW'lık şarj kabinlerinin kilidini açan teknoloji ve şirket bu kapasiteye sahip ilk tam V4 istasyonunu geçen yıl hizmete soktu. 124 üniteli bir V4 yatırımı, Tesla'nın önümüzdeki on yılın şarj talebine yönelik bir planlaması anlamına geliyor.
"Mikro-Sosyal Tesis" Binanın İçinde Gerçekten Ne Var?
Ruhsat belgeleri, Tesla'nın planlarda "mikro-sosyal tesis" olarak etiketlediği 400 metrekarelik yapının içinde nelerin olacağını net bir şekilde ortaya koyuyor. Burası bir restoran değil; tuvalet ve otomatların bulunduğu bir hizmet pavilyonu.
Mikro-sosyal tesis kat planı: İki adet engelli uyumlu, cinsiyetten bağımsız tuvalet, bebek beği değiştirme ünitesi, merkezi bir otomat bekleme alanı ve arka planda depo, temizlik malzemeleri ile IT ve güvenlik rack'lerinin bulunduğu bir oda. (Kaynak: MarcoRP / SF ruhsat başvuruları.)
Kat planına göre tesiste bebek beği değiştirme istasyonlu iki adet engelli uyumlu, cinsiyetten bağımsız tuvalet, merkezi bir açık otomat bekleme alanı ve depo, temizlik ekipmanları ile tesisin IT ve güvenlik sistemlerinin bulunduğu bir arka alan odası yer alıyor. Otomatlar arasında Cotti markalı kahve ve sıcak içeceklerin yanı sıra soğutulmuş ve normal atıştırmalık makineleri de bulunuyor.
Dış cephe görünümleri: Beyaz alüminyum kompozit paneller, fırçalanmış paslanmaz çelik, prefabrik metal tente ve cam vitrin giriş kapıları.
Burası, beyaz alüminyum paneller ve fırçalanmış paslanmaz çelik ile kaplı, prefabrik metal tenteli ve cam vitrin kapılı temiz tuvaletler ile otomat alanlarından oluşuyor. Tesla'nın şarj istasyonunun geleceği olarak tanıttığı Hollywood'daki retro-fütüristik Tesla Diner'dan oldukça farklı dursa da, şehir içi bir tesis için sadece özel tuvaletlere sahip olması bile onu çoğu Supercharger'ın önüne geçiriyor.
