İlk nesil Hyundai Kona ve Kia Niro EV'ler, arızalı sürüş üniteleri ile bilinir. Şimdi, bir Alman şirketi, bayiler tarafından sunulan değişimlerin daha ucuz bir alternatifini sunuyor. Aynı şirket, ilk nesil Tesla Model S için tak ve çalıştır değişim üniteleri üretiyor.
Elektrikli araçlar, içten yanmalı araçlardan daha basit, ancak basit şeyler de bozulabilir. Ve bozulduklarında, faturalar oldukça yüksek olabilir, özellikle de ucuz araçlardan bahsettiğimiz zaman. Bu ilk nesil Hyundai Kona ve Kia Niro crossover'lar, kullanımda olduğunda ABD'deki en ucuz EV'ler arasındaydı ve iyi bir kullanılmışını yaklaşık 15.000 dolar karşılığında alabilirdiniz. Bugünki EV'lerle hız, menzil veya şarj performansı açısından rekabet edemezler, ancak o zamanlar, orada bulunan en iyi araçlardı.
2020 Hyundai Kona Electric
Ancak her ikisi de aynı problemten muzdariptir. Ön sürüş ünitesindeki bir indirgeme gearbox rulmanları arızalanabilir, bu da meraklıların ve sahiplerin “şans çarkı” olarak adlandırdığı bir soruna yol açar. Bayide şanzıman değiştirmek 2.500 ila 5.000 dolar arasında mal olabilir, bu da aracın tamamının üçte biri kadardır. Şimdi ise bir Alman şirketi, sahiplerin %30'a varan oranlarda tasarruf edebileceklerini ve aynı zamanda yeni gibi olan değişim parçaları alabileceklerini iddia ediyor.
SEG Automotive, starter ve alternatör üreticisi olarak bilinir, şimdi de elektrikli araçlar için sürüş ünitelerini yeniden imal ediyor. Şirket, ilk olarak ilk nesil Tesla Model S için Large Drive Unit (LDU) ile başladı, ardından portföyüne Renault Zoe'yi ekledi. Bu yılın sonundan itibaren SEG, Kia Niro EV ve Hyundai Kona EV için Redrive markası altında yeniden imal edilmiş sürüş üniteleri sunacak.
SEG Automotive, yeniden imal edilmiş Tesla Model S LDU
Alman şirket, elektrik motoru, şanzıman ve inverter dahil her şeyi yeniliyor. Yeni rulmanlar ve contalar takılıyor ve bilinen zayıflıklar gideriliyor. Tesla LDU için, soğutucu kaçakları bilinen bir sorun olduğundan, SEG bir soğutucu silme sistemi kuruyor, böylece eski sürüş ünitelerini daha uzun süre yolda tutuyor.
İlk nesil Kia Niro EV ve Hyundai Kona EV için, Redrive üniteleri 134 ve 201 beygir güç versiyonları için kullanılabilir olacak. Sahipler, arızalı ünitenin SEG'ye gönderilmesi için yetkili bir tamirhaneye başvurmalılar. Yeni Kia Niro ve Hyundai Kona yeniden imal edilmiş sürüş üniteleri, 8-12 Eylül tarihleri arasında Frankfurt'ta yapılacak Automechanika fuarında tanıtılacak.
