Volkswagen ID. Buzz'un ABD'ye dönüşünü sabırsızlıkla bekliyorsanız kötü haberim var. Elektrikli minibüs artık 2028 model yılı aracı olarak gelecek yılın ilk yarısında geri dönecek. Haberi Perşembe günü Automotive News duyurdu.
Volkswagen sözcüsü InsideEVs'e yaptığı açıklamada haberi doğruladı. Sözcü, "ID. Buzz, Volkswagen of America portföyünün önemli bir parçası olmaya devam ediyor ve ABD pazarındaki geleceğine olan bağlılığımız sürüyor" dedi.
Geçen yılın sonlarında Volkswagen, ılımlı talep ve kaotik elektrikli araç piyasasıyla uğraşırken ID. Buzz'un 2026 model yılını ABD'de atlayacağını söylemişti. Van, lansmanda 234 mil EPA menzili sunmasına rağmen yaklaşık 60 bin dolar başlangıç fiyatına sahipti. Vintage VW minibüsünün geri dönüşü için yıllarca süren heyecana rağmen satışlar pek iyi değildi. Volkswagen geçen yıl ABD'de 6 bin 140 adet sattı. Şirket o dönemde modelin tamamen iptal edilmediğini vurgulamıştı.
Mayıs ayında VW, 2027 versiyonuna gelecek güncellemeleri duyurdu; iki yeni donanım, güncellenmiş yazılım ve revize edilmiş jant ve renk seçenekleri. Yeni modelin fabrikadan itibaren Tesla tarzı Kuzey Amerika Şarj Standardı portuna sahip olması da planlanıyordu.
Şimdi görünüşe göre müşterilerin daha uzun süre beklemesi gerekecek. Volkswagen, bu iyileştirmelerin yine geleceğini söyledi ve 2028 aracına çift yönlü şarj ve dijital anahtar erişimi de ekleyecek.
Sözcü, "Bu yaklaşım, daha geniş bir müşteri odaklı iyileştirme yelpazesini tek bir lansmanda sunmamıza olanak tanıyor" dedi ve VW'nin önümüzdeki aylarda daha fazla detay paylaşacağını ekledi.
Vanın kendisi çift tonlu boyası ve ikonik siluetiyle oldukça sevimli olsa da, ABD'ye muhtemelen en kötü zamanda geldi. Araç 7 bin 500 dolarlık federal vergi indirimi için uygun değildi. Almanya'da üretildiği için Avrupa otomobillerine yönelik Trump yönetiminin tarifelerine maruz kaldı. Bir çift satış durdurma emri de ABD'deki satışlarını daha da etkiledi.
ID. Buzz'un ötesinde, VW markası ABD'de elektrikli araç stratejisini yeniden düşünüyor. Vergi indirimlerinin sona ermesi talebi düşürürken, daha gevşek yakıt ekonomisi düzenlemeleri de daha temiz araç satma baskısını azaltıyor. Nisan ayında Volkswagen, Tennessee'deki fabrikasında ID.4 üretimini durdurdu ve üretim kapasitesini daha yüksek hacimli benzinli SUV'lara kaydırma kararı aldı.
Volkswagen yeni takvime uyarsa ve ertelemeye devam etmezse, tüm yazılım güncellemelerinin ve yeni donanımların—aralarında kamp odaklı Tourer da var—uzun beklemeye değip değmediğini yakında göreceğiz.
