Volvo'nun yeni EX60 modeli iki üretim sorunu yaşıyor ve bu sorunlar çıktıyı ciddi şekilde etkiliyor.
Otomobil üreticisi, elektrikli araç benimsemenin güçlü olduğu Avrupa pazarına öncelik verecek.
Bu arada ABD'ye anlamlı teslimatlar gelecek yıla ertelendi.
Volvo EX60, İsveçli üreticinin en önemli otomobili. Hızlı, konforlu, menzili bol ve çok hızlı şarj olabiliyor; BMW iX3 ve Mercedes-Benz GLC Electric gibi rakiplerinin karşısında durabiliyor. Geely'e ait şirketin özellikle iyi gitmediği bir dönemde Volvo'nun kaderini değiştirebilecek araç bu.
Ancak bu kısa sürede olmayacak ve Amerikan müşterileri EX60'a en uzun süre bekleyecek. Elektrikli SUV'un üretimi öngörülenden zor çıkıyor. Automotive News'in haberine göre iki montaj sorunu EX60'ın banttan olması gerektiği gibi inmiyor.
Habere göre Volvo, yüksek voltajlı batarya paketini EX60'ın gövdesine montaj hattında yerleştirmekte zorlanıyor.
Şirket, yüksek voltajlı batarya paketini gövdeye entegre etmede güçlük çekiyor. Crossover'ı çalıştıran elektrik motorlarının üretimi de bir isme göre biraz zahmetli. Söz konusu kişi Automotive News'e konuşan ve sorunları bilen isimsiz bir kaynak.
Sonuçlar kendini gösteriyor. Volvo, İsveç'teki Torslanda fabrikasında haftada 2.000 adet EX60 monte etmeyi planlamıştı, ancak şimdiye kadar üretim hedefinin yaklaşık onda biri seviyesinde kaldı. Üretim nisan sonlarında başladı ve GlobalData tahminlerine göre şirket temmuzda dünya genelinde yaklaşık 500 EX60 elektrikli araç sattı, ağustosta ise yaklaşık 250 adet sattı.
ABD'de şirket bu yıl tek başına yaklaşık 7.000 EX60 satmayı bekliyordu, ancak şimdiye kadar sadece bir avuç araç okyanusu aştı. Üretim kriziyle karşı karşıya olan Volvo, talebin güçlü olduğu Avrupa'ya teslimatları önceliklendirmeyi planlıyor; bu durum ABD'deki bayileri daha fazla araç beklemeye itiyor.
EX30 ve EX40'ın ABD'de üretiminin durdurulmasının ardından Amerika'daki en ucuz yeni Volvo elektrikli modeli EX60, ancak yakında yolda görmeyeceksiniz çünkü ilk büyük sevkiyatların muhtemelen 2027'nin ilk yarısında gelmesi bekleniyor.
Kısa vadede EX60 bulunabilirliği "sınırlı kalacak" dedi Volvo sözcüsü Jacquelyn Johnson. Şirket, ABD bayilerine önümüzdeki yılın başında ulaşması beklenen, zaten tahsis edilmiş "önemli sayıda" aracın olacağını öngörüyor.
"Megacasting, cell-to-body ve daha fazlasıyla sektörde ilk kez kullanılan son teknoloji kavramları getiriyor ve kopyalanacak bir mavi baskı yok" dedi Johnson. "Bu nedenle ramp-up aşaması başlangıçta planlandığından biraz daha uzun sürüyor."
Volvo EX60'ın başarılı olması gerekiyor. Şirket üçüncü çeyrekte küresel satışlarda yüzde 11 düşüş gördü ve önceki araç lansmanları karışık geçti. EX90 amiral gemisi, Volvo'nun altyapı platformunu güncellemesine neden olan yazılım sorunlarıyla boğuştu; EX30 giriş seviyesi elektrikli araç ise bazı can sıkıcı özelliklere ve başlangıçta öngörülenden çok daha yüksek bir fiyat etiketine sahipti.
Bu arada rakipler BMW ve Mercedes-Benz yeni elektrikli crossover'larını ABD'ye göndermeye başladı ve bu sayede müşterilere daha erken ulaşabiliyorlar.
