Teksas'ta elektrikli tır pazarı kızışıyor. Wen Han'ın genç markası Windrose, Dallas ile Laredo arasındaki I-35 yük koridorunda Meksika'ya giden güzergahta 10 adet tam elektrikli Class 8 tır konuşlandırmaya hazırlanıyor. Ancak bazı uyarılar var.
Windrose, 'DSV, I-35 Koridorunda 10 Windrose Elektrikli Tır için Allogic ve Greenspace E-Mobility ile Ortaklık Kurdu' başlıklı bir basın açıklaması yayınladı. Açıklamada, son derece yetenekli R700 uzun yol elektrikli tırlarından 10 adedinin Greenspace'in 'Elektrikli Otoyol'unda çalışmaya başlayacağı duyuruldu. Bu otoyol, Meksika'daki Highway 85 ve Teksas'taki I-35 boyunca geliştirilmekte olan Green Hub şarj istasyonlarından oluşan özel bir ağ. Monterrey ve Dallas şehirlerini Laredo ve San Antonio üzerinden birbirine bağlıyor. Bu, elektrikli tır girişimi için olumlu bir haber, ancak beraberinde bazı büyük uyarılar getiriyor.
İlk uyarı, Green Hubs istasyonlarının henüz tamamlanmamış olması. İnşaatın 1. Aşaması, bu yılın dördüncü çeyreğine kadar Teksas tarafında 4 Green Hubs lokasyonunun enerjilendirilip faaliyete geçirilmesini hedefliyor. Ardından önerilen güzergah boyunca 400-1.000 kW ve üzeri yüksek güçlü şarj imkanı sunulacak. Her Green Hubs lokasyonu, 'Kuzey Amerika'nın en yoğun yük koridorlarından birinde şebeke kısıtlamalarından bağımsız' olacak şekilde, yerinde güneş enerjisi üretimi ve batarya depolama ile donatılacak.
Windrose'un açıklamasına göre, planlanan projenin 2. Aşamasının 2027'de tamamlanması hedefleniyor. Bu aşamada altyapı Monterrey ve Kolombiya-Nuevo León uluslararası köprüsüne kadar genişletilecek. Şirket burayı 'Meksika ile Amerika Birleşik Devletleri arasındaki ilk tam elektrikli sınır ötesi yük koridoru' olarak adlandırıyor. Güzergahta ayrıca 25 adet daha Windrose R700 elektrikli tır konuşlandırılması planlanıyor.
İyimser ama temkinli
Windrose tırı şarj olurken; Greenlane aracılığıyla.İkinci büyük uyarı ise şu: Planlanan konuşlandırma haberi kesinlikle olumlu olsa da (ve Allogic'in Nisan ayında ilk müşteri teslimatını aldığı haberleriyle tutarlı olsa da), resmi basın açıklamasında DSV, Allogic, Greenspace veya başka bir tarafın bu 10 tır için fiilen sipariş verdiğini açıkça belirten hiçbir ifade yer almıyor. Bu eksiklik önemli, özellikle de Greenspace E-Mobility'in hem şarj altyapısı sağlayıcısı hem de 'Panama, Meksika ve Teksas'ta Windrose Technology elektrikli tırlarının yetkili distribütörü' olarak hareket ettiği göz önüne alındığında.
Açıklamanın yazılış şekline göre, tırların nihai olarak hangi şirkete ait olacağı ya da duyurunun kesin bir araç siparişi mi, bir konuşlandırma anlaşması mı, yoksa Allogic, DSV veya başka bir üçüncü (dördüncü?) tarafça devam eden bir pilot uygulamanın bir sonraki aşaması mı olduğu tam olarak net değil.
Bununla birlikte, ben biraz Ajan Mulder gibi davranıp inanmayı seçiyorum. Tırlar Dallas'tan güney sınırına doğru yola çıktıklarında 1.500 tondan fazla zararlı karbon emisyonunu ortadan kaldıracaklar. Umarım Wen bunu başarabilir.
KAYNAK | GÖRSELLER: Windrose.ai.
