Yeni teknik düzenlemelerin üzerinden henüz bir yıl geçmeden Formula 1, 2030’un başında devreye girebilecek yeni güç ünitesi konseptini tartışıyor. Autosport’un haberine göre 1.6 L V6 turbo yerine 3.0 L V8 turbo ve ciddi şekilde küçültülmüş hibrit destek planlanıyor. Değişiklik, ağırlık azaltma ve daha öngörülebilir güç dağıtımı hedefliyor.
Dört kez Formula 1 dünya şampiyonu Max Verstappen, 16 Eylül'de Silverstone'da 100 rakiple aynı anda kart yarışına çıkıyor. 101 aynı kartın kullanıldığı etkinlikte Verstappen sonuncu başlıyor ve 30 turda tüm rakiplerini geçmeye çalışacak. Yarış, Red Bull sporcuları ve içerik üreticileriyle yapılacak sıra dışı bir meydan okuma olarak planlandı.
Madrid’deki Formula 1 yarışı geçiş yapma açısından sert eleştirildi ve Monaco ile kıyaslandı. Antonelli üst üste gelen galibiyetle şampiyonluk yolunda büyük avantaj elde etti. Lewis Hamilton fren arızasıyla yarış dışı kalırken Ferrari’nin şampiyonluk umutları sona erdi.
Ferrari'nin yeni motoru Avusturya'da beklentileri karşılayamadı. Silverstone'da Hamilton sprint pole'ünü alırken, Leclerc nihayet Ferrari'siyle uyum yakaladı. Ancak yarışta Antonelli'nin Mercedes'inde süspansiyon sorunu, Verstappen'in Red Bull'unda ise aktif arka kanat arızası yaşandı.
Ford, yeni Evrensel Elektrikli Araç (UEV) platformuyla uygun fiyatlı elektrikli araçlar geliştiriyor. Şirketin CEO'su Jim Farley, Formula 1 dünyasından devşirilen mühendisler sayesinde verimlilikte yüzde 20-30 kazanım elde ettiklerini açıkladı. İlk model, yaklaşık 30.000 dolardan başlayan dört kapılı orta boy elektrikli bir pikap olacak.