WiBotic CEO'su Ben Waters, robot filolarının büyümesiyle şarjın operasyonel bir zorluğa dönüştüğünü ve fırsat şarjının önemini anlatıyor. Şirketin yeni pazarlara açılışı, yüksek güç sistemlerine geçişi ve şarjın tasarım aşamasında ele alınması gerektiği vurgulanıyor. Röportajda 1 kW ürün ailesi ve 3 kW hedefi de gündeme geliyor.
Tesla'nın otonom taksisi Cybercab, araç içi şarj cihazından yoksun. Bu yüzden şu an ev şarj cihazına takılamıyor ve sadece Tesla Supercharger'dan DC hızlı şarj ile beslenebiliyor. Şirket gelecekte Supercharger noktalarında kablosuz şarj kullanmayı planlıyor.
Tesla, sürücüsüz robotaksi filosu için özel Supercharger istasyonları inşa etmeye hazırlanıyor. Şu anda manuel olarak şarj edilen araçlar, gelecekte tamamen otomatik ve kablosuz şarj istasyonlarında hizmet verecek.
Telefonunuzu şarja taktığınızda ilk 10 dakika hızlı şarj olurken sonraki dakikalarda hızın düşmesi bir arıza değil, cihazın kendini koruma mekanizmasıdır. Taşınabilir şarj cihazlarında yaşanan bu ısınma sorununu çözmek için Anker, aktif soğutma sistemine sahip yeni nesil MagGo Power Bank 2 Pro modelini tanıttı.
Twelve South, CES'te tanıttığı Valet şarj tepsisinin yeni bir versiyonunu duyurdu. Daha küçük boyutuna rağmen 25W kablosuz şarj desteği sunan yeni model, premium malzemeleriyle dikkat çekiyor.
İlk başta şüpheyle yaklaşılan fanlı Qi şarj cihazları, Kuxiu D5 modeliyle yazarı ikna etti. Aktif soğutma sistemi sayesinde telefonun ısınmasını önleyen cihaz, geçmişte aşırı ısınma nedeniyle anakartı yanan yazar için cankurtaran oldu. Kuxiu D5, sessiz fanı, 45W adaptörü ve uygun fiyatıyla öne çıkıyor.