Renault, 1964 model Renault 8 Gordini'den ilham alan tamamen elektrikli bir konsept tanıttı. 270 beygirlik güç üreten araç, retro hatları modern süspansiyon ve geniş jantlarla birleştiriyor. Tasarım ekibi 300'den fazla eskiz üzerinden çalıştı ve orijinal Bleu de France rengine modern bir yorum getirdi.
Volvo, 2030'a kadar 13 yeni elektrikli ve plug-in hibrit modelle pazar payını ikiye katlamayı hedefliyor. Şirket, Batı ve Çin pazarları için farklı teknoloji yığınları kullanacak ve 2027 ilkbaharında yeni tasarımını bir konseptle gösterecek.
2028 Volvo XC40, daha sade hatlar ve yeni aydınlatma gruplarıyla daha az agresif bir görünüm sunuyor. İç mekanda 11,2 inç dokunmatik ekran ve Gemini destekli Google Android Automotive sistemi öne çıkıyor. Modelin üretimi yıl sonunda başlayacak ve satışları gelecek yıl planlanıyor.
Volkswagen, MEB+ platformlu Mission Efficiency prototipiyle aerodinamik ve enerji verimliliğinde yeni rekorlar açıkladı. 0.158 sürtünme katsayısıyla dünyanın en aerodinamik yol onaylı aracı olduğu iddia edilen prototip, tek şarjla Wolfsburg-Viyana arasında 1.278,36 kilometre yol kat etti. Tasarım odaklı yaklaşım, markanın süper egzotik motor yerine gövde ve hafiflik optimizasyonuna dayandığını gösteriyor.
Mercedes-Benz CEO’su Ola Kallenius, otomotiv sektörünün fiziksel düğmeleri kaldırma konusunda çok ileri gittiğini itiraf etti. Şirket, gelecek modellerinde ‘mantıklı’ düğmeleri geri getireceğini açıkladı. Dev ekranlar ise yine araçlarda yer almaya devam edecek.
Dacia Spring, ikinci nesil modeliyle baştan aşağı yenileniyor. Bağımsız tasarımcıların hazırladığı dijital render'lar, yeni nesil bütçe dostu elektriklinin nasıl bir görünüm kazanabileceğini gözler önüne seriyor. Artık Çin değil Avrupa'da üretilecek olan model, Renault Twingo ile aynı platformu paylaşacak.