AB, Tesla'nın "Full Self-Driving (Supervised)" sistemi için 6 Ekim'de oy kullanmayacak. Teknik Araçlar Komitesi TCMV toplantısının taslak gündeminde, Hollanda'nın FSD onayını AB geneline yayma talebiyle ilgili yalnızca 25 dakikalık "tartışmaların devamı" yer alıyor.
Komite Aralık ayına kadar yeniden toplanmıyor, bu nedenle Tesla FSD için AB oylamasının en erken yapılabileceği tarih şimdi Aralık oldu. Tesla ise 6 Ekim'i işaret ediyordu.
Gündem ne gösteriyor
Avrupa Komisyonu'nun DG GROW birimi, 11 Eylül tarihli 119. TCMV toplantısı için taslak gündemi yayımladı. Toplantı Brüksel'de 10:00-15:00 arasında gerçekleşecek.
3. madde şöyle yazıyor: "Hollanda'nın 39. madde kapsamında yetki talebiyle ilgili tartışmaların devamı." Bu madde 11:45-12:10 arasında, öğle yemeğinden hemen önce planlanmış. Tesla'nın adı geçmiyor ve gündemde oy yok.
AB tip onay yönetmeliğinin 2018/858 sayılı 39. maddesi, mevcut kurallara uymayan yeni teknolojiler için muafiyet yolu. Hollanda düzenleyicisi RDW bunu kullanarak Nisan ayında FSD Supervised'i Hollanda'da onayladı ve şimdi bu ulusal yetkinin AB geneline dönüştürülmesini Komisyon'dan istiyor.
Günün geri kalanı Euro 7, karayolu dışı makineler için hidrojen motorları ve ağır vasıta CO2 ve römork kurallarına ayrılmış. Otonomiyle ilgili tek diğer madde, büyük seri otonom sürüş sistemleri için ikincil mevzuat güncellemesi ve Yapay Zeka Yasası ile uyum.
Tesla FSD takvimi bir kez daha kaydı
1 Eylül'de Tesla Europe X'te bir paylaşım yaptı. FSD'nin beş AB ülkesinde onaylandığını, 70 binden fazla müşterinin kullandığını ve AB çapında oylamanın 6 Ekim'de yapılabileceğini duyurdu.
Olmayacak. Ve bu kayan ilk tarih değil. Geçen Kasım'da Tesla, Hollanda onayının Şubat 2026'da beklendiğini söyledi, RDW o dönemde bunu reddetmişti. Hedef daha sonra 10 Nisan'a alındı, Tesla bunu başardı. Musk daha sonra yaz 2026'da AB genelinde kullanıma sunulacağını söyledi, ancak TCMV dosyayı Haziran'da görüştü ve oy kullanmadı.
Geçmesi için Hollanda talebinin nitelikli çoğunluğa ihtiyacı var: AB'nin 27 üye ülkesinden 15'i ve bloğun nüfusunun en az %65'i.
Şu ana kadar Danimarka, Belçika, Estonya, Litvanya, Slovenya ve Çekya Hollanda onayını ulusal düzeyde tanıdı. Hollanda ile birlikte bu yedi ülke. Birlikte yaklaşık 53 milyon kişiye, yani AB nüfusunun yaklaşık %12'sine tekabül ediyorlar.
Muhalefet değişmedi
Tesla için daha büyük sorun, bu ilkbaharda dile getirilen itirazların hala masada olması.
İsveç, Tesla sisteminin hız sınırının üzerinde ayarlanabilme özelliğini kaldırmadıkça FSD'nin reddedilmesini AB'ye söyledi ve İskandinav düzenleyicileri buzlu yollar ve sürücü dikkati konusunda endişelerini dile getirdi. Fransa, hız yapma ve şehirlerde sürücü dikkati gerekçesiyle Hollanda onayını tanımayı reddetti.
En son bağımsız veriler işi kolaylaştırmıyor. Bu hafta Brüksel'de bir yaya güvenliği grubu, FSD'nin test ettiği 30 km/sa bölümlerin %55'inde hız yaptığını tespit etti; sistemin zaten onaylandığı bir ülkede.
Fransa zaten karşı, ulaştırma bakanı Musk'a ulaştı ve Almanya, İtalya ve İspanya Hollanda onayını tanımadı. Bu dört ülkeden en az birkaçı olmadan, birlikte AB nüfusunun yaklaşık %58'ine sahip olan bu ülkelerle %65 eşiğine ulaşmak mümkün değil.
