Otomotiv & EV

Tesla, robotaksi filosuna müşteri araçlarını 2027'nin ikinci çeyreğinde eklemeyi planlıyor

Tesla, robotaksi filosuna müşteri araçlarını 2027'nin ikinci çeyreğinde eklemeyi planlıyor

Yıllardır Elon Musk, Tesla sahiplerine denetimsiz otonom sürüş ve kendi araçlarını şirketin robotaksi filosuna ekleme sözü veriyor. Bugün yapılan üçüncü çeyrek kazanç görüşmesinde Tesla nihayet kendine bir tarih verdi.

Tesla Otonom Sürüş Başkan Yardımcısı Ashok Elluswamy'ye göre Tesla sahipleri kendi araçlarını şirketin robotaksi filosuna 2027 yılının ikinci çeyreği itibarıyla ekleyebilecek. Elluswamy'nin tam sözleri şöyle:

Daha önce de belirttiğim gibi, Cybercab'ler ve Model Y için yazılım aynı. Çok yakında aynı yazılımı V15 sürümü kapsamında müşterilere sunabileceğiz. Tek ek gereksinim, örneğin müşteri Model Y'nin tamamen otonom olabilmesi için Tesla'nın sahip olduğu coğrafi sınırlamalar ve filo yönetiminin parçası olmasını sağlamak. İlk müşteri araçlarının robotaksi filosunun parçası olmasını sağlayabileceğimiz dönemin gelecek yılın ikinci çeyreği civarı olacağını düşünüyoruz.

Bu tarihin işaretlenmesi önemli çünkü Tesla'nın muhtemelen bunu aşması bekleniyor. Otonom sürüş ve robotaksi söz konusu olduğunda Musk'ın net bir deseni var: cesur, kısa vadeli hedefler belirliyor ve bu hedefler yıllarca erteleniyor ya da hiç gerçekleşmiyor. Yine de Tesla, tüketici sürücü destek özellikleri arkasındaki teknolojide istikrarlı, kademeli ilerlemeler kaydetti. Ancak uzun süredir vaat edilen denetimsiz Full Self-Driving hedefi hâlâ yerine gelmedi.

2019'da Musk, şirketin ilk AI Day etkinliğinde sahneye çıkarak müşteri sahipli araçların Tesla Network adlı robotaksi ağının parçası olarak kullanılabileceğini ve sahiplerine otonom olarak yolcu arayarak pasif gelir sağlayabileceğini vadetti. Bunu Uber ya da Airbnb'ye benzetti. Musk ayrıca 2020'ye kadar yollarda bir milyon Tesla robotaksisi olacağını söyledi.

Buna rağmen bugüne kadar bu iki sözden hiçbiri gerçekleşmedi. Tesla'nın Teksas ve Florida'da birkaç yüz robotaksisi var ve bunların bir kısmında hâlâ insan güvenlik görevlileri bulunuyor. Austin'de de birkaç düzine tamamen sürücüsüz Cybercab var.

Yine de bu çeyrekte Tesla'nın kazançlarında FSD büyümesi parlak bir nokta oldu. Kuzey Amerika'da yeni Tesla alan kişilerin daha fazlası Full Self-Driving (Denetimli) özelliğini eklemeyi seçiyor. Şirketin açıklamasına göre bu çeyrekte yeni alıcıların yüzde 75'inden fazlası özelliği tercih etti; bu oran geçen çeyreğe kıyasla neredeyse 20 puanlık bir artış anlamına geliyor. Yine de Tesla'nın araç satışları bu çeyrekte düştü, gelir yatay kaldı ve kâr geriledi.

Tesla ayrıca yeni bir Robotaxi güvenlik sitesi açıkladı. Şirket burada otonom olarak 3,3 milyon mil yol kat ettiğini belirtiyor. Bu rakam temmuzda açıklanan 380 bin denetimsiz milin üzerinde.

Ama Tesla robotaksi filosunu müşteri sahipli araçlara açsa bile önemli düzenleyici engeller kalıyor. Denetimsiz otonom yolcu taşımacılığı için yerel ve eyalet düzeyinde özel izinler gerekiyor. Sigorta temini zor olabilir. Ve çoğu yerde bireylerin ya da dış şirketlerin kendi kendi kendini süren araçlarını sürücüsüz taksi ya da yolcu taşımacılığı için kullanması hâlâ yasa dışı.

Farklı Tesla sahipleri arasında bir gerilim de var. En son tam otonom sürüş donanım paketlerine ya da yapay zeka hesaplama altyapısına sahip olmayan eski Model 3 ve Y araçları donanım kapasitesiyle sınırlı. Cybercab gibi özel araçlar sürücüsüz yolcu hizmeti için özel olarak üretilirken, tüketici araçları insan müdahalesi olmadan güvenliği garanti etmek için ek yazılım katmanları gerektiriyor.

Tesla, 2027'nin ikinci çeyreğine kadar her teknik ve hukuki engeli aşabileceğine güveniyor olabilir. Ama geçmiş, bunun sessizce ertelenen bir başka tarih haline gelme ihtimalinin yüksek olduğunu gösteriyor.

Kaynak: The Verge

Paylaş:

Yapay zekâ asistanları için: bu haberin Markdown (.md) sürümü