Güneş enerjili elektrikli aracıyla tanınan Kaliforniyalı girişim Aptera, gelecekteki araç sahiplerinin üç tekerlekli araçlarını nasıl servise götüreceğini açıkladı. Şirket, kendi servis ağına büyük yatırım yapmak yerine, Slate Auto'nun izlediği yolu tercih ederek bağımsız tamirhanelerden oluşan bir ağla anlaştı.
Sürekli ertelenen güneş enerjili elektrikli aracıyla bilinen Aptera, üç tekerlekli elektrikli otomobilinin servisi için RepairPal ile ortaklık kurdu. Başka bir deyişle üretici, Tesla ve Rivian'ın yaptığı gibi kendi servis ağına yatırım yapmayacak; bunun yerine geçen yıl benzer bir ortaklık duyuran Slate Auto'nun yolunu izleyecek.
RepairPal'ın ağı, Amerika Birleşik Devletleri genelinde 4.300'den fazla sertifikalı servis noktasını kapsıyor. Bu sayede gelecekteki Aptera sahipleri, güneş enerjili araçlarını tamir ettirmek için bolca seçeneğe sahip olacak. Bu hamle, Aptera'ya milyonlarca dolar tasarruf sağlarken, bu parayı üç tekerlekli aracını daha da geliştirmek için kullanmasına olanak tanıyor. Ayrıca RepairPal'ın tüm ağı, araç teslim alındığında sahiplerin kullanımına hazır olacağı için araç sahiplerine de gönül rahatlığı veriyor.
Aptera, sahiplerin bağımsız tamirhanelerde hem rutin bakım hem de yüksek voltajlı servis hizmeti alabileceğini, 200'den fazla noktanın halihazırda yüksek voltajlı EV onarımları için sertifikaya sahip olduğunu belirtti. Teknisyenler Aptera'nın aracı konusunda eğitim alacak, ancak eğitimin ne zaman başlayacağına dair detaylar henüz açıklanmadı.
Aynı durum Aptera'nın üretim takvimi için de geçerli. Şirket, iki on yıldır (bazı duraklamalarla birlikte) güneş enerjili bir elektrikli aracı gerçeğe dönüştürmeye çalışıyor ve her zamankinden daha yakın görünüyor. Ancak rezervasyon sahipleri hâlâ araçlarına ne zaman kavuşacaklarını bilmiyor. Girişimin düşük hacimli bir doğrulama montaj hattı çalışıyor ve test amaçlı olarak sokaklarda beş doğrulama aracı dolaşıyor.
Aptera bu ay 2026 Launch Edition modeli için EPA'dan uygunluk belgesi aldı ve çalışan sayısını önemli ölçüde artırdı. Ancak yine de küçük bir operasyondan bahsediyoruz. Şirketin bu yılın ilk çeyrek raporuna göre 57 çalışanı var (yıllık bazda %54 artış) ve 17,7 milyon dolar nakit ve nakit benzeri varlığı bulunuyor.
Bu, Tesla veya GM gibi büyük isimlerin sahip olduğunun çok küçük bir kısmı. Bu nedenle geliştirmenin yavaş ilerlemesi ve teslimat tahminlerinin girişimin web sitesinden kaldırılması şaşırtıcı değil.
Aptera, güneş enerjili elektrikli aracı için yaklaşık 50.000 rezervasyon aldığını iddia ediyor. İlk gönderilecek model olan Launch Edition, 400 mil menzil ve önden çekişli bir düzen ile 40.000 dolar hedef fiyatla sunuluyor. Bununla birlikte Aptera, 250 millik versiyonu 28.000 dolara, 1.000 millik versiyonu ise 55.000 dolara listeliyor.
İki kişilik araç, diğer elektrikli araçlar gibi yüksek voltajlı bir batarya ile çalışıyor. Evde veya Tesla tarzı NACS portu aracılığıyla halka açık şarj istasyonlarında şarj edilebiliyor. Ayrıca gövdesinde bulunan güneş panelleri, konfigürasyona ve güneş ışığı koşullarına bağlı olarak günde 22 ila 40 mil arasında menzil sağlayabiliyor.
