Denza Z, sıradan bir süper otomobil değil. Üç elektrik motoruyla toplam 1.500 beygir gücü üreten araç, 0'dan 100 km/s hıza 2 saniyenin altında çıkabiliyor. BYD'nin açıklamasına göre küresel ön siparişler 'patlama yapmış' durumda ve beş günde 1.000 adedi aşmış.
BYD Denza Z küresel ön siparişleri 1.000'i geçti
BYD, Denza Z'yi geçtiğimiz Cuma günü Goodwood Festival of Speed'de tanıttı. İngiltere'de ön sipariş fiyatı 142.900 sterlin (192.000 dolar) olarak belirlendi.
Pazartesi günü ise Çin'de ön siparişler açıldı. Çin'deki başlangıç fiyatı sadece 680.000 RMB (100.000 dolar) oldu. Bu, İngiltere fiyatının yaklaşık yarısı.
Denza, Salı günü yaptığı açıklamada 'küresel ön siparişlerin patlama yaptığını ve siparişlerin 1.000 adedi aştığını' duyurdu. Bu rakama, Çin'de siparişlerin açılmasından bir gün sonra, İngiltere lansmanından ise beş gün sonra (9 Temmuz) ulaşıldı. BYD'nin lüks alt markasına göre tüm versiyonlar şu ana kadar 'iyi satıyor'.
Denza Z, BYD'nin ilk elektrikli süper otomobili. e3 platformu üzerine inşa edilen araçta 'dünyanın ilk akıllı üç motorlu tork kontrol sistemi' bulunuyor ve bu sistem yarış pistleri için tasarlanmış.
Araç üç farklı versiyonla sunuluyor: Coupe, Spider ve Racing. Her üç versiyonda da üç elektrik motoru bulunuyor ve toplam 1.582 beygir gücü (1.604 PS) ile 914 lb-ft (1.240 Nm) tork üretiyor.
BYD İcra Kurulu Başkan Yardımcısı Stella Li, Denza Z lansman etkinliğinde (Kaynak: Denza)Racing modeli en hızlısı. İsteğe bağlı yarı-slick lastiklerle Denza Z Racing, 0'dan 100 km/s hıza sadece 1.96 saniyede çıkabiliyor ve maksimum hızı 350 km/s (217 mph) olarak açıklanıyor.
Coupe ve Spider versiyonları 0-100 km/s hızlanmayı sırasıyla 2.25 ve 2.30 saniyede tamamlıyor. Yine de Porsche 911 Turbo S dahil çoğu benzinli süper otomobilden daha hızlı.
Küresel Denza Z ön siparişleri beş günde 1.000 adedi aştı (Kaynak: Denza)BYD'nin e3 platformu, Çin'de tamamen kendi geliştirdiği 'steer-by-wire' (kabloyla yönlendirme) sistemine sahip ilk platform. Bu sistem, standart direksiyon kolonunun yerini alarak tepki süresini ve yol tutuşunu iyileştiriyor.
Denza Z ayrıca e3 tabanlı araçlar arasında BYD'nin DiSus-M akıllı sönümleme sistemini kullanan ilk model. BYD'ye göre bu sistem, manyetik alana maruz kaldığında 'viskozitesini milisaniyeler içinde değiştirebiliyor'.
BYD Denza Z Racing (Kaynak: BYD)800V mimarisi ve BYD'nin Flash Charging teknolojisi sayesinde Denza Z'nin bataryası 10'dan yüzde 97'ye sadece 9 dakikada şarj olabiliyor.
BYD'ye göre yeni batarya ve şarj teknolojisi, 'Denza Z'yi menzil veya şarj süresi endişesi olmadan tam anlamıyla kullanılabilen ve keyfi çıkarılabilen ilk elektrikli süper otomobil yapıyor'.
Tüm Denza Z modelleri 76 kWh kapasiteli BYD Blade Battery 2.0 bataryayla çalışıyor. Coupe versiyonu, WLTP normuna göre 410 km (254 mil) ile en uzun menzile sahip. Spider ve Racing versiyonlarının menzili ise sırasıyla 400 km (248 mil) ve 380 km (236 mil) olarak açıklanıyor.
