Dünya çapında elektrikli araç satışları Haziranda 2 milyona ulaştı. Ancak bu rakam, dünyanın en büyük pazarları arasındaki büyüyen uçurumu gizliyor.
Avrupa, hükümet teşvikleri, yüksek benzin fiyatları ve artan sayıda ucuz elektrikli araçlar sayesinde satışlarda öne çıkıyor. Diğer yandan, Kuzey Amerika satışları, Trump yönetimi tarafından ABD federal elektrikli araç vergi teşviklerinin sona ermesinden bu yana gerilemeye devam ediyor. Çin'de ise otomobil üreticileri, iç pazarın soğuması nedeniyle yurt dışı satışlara odaklanıyor.
Benchmark Mineral Intelligence verilerine göre, Haziranda 2 milyon elektrikli araç satıldı ve yıl başından bu yana satışlar 9,6 milyona ulaştı. Bu, geçen yılın aynı dönemine göre %7'lik bir artış ve Mayıs ayına göre %11'lik bir artış anlamına geliyor.
Benchmark Mineral Intelligence'ın kıdemli elektrikli araç analisti George Whitcombe, "Avrupa, rekor bir ay daha sonra elektrikli araç satışlarında büyümenin ana motoru olmaya devam ediyor" dedi.
Whitcombe, ayrıca Avrupa'da yeni küçük elektrikli araçların satışlarını artırdığını ve bu araçların Avrupa'da elektrikli araçlara geçişi hızlandırabileceğini belirtti.
Diğer yandan, ABD'de satışlar zayıfladı. Benchmark, bölgesel elektrikli araç satışlarının yıl başından bu yana %20 gerilediğini ve bu gerilemenin büyük ölçüde federal vergi teşviklerinin sona ermesine bağladığını belirtti.
Çin'de ise iç pazarın soğuması nedeniyle otomobil üreticileri yurt dışı satışlara odaklanıyor. Çin'de Haziranda satılan elektrikli araç sayısı %11 gerilerken, yıl başından bu yana satışlar %14 geriledi.
Avrupa, Çin'in en büyük ihracat pazarlarından biri olmaya devam ediyor. Çin'de üretilen plug-in hibrit araçların Avrupa'da satışları artmaya devam ediyor.
Sonuç olarak, dünya çapında elektrikli araç satışları artmaya devam ederken, farklı bölgeler arasındaki satış eğilimleri farklılık gösteriyor. Avrupa, hükümet teşvikleri ve ucuz elektrikli araçlar sayesinde satışlarda öne çıkarken, ABD satışları federal vergi teşviklerinin sona ermesiyle geriliyor.
