Temmuz ayı, dünyanın dört bir yanındaki okulların Electrek American Solar Challenge 2026 için son hazırlıklarını yaptığı anlamına geliyor. Bu yıl özellikle dikkat çekici! ABD, Kanada, Belçika ve Hollanda'dan rekor kıran bir katılımla 42 takım, iki haftadan kısa bir süre içinde Formula Sun Grand Prix ön eleme pist etkinliğinde yarışmak için kayıt yaptırdı.
Bu, takımlar için çok büyük bir olay. FSGP kendi başına bir yarışma olmasının yanı sıra, öğrencilerin kendi elleriyle inşa ettikleri güneş enerjili aracın, ünlü American Solar Challenge'da ABD genelinde 1.500 milden fazla yol kat etmeye hazır olup olmadığını kanıtlama fırsatı sunuyor.
Kısa Bir Tarihçe
Amerikan güneş enerjili araba yarışlarının temelleri, General Motors'un Sunraycer aracının 1987'de Avustralya'daki ilk Dünya Güneş Enerjisi Yarışı'nı kazanmasına kadar uzanıyor. Sunraycer, yüksek mukavemet/ağırlık oranı için Kevlar'dan yapılmış daha yuvarlak, UFO benzeri bir tasarıma sahipti. Yaklaşık 1500 watt güç üretebilen 8800 güneş hücresiyle kaplıydı. Bu, o zamanlar etkileyici bir mühendislik başarısıydı ve dünyaya elektrikli aktarma organlarının verimli ve rekabetçi olabileceğini kanıtladı.
GM, Sunraycer ile yarışmaya devam etmek yerine Avustralya'daki deneyimini kullanarak ABD'de organize bir üniversite güneş enerjili araba etkinliği başlattı. Sunrayce USA etkinlikleri 1990, 1993, 1997 ve 1999 yıllarında düzenlendi. 2000'li yılların başında General Motors, ilk seri üretim elektrikli aracı EV1'in ticari başarısızlığı nedeniyle elektrikli araç çalışmalarını durdurmaya başladı. Önceliklerdeki bu değişim, Sunrayce etkinliklerinin de sonu oldu.
2001 yılında, kıtalararası etkinlik, Formula Sun Grand Prix'nin (FSGP) oluşturulmasının ardından American Solar Challenge (ASC) adını aldı. Tüm bunlar, Yenilikçiler Eğitim Vakfı (IEF) liderliğinde gerçekleşti. O tarihten beri FSGP, hem iki yılda bir düzenlenen ASC için bir eleme hem de ASC'nin yapılmadığı yıllarda bağımsız bir etkinlik olarak işlev gördü. Electrek American Solar Challenge en son 2024'te düzenlenmişti, bu nedenle bu yıl Electrek Formula Sun Grand Prix bir ön eleme görevi görecek.
Electrek, IEF ile 2028 yılına kadar yıllık yarışlara ev sahipliği yapacak fonu garanti altına alan beş yıllık bir isim sponsorluğu anlaşması imzaladı. 2026 FSGP/ASC sponsorları arasında Blue Origin, Tesla, SpaceX, MathWorks, Caterpillar, Generac, Wattch ve diğerleri yer alıyor.
Electrek Formula Sun Grand Prix 2026
Heyecan verici bir ilk yaşanıyor: Bu yılki Electrek FSGP, Minnesota'daki Brainerd International Raceway'de düzenlenecek. 3,1 millik bu yol pisti, gazla çalışan yarışlara ev sahipliği yapmasıyla tanınıyor. Keskin virajlar ve genellikle drag şeridi olarak kullanılan çok uzun ve geniş bir ön düzlüğe sahip. Road & Track, Talladega Superspeedway'in ardından Amerika'nın en iyi ikinci yarış pisti seçti.
Takımların rahatlamasına neden olan bir diğer nokta ise, parkurun önceki yere göre çok daha az engebeli olması. Geçen yıl NCM Motorsports Park'ta öğrencilerin 'bataklık' adını verdiği sarp bir iniş ve çıkışın ardından en az bir düzine araç mahsur kalmıştı. Brainerd'in daha fazla düzlüğü ve geniş geçiş alanı bu yarışı izlemeyi heyecanlı kılacak.
Yarış 21 Temmuz'da başlıyor ve 23 Temmuz'a kadar sürüyor. Etkinlik halka açık ve ücretsiz. Güneş enerjili arabaları yakından izleme fırsatı kaçmaz! Pist yetkilileri girişte sadece bir feragatname imzalamanızı isteyecek, sonuçta bunlar elle inşa edilmiş deneysel güneş enerjili arabalar.
Electrek American Solar Challenge 2026 Ana Etkinlik
FSGP'yi geçen takımlar için asıl sınav şimdi başlıyor. Bu yılki Electrek American Solar Challenge, elemeleri geçen her aracı Minneapolis, Minnesota'dan Amarillo, Texas'a kadar uzanan 1.500 milden uzun bir yolculuğa gönderiyor.
Rota, Great River Road'u takip edip Tarihi Route 66'ya çıkıyor. 2026, Route 66'nın 100. yılına denk geliyor ve ASC resmi olarak bir Route 66 Centennial Project ilan edildi. Etkinlik direktörü Gail Lueck, öğrencilerin 25 yıl aradan sonra bu ikonik rotada tekrar yarışacak olmasından 'büyük mutluluk' duyduğunu söyledi.
Electrek ASC, 8 günlük, 4 etaplı bir formatta düzenleniyor. Rota üzerinde zorunlu kontrol noktaları ve etaplar bulunuyor. Takımlar bu noktalarda mola veriyor, araçlarını halka sergiliyor ve ilerleme durumlarına göre puan alıyor. FSGP'de olduğu gibi, araçlar iki sınıfta yarışıyor: Tamamen verimlilik için Tek Kişilik Araç (SOV) veya performans ve gerçek dünya pratikliğinin bir karışımı için Çok Kişilik Araç (MOV). Kazananlar, tamamlanan toplam mile göre belirleniyor.
Her şey 24 Temmuz'da Minnesota Üniversitesi'ndeki ücretsiz halka açık Display Day ile başlıyor, ardından arabalar 25 Temmuz'da yola çıkıyor ve 1 Ağustos'ta Amarillo'ya varıyor.
Yarışan Takımlar
Formula Sun Grand Prix'de yarışacak tüm takımlar bunlar. Bu ayın sonlarında hangilerinin American Solar Challenge için ön eleme yaptığına dair bir güncelleme yazısı yayınlayacağım.
