Geçen yıl BYD’ye ait Shenzhen 9 bin 200 araçlık park kapasitesiyle ilk seferine çıktı. Bu alan 20 futbol sahasını doldurmaya yetiyor ve BYD’nin taşıma gemisini rahatlıkla dünyanın en büyüğü yapıyor. Şimdi Çinli otomobil markası Avrupa ve Kuzey Amerika’ya yöneliyor ve 10 gemi daha sipariş veriyor.
Ortadoğu merkezli denizcilik dergisi Robban Assafina, birden fazla sektör kaynağına ve LinkedIn’deki açıklamalara dayanarak BYD’nin 9 bin 200 CEU kapasiteli on adet daha saf araç ve kamyon taşıyıcı sipariş verdiğini bildiriyor. Söylentiye göre bu siparişle BYD’nin mevcut filosu 18 adet LNG’yle çalışan gemiye ulaşacak ve toplam taşıma kapasitesi 130 bin araçtan fazla olacak.
BYD Shenzhen 9 bin 200 araçlık taşıyıcı
Bu sipariş, Çinli araç ihracatındaki küresel artışın etkisiyle araç taşıyıcı talebinin yükseldiğinin bir kanıtı daha. BYD’nin kendi deniz filosunu büyütme hamlesi, uluslararası ölçekteki iddialarının boyutunu gösteriyor.
Küresel büyüme
BYD ilk aracını Mart 2023’te piyasaya sürdüğünden bu yana İngiltere’de 110 binden fazla araç tescil ettirdi. Ağustos ayı boyunca BYD’nin tescilleri yüzde 98 artarak 48 binden fazla araçla gerçekleşti. BYD böylece İngiltere yeni otomobil pazarının yüzde 3,48’ini oluşturuyor; bu oran geçen yılın aynı döneminde yüzde 1,92 idi. Marka kıtada da benzer hızlı büyüme için çabalıyor ve Chengdu Otomobil Fuarı’nda bu yıl görücüye çıkan Great Seagull EV’nin güncellenmiş versiyonunu tanıtıyor.
CarNewsChina’nın haberine göre BYD geçen ay tek başına Çin’den 184 bin yolcu aracı ihraç etti. Bu rakam geçen yılın aynı ayına göre yüzde 131, bir önceki aya göre de yüzde 6’dan fazla artış anlamına geliyor. BYD, Çin’in yolcu yeni enerji araç ihracatının yüzde 35,4’ünü tek başına karşıladı; yani elektrikli ve hibrit araçlar.
BYD’nin bu yılın Ağustos ayına kadar olan ihracatı 1 milyon 127 bin araca ulaştı ve bu rakam geçen yılın aynı dönemine kıyasla yaklaşık yüzde 90 büyüme gösteriyor.
Kaynak | Görseller: Robban Assafina; CarNewsChina aracılığıyla.
