General Motors ve Samsung SDI'nin Indiana eyaletinin New Carlisle şehrinde inşa edilen yeni batarya fabrikası için kurduğu ortak girişim resmen sona erdi. Samsung SDI, SynergyCells adlı ortak girişimdeki General Motors'un yüzde 49,99'luk hissesini satın alarak 3,5 milyar dolarlık tesisin tek sahibi ve işletmecisi haline geldi.
Nisan 2023'te duyurulan ve 2024'te resmileşen ortaklık kapsamında, 680 dönümlük bir alanda kurulması planlanan tesisin yıllık 27 GWh ile başlayan üretim kapasitesinin 36 GWh'a kadar çıkarılması hedefleniyordu. 2027'de seri üretime geçmesi ve 1.600'den fazla kişiye istihdam sağlaması beklenen fabrika, Samsung SDI'nin Kuzey Amerika'daki ilk tamamen kendisine ait batarya üretim üssü olacak.
Batarya üreticisi, piyasada yaşanan değişiklikler, özellikle de elektrikli araç talebinin beklenenden yavaş büyümesi nedeniyle bu satın alma kararını aldığını açıkladı. Başlangıçta General Motors'un elektrikli araçları için Samsung'un PRiMX markası altında NCA tabanlı, nikel zengini prizmatik hücreler üretmesi planlanıyordu. Ancak şirket, ABD'deki hızla büyüyen sabit enerji depolama pazarına yanıt vermek için fabrikanın rotasını enerji depolama sistemleri (ESS) bataryalarına çevirdi.
Samsung SDI yetkilisi konuyla ilgili yaptığı açıklamada, “Son piyasa değişikliklerini yansıtan bu satın alma kararı, General Motors ile stratejik ortaklığa devam etme amacını taşıyor. Elektrikli geleceğe olan bağlılığımızı ortağımızla sürdürürken, tesisi ABD'deki hızla büyüyen ESS pazarına proaktif bir şekilde yanıt vermek için kullanacağız” dedi. Öte yandan, Samsung SDI'nin tüm riski tek başına üstlenmesi yatırımcıları memnun etmedi ve haberin ardından şirketin hisseleri yaklaşık yüzde 4,5 değer kaybetti.
Bu gelişmeler, General Motors'un batarya üretimindeki geri çekilişinin bir parçası olarak okunuyor. ABD'de 7.500 dolarlık federal vergi kredisi sona erdikten sonra elektrikli araç üretimini kısan GM, yaklaşık 6 milyar dolarlık bir zararla karşı karşıya kalmıştı. Şirketin LG Energy Solution ile kurduğu Ultium Cells ortak girişimi de üretim planları değiştikçe işçileri ücretsiz izne çıkarmak zorunda kalırken, GM şimdi batarya fabrikasındaki hisselerini ortağına devrederek risklerini minimize etmeyi tercih etti.
İki şirket arasındaki mülkiyet ortaklığı sona ermiş olsa da, Samsung SDI ve General Motors potansiyel gelecekteki elektrikli araç uygulamaları için yeni nesil prizmatik batarya hücresi geliştirmek üzere yeni bir anlaşma imzaladı. Bu, Samsung SDI'nin ABD'deki bir otomobil üreticisiyle kurduğu Stellantis ortak girişiminin ardından ikinci büyük adımıydı, ancak şirket artık rotasını şebeke ölçekli depolama ve yapay zeka veri merkezlerinin artan talebine göre şekillendiriyor.
Poşet hücrelere kıyasla prizmatik hücreler daha kolay istiflenebiliyor ve hücreden-pakete veya hücreden-gövdeye tasarımlarına kolayca entegre edilebiliyor. Bu tasarımlarda batarya paketleri, tek tek hücrelerden oluşan birden fazla modüle ihtiyaç duymadığı için enerji yoğunluğu artarken maliyetler düşüyor.
General Motors, 2024 yılında Michigan eyaletinin Lansing şehrindeki batarya hücresi tesisindeki hissesini de LG Energy Solution'a satmıştı. Buna rağmen otomobil üreticisi, ABD genelinde birkaç batarya tesisini işletmeye devam ediyor.
