General Motors, 2027 model yılına ait elektrikli araç serisinin tamamına NACS DC hızlı şarj soketleri ekliyor.
Chevrolet, Cadillac ve GMC markalarına ait 2027 model tüm GM elektrikli araçları, Kuzey Amerika Şarj Standardı (NACS) olarak da bilinen SAE J3400 soketiyle donatılacak. Bu değişiklik sayesinde sürücüler, herhangi bir adaptöre ihtiyaç duymadan uyumlu Tesla Supercharger istasyonlarına ve diğer NACS hızlı şarj cihazlarına doğrudan bağlanabilecek.
Bu geçişin ilk örneklerinden biri olan 2026 model Cadillac Optiq'de yeni soket zaten yerini aldı. Yeniden üretime dönen ve 2026'da piyasaya çıkarak 2027 model olarak satılacak olan Chevrolet Bolt da fabrika çıkışlı NACS soketine sahip olacak.
2027 model yılında NACS soketi aşağıdaki modellerde standart olarak sunulacak:
- Cadillac Escalade IQ
- Cadillac Escalade IQL
- Cadillac Lyriq
- Cadillac Optiq
- Cadillac Vistiq
- Chevrolet Bolt EV
- Chevrolet Blazer EV
- Chevrolet Equinox EV
- Chevrolet Silverado EV
- GMC Hummer EV Pickup
- GMC Hummer EV SUV
- GMC Sierra EV
Bu liste, GM'in şu anda sattığı veya 2027 model yılı için onayladığı tüm elektrikli araçları kapsıyor.
2026 Model GM Araçlarının Çoğu Hala Adaptör Gerektiriyor
Optiq modeli hariç, GM'in 2026 model elektrikli araçları hala CCS1 soketiyle geliyor. Bu araçların sahipleri, uyumlu Tesla Supercharger ve diğer NACS hızlı şarj istasyonlarını kullanabilmek için GM'in NACS DC adaptörüne ihtiyaç duyacak.
Bu durum 2026 model Blazer EV, Equinox EV, Silverado EV, Lyriq, Vistiq, Escalade IQ ve IQL, Sierra EV ve her iki Hummer EV modelini de kapsıyor.
GM, onaylı NACS DC adaptörünü şu anda 275 dolar karşılığında satıyor. Bu adaptör, bazı istasyonlar yalnızca Tesla araçlarına açık olsa da, 27.500'den fazla Tesla Supercharger dahil olmak üzere uyumlu NACS DC hızlı şarj cihazlarıyla çalışıyor.
Sürücüler 2027 model bir GM elektrikli aracı satın aldıklarında, CCS1 soketli hızlı şarj istasyonlarını kullanabilmek için farklı bir adaptöre ihtiyaç duyacaklar. Ayrıca, birçok ev şarj ünitesi dahil olmak üzere mevcut Seviye 2 şarj cihazlarının çoğu için bir J1772 adaptörüne de gereksinim duyulacak.
GM, CCS1 DC adaptörünü 189 dolara, J1772 adaptörünü ise 67 dolara satıyor. Her iki adaptörü içeren paketin fiyatı ise 256 dolar.
Birden Fazla Şarj Ağı İçin Tek Uygulama
GM, şarj uygulamalarını ve hesaplarını da daha kullanışlı hale getirmeye çalışıyor. Şirketin Energy Pass özelliği, MyChevrolet, MyCadillac ve MyGMC uygulamalarına entegre edildi ve sürücülerin birden fazla ağda kayıt olup ödeme yapmasına olanak tanıyor.
Tesla Supercharger, IONNA, Electrify America ve ChargePoint şu anda desteklenirken, EVgo ağı da yakında eklenecek. GM'e göre bu ağlar, ABD'deki DC hızlı şarj cihazlarının yaklaşık %70'ini kapsıyor.
Energy Pass, uyumlu istasyonlarda Tak ve Şarj Et (Plug & Charge) özelliğini destekliyor. Bu özellik, aracın kimlik doğrulama işlemini üstlenmesini sağlarken, ödeme arka planda otomatik olarak gerçekleşiyor. GM, bu özelliğin IONNA'da aktif olduğunu ve Tesla Supercharger'lar da dahil olmak üzere diğer ağlara genişletildiğini belirtiyor.
2027'de yapılacak bu geçiş, Tesla tarzı hızlı şarjı çok daha kolay hale getirecek. Ancak bagajda CCS1 ve J1772 adaptörlerini bulundurmak yine de iyi bir fikir olmaya devam edecek.
