Ultium Cells’in Ohio’daki batarya fabrikası, General Motors (GM) elektrikli araçları için poşet hücre üretimine yeniden başlayacak.
General Motors ve LG Energy Solution ortak girişimi olan fabrika, üretimine ocak ayında ara vermişti.
Ohio’daki bu tesis, Ultium Cells’in yıllık 45 gigawatt-saati aşan üretim kapasitesine sahip ilk üretim tesisi olma özelliğini taşıyor.
Ortak girişim, elektrikli araçlara yönelik tüketici talebindeki düşüş nedeniyle yedi aydır süren aranın ardından Ohio, Warren’daki fabrikasında batarya hücresi üretimini yeniden başlatıyor.
Ultium Operasyonlardan Sorumlu Başkan Yardımcısı Tom Gallagher, Reuters'a yaptığı açıklamada montaj hatlarının gelecek hafta yeniden çalışmaya başlayacağını belirtti. Gallagher, hatlar yeniden hareket geçtikten sonra tesiste 1.400 çalışanın görev alacağını sözlerine ekledi.
GM elektrikli araçlarının büyük çoğunluğu için büyük boyutlu Nikel Kobalt Mangan Alüminyum (NCMA) poşet hücreler üreten Ohio tesisi, ocak ayında kapatılmış ve yaklaşık 1.330 çalışan işten çıkarılmıştı. Şirket, tesisin 7.500 dolarlık federal vergi kredisinin sona erdirilmesinin neden olduğu zayıf talep nedeniyle altı ay kapalı kalacağını açıklamıştı; ancak bu süre şu anda yaklaşık bir ay aşılmış durumda.
Reuters'ın haberine göre, mayıs ayında küçük bir işçi grubu, fabrikayı olası bir üretim yeniden başlatmaya hazırlamak için işe geri dönmüştü. Ohio fabrikasının kapalı olduğu süre zarfında GM, Detroit'teki elektrikli araç fabrikasını da durdurarak GMC Hummer EV, GMC Sierra EV ve Cadillac Escalade IQ modellerinin üretimini kısıtlamıştı.
GM-LGES ortak girişimi, Tennessee'de ikinci bir batarya fabrikası daha işletiyor. Bu tesis, enerji depolama sistemleri (ESS) için paketler üretmek üzere dönüştürüldü ve 2027'nin sonlarına doğru elektrikli araçlar için düşük maliyetli lityum demir fosfat (LFP) hücreleri üretmeye başlaması planlanıyor.
Öte yandan General Motors, batarya hücresi üretimi için Samsung SDI ile ortaklık kurmuştu; ancak Güney Koreli batarya üreticisi bu hafta başlarında GM'nin ortak girişimdeki hissesini satın aldı. Indiana'da inşa halindeki iki şirketin tesisi, başlangıçta elektrikli araçlar için prizmatik hücreler üretmek üzere tasarlanmıştı; ancak yeni mülkiyet altında, enerji depolama sistemleri için hücre üretecek şekilde dönüştürülecek.
Elektrikli otomobil satışları, alıcıların federal vergi kredisi sona erdirilmeden önce bu avantajdan yararlanmak için acele ettiği geçen yılın dördüncü çeyreğinde patlama yapmıştı. Takip eden çeyrek genel olarak bir felaket olsa da, bu yılın ikinci çeyreği sektörün yavaş yavaş toparlandığına dair işaretler gösterdi; Chevrolet ve Cadillac önemli artışlar kaydeden markalar arasında yer aldı.
Bu gelişmeler ışığında, Ultium Cells'in Ohio'daki GM elektrikli araçlarının neredeyse tamamı için hücre üretimini yeniden başlatması şaşırtıcı değil. Çin'den tedarik edilen LFP batarya paketlerine sahip olan Chevrolet Bolt ise bu durumun istisnasını oluşturuyor.
