Hyundai Motor Group, bir basın açıklamasında, yapay zeka (AI) teknolojisini kullanarak çarpışma testi inceleme süresini %90 oranında kısalttığını duyurdu. Bu, endüstriyel alanda AI'nin fiziksel süreçleri otomatikleştirmeden önce bilgi yoğun işleri hızlandırabileceğini gösteren somut bir örnektir.
Şirket, mühendislerinin histórik çarpışma testi kayıtlarını arama ve inceleme süresini %90 oranında azalttığını belirtti. Ayrıca, AI tabanlı kaya yönlendirme sistemi ile üretim hattındaki gereksiz duruşları %86 oranında azalttı ve bir AI aracı kullanarak araç bakım süresini %42 oranında kısalttı.
Hyundai, AI teknolojisini mühendislerin histórik test kayıtlarını daha kolay bir şekilde erişebilmesi için kullanıyor. Mühendisler, artık manuel olarak geçmiş kayıtları aramak yerine, Crash Safety AI Assistant adlı bir sistem kullanarak ilgili histórik testleri ve analiz için gerekli bilgileri kolayca bulabiliyorlar.
Şirket, aynı prensibi diğer operasyonel tıkanıklıklara da uyguluyor. Bir pekiştirme öğrenme sistemi, üretim hattındaki aksaklıklar etrafında parça teslimi için otomatik olarak rotalar oluşturuyor. Bu sistem, bir işçinin manuel olarak rotaları yeniden sıralamasını gerektiren bir süreci yerini alıyor ve gereksiz duruşları %86 oranında azaltıyor.
Hyundai, AI teknolojisini kullanarak işçilerin bilgi beklemesi, arama yapması veya sorunlara yanıt vermesi için harcadıkları süreyi azaltıyor. Bu, fiziksel emeği otomatikleştirmenin çok daha zor problemine çözüm getirmiyor.
Hyundai'nin iç platformu H Chat Pro, şirket çalışanlarının ChatGPT, Gemini ve Claude gibi AI araçlarına erişmesini sağlıyor. Temmuz ayında bu platformun aktif kullanıcı sayısı 30.000'i geçti ve bu, Hyundai Motor ve Kia'daki genel çalışanların %80'ine karşılık geliyor.
Hyundai, Physical AI dönemi olarak adlandırdığı bir süreçte, Boston Dynamics'in sahibi olarak, 2028 yılına kadar yıllık robot üretim kapasitesini 30.000 birime çıkarmayı hedefliyor.
