Engwe, bir ay önce bize Eagle modelini tanıttı ve incelememizi isteyip istemediğimizi sordu. Bu eMoto, geçen yıl piyasayı istila eden diğer 14/12 inç tekerlekli mini eMoto'lara oldukça benziyor ve ilk bakışta pek de cezbedici gelmeyebilir. Ancak Eagle, 1000 dolarlık fiyat sınırını yıkarak ELECTREKCO kupon koduyla 899 dolara (ve bazı sınırlı süreli hediyelere) düşüyor. Bunu nasıl başardıklarını görmemizin faydalı olacağını düşündük ve bulgularımız sizi şaşırtabilir.
Daha önce de incelediğimiz Engwe, sağlam fiyat/performans elektrikli bisikletler üretme konusunda güçlü bir geçmişe sahip.
Eagle, ABD'deki ergenlik öncesi çocuklar ve gençler arasında inanılmaz derecede popüler hale gelen küçük Tuttio/Yozma 14/12 inç tekerlek form faktörünü temel alıyor. Bunlar açıkça arazi bisikletleri ve neredeyse hiçbir yetki bölgesinde karayolunda kullanıma uygun değil. Teknik özellikler sayfası biraz tanıdık gelecektir:
• Motor: 3200W Maksimum Orta Sürüş Motoru
• Tork: 220NM
• Lastikler: Ön 14"/Arka 12" Arazi Lastikleri
• Maksimum Hız: 45 MPH
• Su Geçirmezlik: IPX4
• Maksimum Menzil: 55 Mil (Gaz Kolu Modu)
• Batarya: 52V 27Ah Lityum-İyon Batarya
• Frenler: 200mm Hidrolik Disk Frenler
• Süspansiyon: Tam Süspansiyon
• Maksimum Tırmanma Açısı: %30
• Şarj Süresi: 5-6 Saat (3A Şarj Aleti)
• Ön Işık: LED Far
• Ekran: LCD Ekran
• Maksimum Taşıma Kapasitesi: 120 kg
• Bisiklet Ağırlığı: 48 kg
• Malzeme: Yüksek karbonlu çelik
Sadece Tuttio ve Yozma'nın değil, üst segment Heybike Villan'ın bile geride bıraktığı daha yüksek 220nm torka dikkat edin. Bu özellik, sizi daha pahalı bisikletlere kıyasla kalkışta, yokuşta ve wheelie (tekerlek kaldırma) hareketinde çok daha iyi taşıyacaktır. 3.2kW motor, Yozma (2.6kW) ve Heybike (4.2kW) arasında orta segmentte yer alıyor, ancak belirtilen 55 millik menzil her ikisinden de yüksek. Açıkçası, 1.4kWh batarya menzil tahminleri oldukça öznel ve gerçek dünyada saatte 28 mil hızla gittiğinizde sürücü ağırlığına, araziye, hava durumuna ve diğer faktörlere bağlı olarak aşağı yukarı 30-35 mil menzil alırsınız. Kırmızı seçeneği inceledik, ancak Siyah ve Gri versiyonun buradaki asıl yıldız olabileceğini düşünüyorum:
900 doların altındaki bir fiyat noktasına ulaşmak için yapılan ödünleşimleri seveceğimi beklemiyordum. Ama aslında oldukça dikkat çekiciler. Her şeyden önce, hiç anahtar yok. Bunun yerine, kırmızı kill switch'i (güç kesme anahtarı) çıkararak motordan gücü kesebilirsiniz (bu aynı zamanda kolayca değiştirilebilir bir güvenlik özelliğidir). Sele, altındaki büyük bir vida ile sökülebilir ve batarya ağır hizmet tipi bir kayışla sabitlenmiştir. Bu durum hırsızlığı önlemeyecek olsa da anahtarlarınızı kaybederseniz deneyiminizi de engellemeyecektir.
Ayrıca Engwe, bu eMoto'ların çoğunda kullanılan Fardriver kontrolcüsünden vazgeçmiş ve özel bir kurulum kullanıyor (bu çok iyi bir şekilde kilitleme altında bir Fardriver kontrolcüsü de olabilir). Bu durum, kontrolcüyü programlamak için Bluetooth erişimini kısıtlasa da, Engwe'ın kendi sınıfındaki diğer bisikletleri yenen güçlü bir tork, güç ve menzil karışımı sunmasını sağlıyor. Ayrıca kullanıcıların maksimum hızı kısıtlamasına, kilometre ve mil arasında geçiş yapmasına, arka ışıklandırmasını ayarlamasına ve uyku ile diğer ayarları değiştirmesine olanak tanıyan P-ayarları menüsüne de erişebilirsiniz.
4.7 inçlik büyük, su geçirmez renkli ekran, şaşırtıcı bir şekilde gördüğümüz en iyi ekranlardan biri; büyük, yüksek kontrastlı, okunabilir hız/sürüş modu (0-3), batarya göstergesi, durum ve kilometre sayacı rakamları sunuyor. Sol eldeki 5 düğmeli başparmak kontrolcüsü de oldukça kullanışlı ve hem korna hem de ön far mükemmel derecede işlevsel güvenlik özellikleri.
Eagle'ın montajının ne kadar kolay olduğuna da hoş bir şekilde şaşırdım. Engwe, ayaklık ve peg'lerin (ayak dayama) kurulumunu çok kolay hale getirmiş ve eMoto'nun geri kalanını bir araya getirmemiz muhtemelen yaklaşık 30 dakikamızı aldı. Yaklaşık %80 şarjlı bir bataryayla, kutu kapımıza ulaştıktan bir saat içinde yollardaydık.
Bakın, bu 1000 doların altı, yani 900 dolarlık bir eMoto, bu yüzden burada 1000 dolarlık bir süspansiyon paketi beklemeyin.
200 librelik bir sürücü olarak, arazide birkaç kez süspansiyonun dibine vurdum ve süspansiyon muhtemelen alabileceğiniz en temel seviyedeydi. 6 fit boyumla, sürmek beni sıkışık hissettirdi; bir arkadaşımın bu bisikletler için söylediği gibi, yüksek ip gösterisi yapmaya çalışan bir sirk palyaçosuna biraz benziyordum.
Ancak çok daha hafif olan oğlum için bu aslında oldukça inanılmaz bir sürüş. Yokuşlarda hiçbir şikayet yok, ancak önemli atlayışların yakınına getirmeye çekindik.
Engwe, bisikleti 5-6 saatte şarj eden bir 3A şarj aleti dahil ediyor; şarj süresini 2-3 saate düşüren isteğe bağlı 99 dolarlık bir 8A şarj aleti de mevcut. Bu harika ve bazı rakiplerden daha iyi, ancak şarj başlığı özel bir tasarıma sahip ve diğer elektronik cihazlarla değiştirilemiyor, bu da biraz can sıkıcı.
Tüm bu eMoto'larda olduğu gibi, 45 mph'lik bir maksimum hıza yalnızca optimum koşullarda (hafif bir yokuş aşağı, çömelme pozisyonu ve arkadan rüzgar gibi) ulaşılabilir, ancak özellikle daha hafif sürücüler için toprak bir düzlükte 40'a vurmak çok mümkün ve enduro lastikleriyle 45 mph'nin de yapılabilir olduğundan eminim. Gerçekte, çoğunlukla 30'ların sonlarında dolaşacaksınız, ki bu hala çok eğlenceli ve muhtemelen otoban hızlarında gitmekten çok daha güvenli.
Güvenlikten bahsetmişken, bir eMoto'yu zorlu kullanan herhangi bir çocuk, Engwe paketinde dahil olandan çok daha sağlam ve kapsamlı güvenlik ekipmanları takmalıdır. Ayrıca gerçekte, çocuklar bunları sadece mahallede değil, toprak piste gitmek için yolda da kullanacaklar, bu yüzden tam olarak korunmalı ve güvenlik protokolleri konusunda eğitilmelidirler.
Bu fiyattaki bu paket karşısında hala çok şaşkınım. Eagle, herhangi bir fiyattaki en iyi 14/12 eMoto'lardan biri ve ABD mağazalarından saygın bir markadan 45 mph'lik bir elektrikli bisikleti 899 dolara alabilmek gerçekten inanılmaz. Homologasyonlu sokak bisikletlerini bu fiyatlarla kitlelere ulaştırabilirsek, bu elektrikli ulaşımın geleceği için iyiye işaret.
900 dolarda, 500 dolara kadar daha pahalı olan sınıfındaki diğer eMoto'lara kıyasla göze batan bir hayal kırıklığı bekliyordum, ancak bunun yerine Engwe'ın rakiplerine kıyasla çok az ödünle (süspansiyon?) bazı güzel iyileştirmeler (tork, ekran, kontroller, kill switch) başardığını gördüm. Benim gibi 6 fit boyunda ve 200 libre ağırlığındaysanız, Qronge gibi daha büyük bir bisiklete yönelmenizi tavsiye ederim.
Ancak 5 fit 9 inç boyunda ve 180 libre ve altındaysanız? Ödeme sırasında Electrekco kodunu kullanarak bir sürü hediye almak için Engwe Eagle'ı 899 dolara alın veya sadece İşçi Bayramı hafta sonuna özel 100 dolar indirim kutusuna tıklayarak Amazon'dan hediyeler olmadan satın alın.
