Kaliforniya, elektrikli araç teşvik programına 13 otomobil üreticisinin katıldığını duyurdu. Program kapsamında uygun yeni EV'ler için anında 3.500 dolar, uygun ikinci el EV'ler için ise 1.750 dolar indirim sağlanıyor. Yeni araçların fiyatının 50.000 doların altında olması gerekirken, ikinci el araçlar için bu sınır 25.000 dolar. Ancak Rivian ve Lucid bu fiyat sınırlamasından muaf tutuldu.
Kaliforniya, revize edilmiş EV teşvik programını başlatıyor. Federal hükümetin geçen sonbaharda vergi kredisi programını sonlandırmasının ardından Vali Gavin Newsom, eyaletin bu boşluğu dolduracağını açıklamıştı. Valilik ofisinden yapılan açıklamaya göre, yeni teşvik federal teşvik kadar cömert olmayacak ve tüm markaları kapsamayacak.
Program kapsamında Kaliforniyalı EV alıcıları, yeni bir elektrikli araç satın alırken 3.500 dolara kadar, ikinci el bir araç alırken ise 1.750 dolara kadar anında indirim alabilecek. Bu krediler satış noktasında otomatik olarak uygulanacak. Yeni araçlar için fiyat sınırı 50.000 dolar, ikinci el araçlar için ise 25.000 dolar olarak belirlendi. Kaliforniya merkezli otomobil üreticileri Lucid ve Rivian ise bu fiyat sınırlamasının dışında tutuldu.
Şu anda satılan tüm Rivian modelleri 50.000 doların üzerinde. Ancak Kaliforniya, eyalet merkezli EV üreticileri için fiyat sınırına özel bir muafiyet getirdi. Bu da Lucid ve Rivian'a avantaj sağlıyor.
Ancak çoğu marka Kaliforniya merkezli olmadığı için birçok lüks ve üst düzey otomobil üreticisinin listede yer almaması şaşırtıcı değil. İşte programa katılan 13 otomobil üreticisi:
- Ford
- General Motors
- Honda
- Hyundai
- Kia
- Lucid
- Mitsubishi
- Nissan
- Rivian
- Subaru
- Tesla
- Toyota
- Volvo
Listeye baktığınızda EV üreten bazı markaların eksik olduğunu fark edeceksiniz. Dodge, Jeep, Mercedes, BMW, Audi, Volkswagen ve Maserati programa katılmıyor. Bunun açık bir nedeni var: Bu şirketlerden yalnızca Mercedes'in üretimde olan ve başlangıç fiyatı 50.000 doların altında olan bir EV modeli var. Mercedes'in en ucuz modeli CLA 250+'nın sıfır opsiyonla 49.400 dolardan başladığı düşünülürse, şirketin neden evrak işleriyle uğraşmadığı anlaşılıyor.
Belki de daha dikkat çekici olan, listede yer alan ancak uygun EV modeli bulunmayan bazı şirketlerin olması. Honda Prologue bu yılın sonunda üretimden kalkacak ve Honda'nın program kapsamında satacak yeni aracı kalmayacak. Volvo EX30 bu yıl iptal edildi ve Volvo'nun en ucuz EV'si olan EX40'ın başlangıç fiyatı 56.545 dolar. Daha ucuz modellerin yolda olduğu söyleniyor, bu nedenle kredi belki daha sonra geçerli hale gelebilir.
Kaliforniyalılar için iyi haber, uygun modeli olan hemen hemen her otomobil üreticisinin programa katılıyor olması. Bu hiç de kesin değildi, çünkü teşvik bir fon eşleştirme programı. Yeni araç vergi kredisinde 1.750 dolar otomobil üreticisinden, diğer 1.750 dolar ise eyaletten geliyor. Bu da programın üreticiler arasında ne kadar popüler olacağını belirsiz kılıyordu.
Fiat, 40.000 doların altında EV modeli olan ancak programa katılmayan tek şirket. Şirkete neden programda yer almadığını sordum.
Fiyat sınırının oldukça altında modeli olan sadece iki şirket programa katılmıyor gibi görünüyor. Mini, başlangıç fiyatı 46.550 dolar olan Countryman SE modelini üretiyor ancak programa katılmıyor. Belki de opsiyonlarla birlikte birçok Countryman SE'nin fiyatı sınırın üzerine çıkıyor, ancak bu net değil. Ancak Fiat gerçek bir aykırı değer: 500e modelinin başlangıç fiyatı 38.395 dolar ve opsiyonlarla bile 50.000 doların üzerine çıkmıyor. Her iki şirkete de açıklama talebinde bulundum, yanıt alırsam haberi güncelleyeceğim.
İkinci el EV teşvikinin nasıl işleyeceği de henüz net değil. İkinci el EV teşviki görünüşe göre yine otomobil üreticilerinin fon eşleştirmesiyle finanse ediliyor. Ancak bir otomobil üreticisinin neden doğrudan kar etmediği ikinci el bir araç yerine yeni bir araç almanız için para ödeyeceği merak konusu. Program bu yıl içinde başladığında bu şekilde işlerse, piyasada bazı ilginç etkiler görebiliriz. 24.000 dolarlık ikinci el Tesla Model 3'ler krediye uygunken, 24.000 dolarlık ikinci el BMW i4'ler uygun değilse, bu bazı tuhaf dinamiklere yol açacaktır.
Bunun nasıl sonuçlanacağını söylemek için henüz çok erken. Ancak önümüzdeki günlerde ve haftalarda bu planın nasıl işleyeceğine dair daha fazla haber yapacağız.
