“Test ettiğiniz en iyi EV hangisi?”
Tim ve ben, elektrikli otomobil sektörünü takip ettiğimizi öğrenenlerin bize ilk sorduğu soru bu. Bir aracı iyi ya da kötü yapan pek çok nüans var; hangi araçlar iyi, hangilerini biz seviyoruz gibi ayrıntılar da cabası. Ama kimse bunları duymak istemiyor. Herkes kısa ve net cevap istiyor: En iyisi hangisi? Ya da alternatif olarak: Sınırsız paranız olsa hangisini alırdınız?
Bugünkü Plugged-In Podcast bölümünde (buradan dinleyebilirsiniz) işte bu soruları yanıtlıyoruz. Tim'in cevaplarını söylemeyeceğim. Tim'in cevaplarını ancak çok gerekliyse ya da bana komik geliyorsa bozarım. Ama kendi cevabımı vereceğim, çünkü bugün okuyuculardan gelen başka harika sorular da var.
Buradaki yazılarımı takip ediyorsanız cevabımın pek sürpriz olmadığını göreceksiniz. Kamyonetleri severim, EV'imi asfalt dışı maceralara çıkarmayı severim ve modern yazılım tanımlı EV teknolojisini severim. Bu yüzden favori EV'imin bir Rivian olması kaçınılmaz.
İlk aklıma gelen R1S. R1T'nin görünüşünü ve dinamiklerini daha çok sevsem de, elektrikli maceralarda en sevdiğim şey aracı portatif, iklim kontrollü bir uyku alanı olarak kullanabilmek. Bana en yakın güzel kamu arazileri çölde ve klimayı gerektiğinde çalıştırabilmek büyük bir avantaj. Genelde kullanmam ama yine de bir SUV'un arkasında camlar açık ve üzerlerinde sinekliklerle uyumayı, yerde ya da tavanda çadırda uyumaya tercih ederim.
Ama R1S'in cevap olduğunu düşünmüyorum. Çünkü sınırsız bütçe olsa bile aşırı karmaşık ya da büyük araçları sevmiyorum. R1S, hileli hidrolik süspansiyonu ve 3.175 kilogramlık boş ağırlığıyla her ikisine de giriyor. Daha da önemlisi, yeni ve daha ucuz R2, R1'de sevdiğim her şeyi daha kompakt ve daha basit bir pakette sunuyor. Arkadan açılan camı, daha çevik sürüş dinamiklerini ve sürüş konforunu seviyorum. Bu yüzden favori EV'imin R2 olduğunu söyleyebilirim.
En iyi EV konusuna gelince, bence R2, Tesla Model Y ve Tesla Model 3 arasında bir seçim. Tesla'nın yazılım oyunu daha iyi ve Full Self-Driving (Denetimli) özelliğini sunuş ve tanıtış biçiminden hoşlanmasam da, Rivian'ın alternatifinden hâlâ daha iyi. Tesla'lar tarihsel olarak daha güvenilir ve şimdiye kadar çok daha popüler oldu.
Yine de “en iyi” her zaman kusurlu bir ölçüt. Bir arabayı iyi ya da kötü yapan her şeyi tek bir terimle ifade edemezsiniz. Ama favoriler söz konusu olduğunda listem uzun. Birkaç ikinciyi de ekleyeyim: Cadillac Vistiq'i seviyorum, Polestar 3'ün sürüş dinamikleri beni büyüledi ve Volvo EX60'ın otomotiv tarihinin en keyifli günlük kullanım araçlarından biri olduğunu düşünüyorum. BMW iX çıktığında ona bayılmıştım ve yeni iX3'ün bu yıl sonunda direksiyonuna geçtiğimde listemin zirvesine fırlayacağına dair güçlü bir hissim var.
Kısacası, bugünlerde piyasada çok sayıda harika EV var. Benim favorilerim genelde Rivian'lar, çünkü en büyük hayallerim kıtalararası asfalt dışı elektrikli maceralar içeriyor. Ama her yıl birçok otomobil üreticisi kendini büyük ölçüde geliştirdiği için, hiçbir şeyin zirvede uzun süre kalmasını beklemiyorum. Seçilecek çok fazla harika araba var.
Yazara ulaşın: [email protected]
