Kullanılmış EV piyasası giderek garipleşiyor. 2021'e geri dönmüş gibi, ikinci el araba fiyatları yükseliyor. Yeni bir rapora göre, benzin fiyatları ve artan talep, ucuz EV'leri değer kazanan bir varlık haline getiriyor.
Bir arabanın, bayiden çıktığı anda değer kaybetmeye başladığı yaygın bir bilgidir. Bu özellikle elektrikli araçlar için geçerli; son yıllarda vergi teşvikleri, fiyat savaşları, hızlı teknolojik gelişmeler ve batarya ömrüne dair endişeler gibi bir dizi faktör nedeniyle sert değer kaybı yaşadılar.
Bu nedenle, kullanılmış EV'lerin son zamanlarda aslında değer kazanması oldukça şaşırtıcı. Akü sağlığını değerlendiren ve ikinci el EV piyasasını takip eden Recurrent'ın yeni raporuna göre, ikinci el EV fiyatları Ocak ayından bu yana %5,1 arttı. 20.000 doların altındaki araçlar en büyük artışı görerek Ocak-Haziran döneminde %9,4 yükseldi.
"Yıllardır EV'lerin en büyük dezavantajı değer kaybı riskiydi: bir tane al ve benzinli bir arabaya kıyasla değer kaybetmesini izle" diyor Recurrent raporunda. "Yeni EV'ler hala hızlı değer kaybediyor. Ancak ikinci el EV alıyorsanız bu anlatı doğru değil. Kullanılmış EV'ler değerini koruyor ve uygun fiyatlı segmentte değer kazanıyor."
Bu, piyasadaki konumunuza bağlı olarak hem iyi hem kötü haber. Eğer bir Chevy Bolt veya Tesla Model 3 sahibiyseniz, değerlerin sadece istikrar kazanmakla kalmayıp arttığını görmek muhtemelen güzel. Ancak benim gibi henüz EV sahibi olmayan ama satın almayı düşünen biriyseniz, bu talihsiz bir gelişme.
En çok satan EV'lerden bazılarının ne kadar pahalı hale geldiğine bir bakın. Recurrent'a göre, 2023 model Chevy Bolt EV ortalama 21.204 dolara satılıyor; bu, yıl başındaki 17.718 dolara göre neredeyse %20'lik bir artış. 2022 Tesla Model 3'ler yaklaşık 3.000 dolar daha pahalı, şimdi 27.000 dolara yakın. 2023 Ford Mustang Mach-E ise yaklaşık 4.000 dolar artışla 35.000 dolar sınırına dayandı. (Bu arada, 40.000 doların üzerindeki kullanılmış EV'ler değer kaybetmeye devam etti.)
Peki neler oluyor? Kısmen, insanlar kullanılmış EV'lerin inanılmaz bir fırsat olabileceğini fark ediyor olabilir. Son birkaç yılda yapılan tüm EV kiralamaları sayesinde kullanılmış EV arzı ve satışları artıyor. Yine de fiyatlar yükseliyor ve günlük arz, kullanılmış benzinli arabalarla hemen hemen aynı seviyede. İkinci çeyrekte 128.000'in üzerinde kullanılmış EV satıldı ve bu sonuç, vergi kredisi çılgınlığının tüm hızıyla devam ettiği 2025'in üçüncü çeyreğindeki sonuçları geride bıraktı. Arz arttıkça, benzin fiyatları da yükseldi. İlkbahar başlarındaki kadar yüksek olmasa da, hala galon başına 4 doların üzerinde. Bu, özellikle 20.000 doların altında bir EV'ye bakabilecek bütçe bilincine sahip alıcıların geçiş yapması için yeterli olabilir. Ayrıca Recurrent, bu benzin fiyatlarının insanları genel olarak ikinci el piyasasına yönelttiğini ve bunun da EV talebini artırdığını söylüyor.
Görünüşe göre çok ucuz bir Chevy Bolt alma şansımı kaçırmış olabilirim. Ama bir umut ışığı var. Recurrent'ın belirttiği gibi, bu eğilim alıcılara satın aldıklarının hemen değer kaybetmeyeceğine dair bir gönül rahatlığı sağlayabilir. Raporda, "2022'den bu yana sık sık sert değer kaybıyla tanımlanan bir araç kategorisi için bu değişim, olgunlaşan bir piyasanın işareti" deniyor.
