Geçtiğimiz hafta Ars, uzay endüstrisi uzmanlarıyla birlikte Blue Origin'in New Glenn roketinin patlamasının ardından uzay endüstrisi için neler olabileceğini konuştu. Ars Technica Uzay Editörü Eric Berger, Quilty Space'in araştırma direktörü Caleb Henry ve Main Engine Cut Off podcast'in sunucusu Anthony Colangelo, çeşitli konuları ele aldı.
Çalışma sırasında, Berger, Blue Origin'in insanlı bir misyon için şu anda planladığı mimarinin, 9×4 olarak bilinen yeni bir New Glenn roket variantının dört fırlatılmasını gerektireceğini söyledi. Bu, bir ay önce patlayan 7×2 varyantından daha güçlü bir versiyon. Blue Origin, 9×4 roketinin ilk uçuş tarihini açıklamadı, ancak bazı kaynaklar şirketin 2027'nin sonlarında veya 2028'in başlarında hedeflediğini belirtti.
Bu hedefin ne kadar gerçekçi olduğu, özellikle Fırlatma Kompleksi 36A'nın yıkılmasından sonra, Caleb Henry'ye soruldu. Henry, iyimser olmadığını belirtti.
Hiç kimse bir roket için bir tarih açıklamadı ve gerçekten de o tarihe ulaştı. Arşivlere geri döndüğümüzde, Blue Origin New Glenn'i üç aşamalı bir araçtan iki aşamalı bir araca çevirdiğinde ve 2018'in ortalarında birkaç başka değişiklik yaptığında, bunlar lansman yolunu hızlandırmak için gerekliydi. İlk uçuşlarını henüz yapmamışlardı ve zaman çizelgesini hızlandırmak için bu mimari değişikliklerini yapıyorlardı. 9×4'ün gerçekten yeni misyonları ermöglemek için olduğunu düşünüyorum. Motor eklenmesi daha fazla karmaşıklık ekler, değil azaltır. Tam olarak nereye varacaklarını bilmiyorum, ancak 1,5 genellikle iyi bir kuraldır, yani en az bir buçuk yıl.
Colangelo, 9×4 varyantının geliştirilmesinin 2030'lara kadar uzayabileceğini belirtti. Eğer öyleyse, NASA bu on yıl içinde Ay'a astronotlarını nasıl gönderecek, eğer bu gerçekleşirse?
