New York Şehir Meclisi, e-bisiklet düzenlemelerinde büyük bir değişiklik yapmak üzere 17 yeni yasa teklifini açıkladı. Bu teklifler, e-bisikletlerin satışını sınırlamak, teslimat şirketlerine ticari lisanslar almak zorunda bırakmak ve sürücülerin davranışlarından daha fazla sorumlu tutmak gibi önlemleri içeriyor.
Meclis liderleri, bu tekliflerin, son zamanlarda artan yüksek profilli kazaların ardından geldiğini belirtti. Bu kazalar, genellikle arabalar ve SUV'lerin bisikletlileri çarpması veya öldürmesi şeklinde gerçekleşiyor.
Teklifler arasında, Class 3 e-bisikletlerin satışını yasaklamak, teslimat şirketlerine daha fazla veri paylaşma zorunluluğu getirmek, ilave sigorta zorunluluğu ve sürücülerin davranışlarından daha fazla sorumlu tutmak gibi önlemler yer alıyor. Ayrıca, yasadışı elektrikli mopetler ve daha güçlü araçların bisiklet olarak geçinmesi önlenmeye çalışılıyor.
Meclis liderleri, bu tekliflerin, teslimat endüstrisini düzenlemek yerine bireysel çalışanları cezalandırma amacını taşımadığını belirtti. Ancak, bazı işçi savunma grupları, artan cezaların göçmen topluluklarını orantısız bir şekilde etkileyebileceğinden endişe ediyor.
Çoğu teklifin, yasadışı yüksek hızda elektrikli motosiklet ve mopetlerle mücadele amacını taşıdığı belirtiliyor. Bu, yasal Class 1, 2 ve 3 e-bisikletlerin zaten katı hız sınırlamalarına tabi olduğu ve daha geniş mikromobilite peyzajının sadece bir kısmını temsil ettiği dikkate alınarak önemli bir ayrım.
Meclis, bu teklifleri bu sonbahar görüşmeye açmaya hazırlanıyor ve böylece New York Şehirinin mikromobilite düzenlemelerine yönelik yaklaşımının bir başka önemli bölümü başlıyor.
