Robot.com, Sodexo Group ile yedi yıllık ticari bir anlaşma imzaladığını duyurdu. Bu yeni anlaşma, 2021 yılında başlayan ve Kuzey Amerika'daki seçili Sodexo tarafından işletilen üniversite kampüslerine yayılan ortaklığın üzerine inşa ediliyor.
Robot.com'un kurucu ortağı ve CEO'su Felipe Chavez Cortes, The Robot Report'a verdiği demeçte, "Sodexo harika bir ortak. Küresel çapta yaklaşık 400.000 çalışanı ve ABD'de 120.000 tam zamanlı çalışanı var" dedi. "Açık pozisyonlarını dolduramayan ve iş gücü açıklarından muzdarip olan şirketlerden biri."
Cortes, Robot.com ve Sodexo arasındaki uzun soluklu ilişkinin yedi yıllık sözleşmenin önünü açtığını belirtti.
"Yedi yıllık sözleşmeler bir anda gelmiyor" diyen Cortes, "İki şirket için de robotik sistemleri hayata geçirmenin ve her iki tarafa da değer katmanın ne gerektirdiğini öğrenme süreciydi" ifadelerini kullandı.
Bu yedi yıllık sözleşme, Robot.com'un şimdiye kadar gerçekleştirdiği en büyük tekil kurumsal dağıtım olma özelliğini taşıyor. Cortes, bu durumun aynı zamanda Sodexo'nun karmaşık hizmet ortamlarına pratik ve ölçeklenebilir teknolojiler getirmedeki liderliğini de kanıtladığını vurguladı.
Cortes, "Sodexo'nun üniversite kampüslerinde yiyecek teslimat robotlarını uygulayan ilk şirket ve genel olarak yiyecek teslimatını ölçeklendiren ilk şirketlerden biri olduğunu söylemek önemli" diye konuştu.
Robot.com kaldırım üstü teslimatı nasıl kârlı hale getiriyor?
Üniversite kampüsleri, kaldırım üstü teslimat robotları için bir deneme alanı haline geldi. Ancak son yıllarda bazı sağlayıcılar bu dağıtımlardan geri adım attı. Örneğin Starship Technologies, kısa süre önce kampüs teslimatlarını sonlandırmak ve bunun yerine market teslimatlarına odaklanmak için planlarını açıkladı.
2017 yılında Kiwibot adıyla kurulan San Francisco merkezli Robot.com ise farklı bir yol izliyor. Cortes, "Üniversite kampüslerinin çok iyi bir hazırlık ortamı olduğunu düşünüyorum. Dışarıdasınız. İnsanlar var ama şehir merkezindeki kadar karmaşık değil" dedi.
Peki, Robot.com bunu ekonomik açıdan nasıl sürdürülebilir kılıyor? Cortes, bunun tamamen şirketin Remi uygulama platformuyla ilgili olduğunu söyledi.
"Remi, bizim robot uygulama zekamız ve neredeyse on yıldır geliştirdiğimiz bir ürün ve platform" diyen Cortes, "Bizi en iyi klasik robotik ile en iyi üçüncü taraf yazılım beynini ve çok akıllı reklam teknolojisini bir araya getirmemizi sağlıyor. Remi temelde bizim gizli sosumuz" şeklinde açıkladı.
Cortes, "Remi'yi uyguladığımızda, robotları hayata geçirmenin maliyetlerinde temel olarak daha iyi bir ekonomi elde ediyoruz" diye ekledi. "Ayrıca, işin içine reklamı kattığımızda gelirimizi artırabiliyoruz, böylece sadece teslimattan gelir elde etmiyoruz."
R-Dog, Robot.com'un robotik teslimat filosuna katılıyor
Şu anda Robot.com, kaldırım üstü teslimat robotunu kullanıyor ancak portföyüne dört ayaklı R-Dog robotunu da eklemeyi planlıyor. Cortes, R-Dog'un şirketin diğer teslimat robotlarından çok daha çok yönlü olduğunu belirtti.
Tekerlekli ve bacaklı bu robot, diğer sistemlerin aksine paketleri bırakabiliyor. Çoğu teslimat robotu, teslimatı alan kişinin robotun bölmesini açmasını ve eşyaları kendisinin almasını gerektiriyor.
Cortes, paket bırakma yeteneği sayesinde R-Dog'un çok daha geniş bir ürün yelpazesini teslim edebileceğini söyledi. Bu mobil robot, araçlarda herhangi bir değişiklik yapmaya gerek kalmadan merdivenlerden çıkabiliyor veya otonom araçların içine girebiliyor.
Robot.com robotlarını nasıl çalışır durumda tutuyor?
Robot.com, şimdiye kadar 500'den fazla R-Kiwi teslimat robotunu devreye aldı. Ülke çapında bu kadar çok sistem çalışırken, hepsinin sorunsuz çalışmasını sağlamak büyük bir zorluk. Robot.com, robotlara ayak uydurmak için katmanlı bir yaklaşım benimsiyor.
Cortes, "Aslında tam doğru anda müdahale etmemizi sağlayan bir uygulama zekamız var" dedi. "Sahada müdahale, uzaktan kumanda müdahalesi ve hatta yapay zeka ajanı müdahalesi gibi farklı zeka katmanları bulunuyor."
Robotların güvenli çalışmasını sağlamak için Robot.com, Field AI ve Physical Intelligence ile ortaklık kurdu.
Cortes, "Yeni fiziksel yapılar devreye aldıkça ve daha zorlu ortamlara girdikçe, sadece kendi teknolojimize güvenmiyoruz" dedi. "Aynı zamanda bu güvenlik hedeflerinde bizi desteklemeleri için dünya çapındaki en iyi şirketlerle, dünya standartlarında araştırmacılar ve mühendislerle ortaklık kuruyoruz."
Önümüzdeki yıllarda ölçeklenmeye gelince, Cortes tek bir metriğe odaklandığını belirtti: Şirketinin robotlarının çalışır durumda olduğu saat sayısı.
Cortes, "Yılın bu ilk yarısında, gelir elde ederek zaten çeyrek milyon saat çalışmayı başardık" dedi. "Hedefimiz çok yakında yılda bir milyon saate ulaşmak."
Robotlar kaldırım üstü teslimattan endüstriyel kullanım alanlarına geçiyor
Üniversite kampüslerindeki açık hava teslimatları, Robot.com'u gelecekteki endüstriyel kullanım alanlarına hazırlıyor. Cortes, "Endüstriyel vakalara atladığımızda işler aslında çok daha kolay. Normal Wi-Fi erişiminiz var. Ortam çok daha kontrollü" dedi.
"Temelimiz üniversite kampüslerindeki yiyecek teslimat robotları" diyen Cortes, "Ancak bu temel, Remi'yi inşa etmemizi sağlayan şey ve Remi'nin üzerine endüstriyel robotlar ekliyoruz. İnsansı robotlar tanıtıyoruz. Ayrıca R-Dog'u kentsel ortamlar için pazara sunacağız" ifadelerini kullandı.
Robot.com'un insansı robotu R-noid, tekerlekli bir taban ve iki kola sahip. Cortes, şirketin insansı robotlarını, kaldırım robotları üzerinde çalıştığı aynı müşteri kitlesine satabileceğini belirtti.
"İnsansı robotlar için inanılmaz müşteriler olabilecek bazı potansiyel müşteriler var, ancak belki henüz hazır değiller veya belki hala insansı robotlar konusunda şüpheliler" diyen Cortes, "Bu yüzden teslimat robotlarıyla veya reklamcılıkla başlıyorlar ve bu şekilde iş ilişkisini kurmaya başlıyoruz" şeklinde konuştu.
İlerleyen dönemlerde bacakların mantıklı olabileceği ve daha ekonomik açıdan uygun hale gelebileceği fırsatlar doğabileceğini belirten Cortes, ancak şu anda tekerlekli bir platformun müşterileri için işe yarayan performansı, güvenilirliği ve ekonomiyi sağladığını vurguladı.
"Robotlarımızın dışarıda gelir elde ederek geçirdiği saat sayısını ve bu geliri elde etmenin bize neye mal olduğunu dikkatlice ölçüyoruz" diyen Cortes, "Bu yüzden tekerlekler ve bacaklar kararı bununla ilgili. Temel olarak, 'İnsansı robotları devreye aldığımızda daha uygun fiyatlı olmalarını nasıl sağlayabiliriz?' sorusuna dayanıyor" ifadelerini kullandı.
