Scania'nın Yeni Elektrikli Kamyonu 447 Mil Menzile Sahip

İsveçli Scania, elektrikli ağır kamyonlarının menzilini artırmayı başardı.

Kabinin arkasına ek batarya yerleştirerek Scania enerji kapasitesini 356 kWh’e kadar artırabiliyor.

MCS şarjı 750 kW’a kadar tabloyu tamamlıyor.

Volkswagen Grubu’na ait İsveçli kamyon üreticisi Scania, elektrikli ağır kamyonlarının sürüş menzilini 447 mile, yani 720 kilometreye kadar çıkaran bir batarya çözümü sunuyor. Bu, Avrupa’daki çoğu kamyon şoförünün zorunlu molalar arasında deneyimlemek zorunda kalmayacağı bir menzil olsa da Scania bunu yine de başardı.

Traktörün kabininin arkasına 356 kilowatt-saate kadar ek batarya kapasitesi takarak İsveçli şirket, aracın yük kapasitesinden tamamen ödün vermeden nakliye firmalarına uzun mesafe çözümü sunabiliyor. Ek bataryalar, standart olarak sunulan şasiye monte paketlerle birlikte çalışıyor.

Scania electric truck with additional behind-the-cab batteries

Photo by: Scania

Etkin menzili mümkün kılmak için Scania, Avrupa versiyonlu Tesla Semi’nin ulaşabildiğinden 106 mil daha uzun olan bu menzil için biraz daha aerodinamik bir tasarım da tanıttı. Tasarımın adı çıkıntılı Artırılmış Araç Boyutu, yani IVD kabin. İsim ilgi çekici, biliyorum.

Garip isim bir yana, kamyon üreticisi daha akıcı kabinin geleneksel tasarıma kıyasla enerji tüketimini %3’e kadar azaltabildiğini iddia ediyor; bu durum uzun yolculuklarda hızla birikiyor. Ek bataryalar ve biraz daha uzun kabinle Scania, 6x2 traktörünün toplam araç uzunluğu 54,1 fit’i, yani 16,5 metreyi aşsa bile çift dingilli Avrupa römorkunu rahatlıkla çekebildiğini söyledi.

“Bu sadece bataryaları aracın yeni bir konumuna yerleştirmekle ilgili değil. Daha büyük mesele, geleneksel olarak elektrikli hale getirilmesi en zor mesafelerde elektrikli taşımacılığın önünü açması; menzil, yük ve şarj baştan birlikte ele alınarak.” dedi Scania Çözüm Yönetimi Başkanı Kıdemli Başkan Yardımcısı Lars Gustafsson.

Bu etkileyici başarı Scania’ya ve Volkswagen Grubu’na kamyon sektöründe övünme hakkı veriyor. Yeni uzun menzilli Scania EV kamyonlarının yanı sıra VW Grubu tarafından üretilen en yeni nesil MAN eTGX de 6x2 şasi ve 616 kWh kullanılabilir enerji sayesinde tam şarjda aynı 447 mil menzili sunuyor.

Paketin bir parçası olarak 750 kW’a kadar MCS şarjı da bulunuyor; 375 kW’a kadar CCS şarjı da bir seçenek olarak mevcut.

Ancak daha büyük bataryaların araca oldukça fazla ağırlık eklediğini ve bunun da yük kapasitesinin etkilenmesi anlamına geldiğini belirtmek gerekiyor. Scania yeni uzun menzilli kamyonunun ne kadar yük taşıyabildiğini açıklamadı, ancak daha hafif bataryalı, daha kısa menzilli bir modele kıyasla daha az olacağı açık.