Almanya merkezli lojistik şirketi sennder ile İsveçli Scania'nın ortak girişimi JUNA, 110. elektrikli ağır vasıtasını filosuna kattığını açıkladı. İki yılda 3,9 milyon kilometreden fazla emisyonsuz yol kat eden filo, yıl sonuna kadar 40 araç daha eklemeyi planlıyor.
Tesla, uzun süredir beklenen Semi elektrikli kamyonun seri üretimini Nevada'da başlattı. Uzun menzil versiyonu şarj başına yaklaşık 500 mil menzil sunarken, ABD'de yeterli megavat şarj altyapısı hâlâ büyük bir engel. Yüksek satın alma maliyeti ve federal desteklerin azalması zorluk yaratıyor, ancak yükselen dizel fiyatları elektrikli kamyonları ekonomik açıdan cazip hale getiriyor.
Tesla, Semi'nin seri üretimine Perşembe günü Nevada Gigafactory'de düzenlenen lansmanda başladı ve ilk teslimatların bu hafta yapılacağını duyurdu. Tamamen elektrikli kamyon, Ukrayna ve İran savaşları nedeniyle rekor seviyeye çıkan dizel fiyatları ortamında piyasaya çıkıyor. Şirket aynı zamanda Megacharger ağı, 1,2 megavatlık şarj performansı ve 822 kWh'ye varan batarya kapasitesi gibi teknik detayları da paylaştı.
Tesla, 2017’de tanıtılan elektrikli Semi kamyonlarını Reno’daki yeni fabrikada müşterilere teslim etmeye başladı. Etkinlikte menzil, maliyet ve emisyon vaatleri öne çıkarken şirket, tasarımda cam ve yağ sistemi gibi geri bildirimlerle yapılan değişiklikleri açıkladı. Elon Musk etkinliğe katılmazken, kamyonun kısmi otomasyon özelliklerinin yakın gelecekte ekleneceği belirtildi.
Tesla, Nevada’daki yeni özel fabrikasında Semi’nin yüksek hacimli üretimini başlattığını duyurdu. 2017’de tanıtılan ve üretimi 2019’a vaat edilen kamyon yedi yıl gecikmeyle teslimata hazır hale geldi. Şirket yılda 50 bin araç kapasiteli tesis, 4680 hücreli batarya ve elektrikli direksiyon gibi yeniden tasarlanmış özellikler açıkladı.
Tesla Semi, 2017'deki konsept tanıtımının üzerinden neredeyse on yıl geçtikten sonra Nisan 2026'da seri üretime geçti. Şirket Nevada'daki yeni fabrikasında müşterilere ve yatırımcılara üretim kapasitesini gösterdi ancak sipariş sayısı ve fiyat güncellemesi paylaşmadı. Etkinlikte batarya, şarj ve filo entegrasyonu gibi teknik iyileştirmeler öne çıkarıldı.
Tesla, Nevada’daki yeni Semi fabrikasının önünde müşteri logolu en az 11 elektrikli kamyon sergiledi. Görüntüler PepsiCo, US Foods, DHL ve diğer firmaların araçlarını gösteriyor. Etkinlik bu akşam Gigafactory Nevada yanındaki yeni tesiste canlı yayınla yapılacak.
VinFast, 250 km’den fazla batarya menzili ve 1.000 km’yi aşan toplam menzille VF Wild EREV pikapını duyurdu. 160 kW elektrik motoru ve 46,4 kWh LFP bataryaya sahip modelde içten yanmalı motor sadece menzil uzatıcı olarak görev yapıyor. 860 milyon dong başlangıç fiyatıyla gelen araç, düz zeminli kabini ve gösterge paneli olmayan tasarımıyla dikkat çekiyor.
Tesla, ZET SCALE adlı nakliyeci ittifakı aracılığıyla ABD tarihinin en büyük elektrikli Class 8 siparişinde birincil tedarikçi oldu. 2.500 batarya elektrikli kamyonluk anlaşma tek başına ABD yollarındaki elektrikli Class 8 sayısını neredeyse ikiye katlayacak. Aynı gün IMC Logistics de California filosuna 50 adet Tesla Semi ekleyeceğini duyurdu.
İsveçli Scania, kabin arkasına ek batarya ve daha aerodinamik bir kabinle elektrikli ağır kamyonlarının menzilini 447 mile kadar çıkardı. Yeni çözüm 356 kWh ek enerji kapasitesi ve 750 kW'a kadar MCS şarj desteği sunuyor. Şirket, uzun mesafe taşımacılığında menzil, yük kapasitesi ve şarjın birlikte ele alındığını vurguluyor.
CATL ile Octopus Energy arasında kurulan Swaptopus girişimi, Avrupa’da ticari kamyonlar için batarya değişim ağı oluşturmayı hedefliyor. IAA Transportation’da tanıtılan TECTRANS II platformu, uzun şarj süreleri ve batarya ömrü endişelerini azaltmayı vaat ediyor. Şirketler ağın tam kapasiteyle çalışması halinde 300 binden fazla elektrikli kamyonu destekleyebileceğini ve 30 milyar sterlinin üzerinde özel yatırımın önünü açabileceğini öne sürüyor.
![Bronx, yeni Volvo VNR Electric ile biraz daha rahat nefes alacak [güncelleme]](/assets/uploads/2026/09/aeef454a55c2251c7597bfe0821884fe-medium.webp)
New York'un en büyük gıda kurtarma kuruluşu City Harvest, Bronx is Breathing girişimi kapsamında üç sıfır emisyonlu Volvo VNR Electric kamyon satın aldı. Kamyonlar batarya-elektrikli soğutma üniteleriyle donatılacak ve 24 Eylül'de Fulton Fish Market'te düzenlenen Ride Along etkinliğiyle tanıtılacak. Araçlar New York Clean Transportation Prizes programından sağlanan 10 milyon dolarlık destekle finanse edildi.
Tesla, sahip olmadığı Forum Mobility depolarında halka açık Megacharger hizmetini başlatıyor. Ortaklık, Kaliforniya’daki üç yeni depoda şarjı Tesla’nın işletmesiyle Semi şarj ağının ortaklarla genişlediğini gösteriyor. Depolar MCS ve CCS portlarını bir arada sunacak, Tesla şarjı işletirken gayrimenkul Forum’a ait olacak.
Windrose'un kurucusu Wen Han, E700 Class 8 elektrikli kamyonunun X9D01 taban modelindeki 1.023 parçanın CAD modellerini ücretsiz olarak çevrimiçi yayınladı. Hamle, servis edilebilirliği artırmayı ve müşterilerin üreticiye bağımlılığını azaltmayı hedefliyor.
Tesla, Semi kamyonunun Avrupa lansmanını desteklemek için 21 istasyonda 100'den fazla Megacharger kurmayı planlıyor. İlk istasyonlar Almanya, Fransa, İngiltere, İsveç ve Benelüks ülkelerinde açılacak. Megacharger'lar 1,2 megavata kadar güç sunarken, şirket ayrıca Basecharger modelini de satışa sunuyor.
Çinli batarya üreticisi CATL, IAA Transportation fuarında ağır ticari araçlar için Tectrans II modüler batarya sistemini tanıttı. Sistem megavat şarjla 25 dakikada yüzde 80 dolum ve tek şarjda 1.000 kilometreye varan menzil vaat ediyor. Ağırlık tasarrufu ve uzun ömür iddialarıyla filo operatörlerinin yük, duruş süresi ve ömür beklentilerine yanıt vermeyi hedefliyor.
Byd, IAA Transportation 2026'da ETT 44'ü 600 km menzil ve 1,5 MW Flash Charging ile tanıttı. Şirket 3,5-44 ton arası tam elektrikli portföy, Total Cost of Mobility modeli ve 100'den fazla ülkede operasyonla Avrupa ağır vasıta pazarına giriyor. ETT 44, 651 kWh Blade batarya, 10 yıl garanti ve 44 ton brüt kombinasyon ağırlığıyla Tesla Semi'nin doğrudan rakibi olarak konumlanıyor.
Shell’in kimya bölümü ve Çinli kamyon üreticisi FAW, Starship 3.0 konseptinde daldırma soğutmalı batarya paketi üzerinde çalışıyor. Testler ısı yönetiminde iyileşme, menzil artışı ve dayanıklılık kazancı gösteriyor. Sistemin doğrulaması bu hafta Hannover’de düzenlenen IAA Transportation 2026’da sergilenecek.
Tesla, yenilenen Semi'yi Avrupa versiyonuyla IAA Transportation 2026'da tanıttı. İlk teslimatların gelecek yıl başlaması planlanan Standard Range model 550 kilometre menzil sunuyor. Menzi lde Volvo FH Electric'in gerisinde kalan Semi, yük kapasitesi ve şarj altyapısı avantajlarıyla öne çıkıyor.
Amazon, 2026 sonuna kadar Almanya'da 50 adet Mercedes-Benz eActros elektrikli yarı römork kamyonu devreye almayı planlıyor. Şirketin bugüne kadarki en büyük siparişi olan 200'den fazla eActros 600'den ilk 26'sı yolda. Araçlar orta mesafe taşımacılığında kullanılacak ve Avrupa'da geniş çaplı şarj altyapısı yatırımı eşlik ediyor.
Tesla, Semi elektrikli kamyonun Avrupa versiyonunun teknik özelliklerini paylaştı. Tam yükte 40 tonla 550 km menzil sunan model, 800 kW Megacharger ile 30 dakikada menzilinin yaklaşık yüzde 60’ını geri kazanabiliyor. Resmi lansman 15-20 Eylül’de Hannover’de düzenlenecek IAA Transportation fuarında yapılacak.
Tesla, Eylül ayında Hannover'de yapılacak IAA Transportation fuarında Avrupa pazarına yönelik Tesla Semi'nin tanıtılacağını açıkladı. Şirket, Semi'nin teknik özelliklerini ve lansman detaylarını fuar sırasında açıklamaya hazırlanıyor. Avrupa'da Megawatt charging systems'in genişlemesiyle birlikte Tesla Semi'nin popüler olabileceği düşünülüyor.
İsveçli elektrikli ve otonom kamyon taşımacılığı şirketi Einride, 500 adet Tesla Semi alarak bugüne kadar açıklanan en büyük siparişe imza attı ve filosunu yaklaşık 750 araca çıkardı. Eylül ayında başlayacak teslimatlarla beş eyalette faaliyet gösterilecekken, 130-145 milyon dolarlık donanım maliyeti üçüncü taraf finansmanla karşılanacak.
Çinli elektrikli kamyon şirketleri SuperPanther ve Sinotruk, Avrupa'da sözleşmeli üreticiler aracılığıyla montaj yaparak varlıklarını genişletiyor. Bu strateji, maliyetleri düşürürken küçük markaların hızlı hareket etmesine olanak tanıyor.