Sheryl Sandberg, San Diego merkezli Self Inspection girişimine 10 milyon dolarlık yatırıma öncülük etti. Bu girişim, daha önce Tesla'nın başkanlığını yapan Jon McNeill'in DVx Ventures fonu tarafından da destekleniyor.
2021 yılında kurulan Self Inspection, son birkaç yıldır araç muayene sürecini kökten değiştirmeye çalışıyor. Şirket, bir arabanın gövde hasarını yalnızca bir akıllı telefon kamerasıyla değerlendirmeyi mümkün kılıyor. TechCrunch'a yapılan açıklamaya göre Self Inspection, kiralama filoları, otomotiv finansman şirketleri, açık artırmalar ve pazar yerleri için şimdiden 1 milyondan fazla araç muayenesi tamamladı. Stellantis'in finansal hizmetler kolu da şirkete ait araçlar ve kira bitişi muayeneleri için bu platformu kullanıyor.
Sandberg, TechCrunch'a yaptığı açıklamada şunları söyledi: "En büyük teknoloji şirketleri, devasa, temel ve değişime hazır sektörleri dönüştürerek kurulur. Araç durumu, her yıl milyarlarca dolarlık otomotiv kararını etkiliyor ancak veriler hâlâ parçalanmış durumda. Bu değişiyor. Self Inspection'ın otomotiv endüstrisinin ihtiyaç duyduğu kayıt sistemini kuracağına inanıyoruz."
Yatırım turuna Sandberg'in aile ofisi Sandberg Bernthal Venture Partners öncülük ederken, lastik distribütörü U.S. AutoForce ve otomotiv kredi kuruluşu Westlake Financial stratejik yatırımcı olarak katıldı. Erken aşama fonları Costanoa Ventures, Rebellion Ventures ve BrightCap Ventures da yatırım yaptı.
Self Inspection'ın araç muayene yazılımıGörsel Kaynağı:Self InspectionSelf Inspection, otomotiv endüstrisini modernize etmek için yapay zeka kullanan birçok girişimden yalnızca biri. Toma ve Flai, sesli asistanlarla bayilik iletişimini iyileştirmeye çalışırken, BidBus bayilerin özel araçlara rekabetçi teklif vermesini sağlıyor. UVeye gibi diğer girişimler ise araç muayenelerini modernize etmek için daha büyük, altyapı odaklı bir yaklaşım benimsiyor.
Ancak Self Inspection'ın en büyük avantajı basitliği. Şirket, Stellantis gibi müşterilerine yazılımını satıyor ve bu yazılım, müşterinin akıllı telefonu olan herhangi bir kişiye bir bağlantı göndererek araç fotoğraflarını yüklemesine olanak tanıyor. Self Inspection'ın yazılımı, kullanıcıya süreç boyunca rehberlik ederek aracın tamamının taranmasını sağlıyor.
CEO Constantine Yaremtso geçen yıl TechCrunch'a yaptığı açıklamada, şirketin temel olarak "herkesin iyi bir kameraya sahip olması" ve "fotoğraf çekmeyi bilmesi" gerçeğinden yararlandığını söyledi.
Fotoğraflar daha sonra Self Inspection'ın "hasarlı araçların en büyük veri kümelerinden biri" olarak tanımladığı verilerle karşılaştırılarak herhangi bir hasarın varlığı ve şiddeti tespit ediliyor. Ardından girişimin yazılımı bir maliyet tahmini ve ayrıntılı bir muayene raporu çıkarıyor.
Yaremtso, "Teslim ettiğimiz şey aslında normalde yalnızca bir karoser atölyesinden alabileceğiniz, hasar için hangi işçiliğin yapılması gerektiğini, onarım maliyetini, kaç parçaya ihtiyacınız olduğunu ve benzerini söyleyen, tamamen ayrıntılı bir PDF raporudur" dedi. Ayrıca Self Inspection'ın daha da ayrıntılı bilgi için bir OBD2 bilgisayarından veri çekebildiğini ekledi.
Self Inspection, TechCrunch'a platformunun müşterilerinin maliyetlerini 80 milyon doların üzerinde azaltmalarına ve 300.000'den fazla operasyonel saat tasarrufu yapmalarına yardımcı olduğunu söyledi. Girişim, yeni fonu daha fazla ürün geliştirmek, daha fazla kurumsal müşteriye ulaşmak ve Avrupa'ya açılmak için kullanmayı planlıyor.
