Smart'ın ilk aracı olan Fortwo'dan esinlenen yeni Smart #2, yalnızca elektrikli olarak piyasaya sürülecek. Smart markası, 1990'ların sonlarında devrim niteliğindeki Fortwo ile adını duyurdu. İki kapılı, küçük şehir arabası 2024'te üç nesil sonra üretimi durduruldu, ancak elektrikli çağındaki iki koltuklu araç geri döndü.
Yeni Smart #2, Fortwo'nun halefi ve Çin'in Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın (MIIT) yeni modellerin üretimine onay verdiği listesinin bir parçası olarak, serinin neye benzeyeceğini artık biliyoruz. MIIT, araç hakkında bazı bilgileri paylaştı.
Smart, Nisan ayında bu küçük elektrikli aracı bir konsept olarak açıkladı ve üretim versiyonunun konseptten çok da farklı olmayacağı, ön tamponun her iki tarafındaki LED ekranları ve kuma benzer tekerlekleri çıkararak gördüğüm için memnunum. Araç, ön taraftan oldukça agresif görünüyor, ancak bu günlerde araba tasarımı normu gibi görünüyor.
Çin için üretilen şehir içi araç, Infimotion tarafından geliştirilen 80 bg'lik (60 kW) elektrik motoru ile çalışıyor ve zemine monte edilmiş lityum-demir-fosfat (LFP) batarya paketi tarafından sağlanan motivasyon ile güç alıyor. Bireysel hücreler CATL tarafından üretiliyor, ancak Smart markasının yarısına sahip olan Geely, nihai montajdan sorumlu. (Mercedes-Benz diğer yarısına sahip.)
MIIT listesinde batarya kapasitesi yer almıyor, ancak otomobil üreticisi daha önce, yeni EV'nin Avrupa versiyonunun 35,7 kWh alacağı ve üretici tarafından tahmin edilen sürüş menzilinin yaklaşık 186 mil (300 km) olacağını söyledi. Bu, eski EQ Fortwo'ya göre neredeyse üç kat daha fazla. Eski model, 2017 yılında ABD'de satıldığında EPA tarafından onaylanmış 58 mil menzile sahipti.
Şarj da daha önceki modele göre çok daha hızlı olacak. Smart, 10-80% şarj seansının 20 dakikadan kısa sürede tamamlandığını iddia ediyor. Araç-yük (V2) teknolojisi, sürücülere yüksek voltajlı bataryadan enerji ihracını sağlayan araçları güçlendirecek.
Çin düzenleyicisinin fotoğrafları, yeni Smart #2'nin küçük olduğunu kanıtlamaya yetmiyorsa, belki de bazı sert sayılar yardımcı olabilir. İki kapılı EV, 108.8 inç (2.764 mm) uzunluğunda, 65.7 inç (1.669 mm) genişliğinde ve 61.2 inç (1.555 mm) yüksekliğinde. Dingil mesafesi 73.8 inç (1.875 mm) olarak belirtiliyor.
MIIT'ye göre, şehir içi EV, 2.491 pound (1.130 kg) ağırlığında ve 87 mil (130 km) saat hıza ulaşıyor. Başka bir deyişle, bu bir otoyol sürati değil, ancak dar şehir sokakları için büyük, hantal SUV'lerin panzehiri olabilir.
Smart #2, Çin ve Avrupa'da satışa sunulacak ve küresel olarak bu yılın Ekim ayında Paris Otomobil Fuarı'nda tanıtılacak. Üretim, fuarın ardından Çin'de başlayacak, ancak marka, yeterli sayıda satış yapıldığında Avrupa'da yerelleştirilmiş üretim için yatırım yapmayı dışlamıyor. Avrupa'da fiyatlar, 22.500 €'dan (26.000 $) düşük başlayacak.
