Subaru, yeni elektrikli araçlarını tanıtmak için büyük bir bütçe ayırıyor ve bu teşvikler satışları artırırken, kârlılığı da hızla zedeliyor. Şirket, ABD'deki araç başına pazarlama giderlerini geçen çeyrekte %40 artırarak ortalama 2.698 dolara çıkardı. Bu artış, pazar genelindeki %4,4'lük yükselişin oldukça üzerinde kalırken, sektör ortalaması olan 3.479 doların ise altında kaldı.
Elektrikli araç portföyündeki Solterra, Uncharted ve Trailseeker modellerine büyük bir pay ayrıldı. Her bir Solterra satışı için 9.650 dolar, Uncharted için 9.155 dolar ve Trailseeker için 8.982 dolarlık pazarlama ve teşvik gideri yapıldı. Buna karşılık, Outback gibi benzinli modeller için ortalama pazarlama gideri 3.036 dolar olarak hesaplandı. Benzinli otomobil ve kamyonet modellerindeki teşvik harcamaları da sırasıyla %27 ve %49 oranında arttı.
Bu yüksek harcamalar, şirketin finansal sonuçlarını doğrudan etkiledi. Subaru, mali yılın ilk çeyreğinde teşvik harcamaları nedeniyle kârında 24,9 milyar yen (155 milyon dolar) tutarında bir düşüş yaşadı. Artan giderler, işletme kârının geçen yılın aynı dönemine kıyasla %44 oranında gerileyerek 42,6 milyar yene (270 milyon dolar) düşmesine neden oldu.
Elektrikli araç satışları tarafında ise yeni modellerin katkısı dikkat çekiyor. Temmuz ayı sonu itibarıyla Subaru, bu üç modelden toplam 11.638 adet elektrikli araç sattı. Solterra satışları bu yıl %34 düşüşle 5.275 adede gerilerken, Uncharted (2.850) ve Trailseeker (3.513) modelleri toplam hacmin artmasını sağladı.
Genel tabloya bakıldığında, Subaru'nun elektrikli araç satışları, markanın toplam 307.340 adetlik ABD satışlarının küçük bir kısmını oluşturuyor. ABD'deki toplam satışlar geçen yılın aynı dönemine göre %4,5 düşüş gösterirken, en çok satan Forester modeli 100.000'den fazla müşteriyle buluştu ve onu 87.623 adetle Crosstrek izledi.
Subaru'nun elektrikli SUV modelleri, Toyota ile ortak geliştirilen bir platformu paylaşıyor. Toyota'nın ABD'deki elektrikli SUV modellerinden bZ, yılın ilk yarısında satışlarını %90 artırarak ABD'nin en çok satan dördüncü elektrikli aracı olurken, model için araç başına düşen ortalama pazarlama gideri %7,6 azalarak 8.588 dolara geriledi.
Subaru her zaman disiplinli bir harcama yaklaşımı sergilemesiyle bilinse de, 7.500 dolarlık federal vergi kredisinin iptal edilmesinin ardından satışları stabil seviyede tutmak için bu ek harcamalar muhtemelen kaçınılmazdı.
