Lyft bu hafta yeni bir kilometre taşına ulaştı. Waymo robotaksileri Nashville'de uygulamasına geldi. Ortaklık kapsamında Lyft, araçların hazır hale getirilmesi ve bakımı gibi filo hizmetlerini ve Flexdrive adlı tamamen sahip olduğu iştiraki aracılığıyla altyapı ve depo operasyonlarını üstleniyor.
Nashville'de müşteriler Waymo uygulamasından doğrudan Waymo robotaksisi çağırabiliyor ya da Lyft uygulamasını deneyip müsaitliğe göre Waymo ile eşleşmeyi bekleyebiliyor.
Lyft yıllar içinde otonom araç teknolojisiyle sadece denemedi. Las Vegas'ta Aptiv, şimdi Motional, ile, Atlanta'da May Mobility ile, Londra'da Baidu ile ve Phoenix'te Waymo ile ortaklıklar yürüttü. Ancak bu hafta önemli çünkü Lyft'in direksiyonda insan operatör olmadan sürücüsüz araçlarla ticari robotaksi hizmetine ilk gerçek girişini işaret ediyor.
Unutmamak gerek, şirket Level 5 iş birimi altında kendi AV teknolojisini geliştirmek için dört yıl ve milyonlarca dolar harcadı. Lyft otonom araç birimini 2021'de Toyota'nın Woven Planet Holdings iştirakine 550 milyon dolara sattı. Bu, yeni kurulan sektörde yaygın konsolidasyon dönemindeki birçok satın almadan biriydi.
Lyft daha sonra çekirdek araç çağırma işine odaklanmak için AV'lardan bir süre uzaklaştı. Ancak fikri tamamen reddetmedi.
Lyft'in büyümeden sorumlu başkan yardımcısı Jeremy Bird ile konuştum ve kilometre taşı hakkında birkaç içgörü paylaşmak istedim. Bird'ün sorumluluğunda Lyft'in uluslararası, lüks ve otonom araç planları bulunuyor ve bazen bu üçü bir araya geliyor.
Bird'e Lyft uygulamasında daha fazla robotaksiyi ne zaman ve nerede göreceğimizi sorduğumda çok net olmadı. Ancak şirketin 2026'ya Waymo ile Nashville'deki ortaklığı ve henüz ticari hizmet başlatılmayan Londra'daki Baidu ortaklığı üzerine odaklanarak girdiğini söyledi.
"Bence gelecek yıl göreceğiniz şey bunun daha fazla çeşitlenmesi olacak," dedi ve bunun ideal olarak Lyft'in her iki ortakla da ortaklığını genişletmeyi içereceğini ekledi. "Bence gelecek yıl bizim için büyük bir yıl olacak."
Uluslararası pazarların bu AV genişleme planının büyük bir parçası olduğu görünüyor. Bird Londra'yı "büyüleyici bir pazar" olarak nitelendirdi ve konuşmamız boyunca Lyft'i küresel bir şirket olarak tekrar tekrar tanımladı; bu, birkaç yıl önce ABD pazarına odaklanmış olmasından dikkate değer bir değişim.
Peki Lyft nereye gidiyor? Uluslararası pazarlar söz konusu olduğunda Lyft, baştan itibaren hibrit bir ağ çalıştırabileceği yerleri önceliklendiriyor gibi görünüyor; yani AV'ler ve insan tarafından kullanılan araçlar.
"Küresel bir şirketiz ve daha da küresel hale geliyoruz, bu bizim için önemli," dedi. "Ve AV'ler geleceği düşünme biçimimiz olacak. Girdiğimiz her pazar için, o pazarda bir AV bileşeni var mı? AV'lerin düzenleyici olarak zaten açık olduğu ya da o pazarı gitmek istediğimiz yerler listesinde daha yukarı taşıyacak bir pazar mı?"
A little bird
Küçük bir kuş, Ford'un savunma teknolojisi kaslarını güçlendirdiği izlenimi veren birkaç ilginç işe alım fark etti. Ford yakın zamanda eski Raytheon çalışanı Tomaz Seignemartin'i sürekli iyileştirme başkan yardımcısı olarak işe aldı ve eski General Dynamics çalışanı Shirish Srinivasan, şimdi Ford'un baş strateji yetkilisine başdanışman olarak atanırken, Ford ayrıca Lockheed Martin'in üretken yapay zeka ekibi lideri olan Nathan Rigoni'yi kıdemli yazılım mühendisi olarak işe aldı.
Elbette binlerce çalışanı olan bir şirkette bir avuç savunma teknolojisi işe alımı tek başına bir trend değildir. Ancak savunma teknolojisi geçmişine sahip olmanın giderek daha değerli hale geldiğini gösteriyor.
Deals!
Elon Musk tarafından "trafiği çözmek" için yeraltı tünelleri ağı oluşturmak amacıyla kurulan The Boring Company, Birleşik Arap Emirlikleri liderliğindeki bir turda 3 milyar dolar topladı. The Boring Company, açıklamasında artık 23 milyar dolar değerlemeye sahip olduğunu paylaştı. BAE'nin desteğinin bir nedeni var. The Boring Company, zaten BAE ile Dubai Loop üzerinde çalıştığını, Orta Doğu ülkesinde başka 150 kilometre tünel kazacağını söyledi.
Andreessen Horowitz, Sequoia Capital, Human Capital, Vy Capital ve Valor Equity Partners da katıldı.
ABD'de The Boring Company'nin en görünür çalışması Las Vegas'ta. Şirket, Resorts World, Encore ve Sahara gibi otel casinolarını, kongre merkezini ve havalimanına sınırlı seferleri birbirine bağlayan tüneller geliştirdi. Tesla araçları insan tarafından kullanılarak yolcuları bu noktalara taşıyor.
Bu hafta dikkatimi çeken diğer anlaşmalar...
Kenya merkezli elektrikli mobilite girişimi ARC Ride, Novastar Ventures ve Norrsken22 liderliğindeki bir turda 33,3 milyon dolar topladı. Diğer destekçiler arasında IFC, British International Investment, Proparco, Japon tedarikçi Musashi Seimitsu ve Afrika etki yatırımcısı Talanton yer aldı.
Kampüslerde ve havalimanlarında otonom şarjörler işletmesiyle bilinen Beep, mevcut teknoloji ortaklarından biri olan Mobileye liderliğinde 20 milyon dolarlık Seri B turu topladı. 2019'da kurulan ve Florida'nın Orlando kentinde bulunan şirketin bugüne kadar topladığı para 130 milyon dolar oldu.
Almanya'nın Münih kentinde elektrikli kamyonlar için şarj lojistiğine odaklanan yazılım girişimi Fryte Mobility, 4impact capital ve Rethink Ventures liderliğinde 3,5 milyon euro yaklaşık 4 milyon dolar tohum finansmanı topladı. Mevcut destekçiler Revent, F-LOG, accilium ventures ve isimsiz melek yatırımcılar da katıldı.
Porsche, Bugatti Rimac ve Rimac Group'taki hisselerini HOF Capital'e sattı. Porsche satıştan yaklaşık 1 milyar euro gelir elde etti ve bu gelirin yaklaşık 250 milyon eurosu emeklilik yükümlülüklerini daha da finanse etmek için kullanılacak.
Poseidon Aerospace, insansız kargo uçağı Egret'in bu yıl sonuna kadar beklenen ilk test uçuşu öncesinde 60 milyon dolar topladı. Seri A turu erken aşama VC firması TQ Ventures liderliğinde gerçekleşti ve Hanwha Asset Management, G Squared ve JAWS'ten yeni yatırımlar geldi. Mevcut destekçiler Starship Ventures, Draper Associates ve Drover Ventures da yatırım yaptı.
Stoke Space geleneksel bir ulaşım oyuncusu olmayabilir ancak yeniden kullanılabilir roket şirketinin 1 milyar dolarlık turu ve bazı destekçileri dikkatimi çekti. Tur Point72 Ventures, yani hedge fon milyarderi Steve Cohen'in teknoloji yatırım aracı ve Spark Capital liderliğindeydi ve General Innovation, Glade Brook Capital, US Innovative Technology, Washington Harbour Partners, Woven Capital ve Y Combinator da aralarında olmak üzere yatırımcılar katıldı.
Austin, Texas merkezli GPS'e alternatif geliştiren Tern, ABD Ordusundan 11,26 milyon dolarlık bir sözleşme aldı. Şirket, ABD Ordusu araçlarının "savaş alanı için Google Haritalar" teknolojisini kullanacağını söyledi.
Uber, Hindistan merkezli filo yönetimi girişimi Carrum Mobility'e Seri B turunda 10 milyon dolar yatırım yaptı. Yeni yatırım Carrum'u nakit sonrası 16 milyar rupi yaklaşık 168 milyon dolar değerlemeye taşıdı.
TrueCar kurucusu Scott Painter tarafından kurulan Kaliforniya elektrikli araç abonelik hizmeti Autonomy, yön değiştiriyor. Neredeyse iflasın eşiğine gelen şirket filosuna içten yanmalı motorlu araçlar ekliyor.
Elektrikli uçak geliştiren Beta Technologies, Joby Aviation ve Wisk, Federal Havacılık İdaresi'nin Gelişmiş Hava Hareketliliği ve Elektrikli Dikey Kalkış ve İniş Entegrasyon Pilot Programı kapsamında Teksas'ta test uçuşu gösterilerine başladı. Haftalık kampanya bu şirketlerin Dallas-Fort Worth Havalimanı da dahil olmak üzere gerçek dünya rotaları test etmesine olanak tanıyacak.
Financial Times'ın haberine göre Travis Kalanick'in girişimi Atoms, robotaksi işine girmek için bir işe alım seferberliğine hazırlanıyor.
TechCrunch muhabiri Jagmeet Singh, Uber rakibi inDrive ve araç paylaşımının ötesinde ölçekleme hamlesini inceliyor.
One more thing …
ABD merkezli otonom araç geliştiricileri günümüzde büyük ilgi görse de ülkelerin dışında da kayda değer faaliyetler var. Bu hafta Çinli AV geliştiricisi Pony.ai ve Hırvatistan merkezli Verne, başka bir Mate Rimac şirketi, Zagreb'deki kamu yollarında yolcularla tamamen sürücüsüz test sürüşlerine başladı, İspanya ise WeRide ve ortakları Uber ve Avomo'ya ilk ulusal AV izinlerini verdi.
Bu arada Çinli otonom teslimat şirketi Neolix, Japonya'da kapalı bir parkurda testlere başladı ve Pony.ai, Katar'ın Doha kentindeki gösteriler sırasında AV test araçlarından insan güvenlik operatörünü çıkardı. Pony.ai, ortak Mowasalat ile ticari robotaksi hizmetinde robotaksilerin direksiyonunda hâlâ insan operatörler bulunuyor.
