Uber, sürücüsüz yolculuklar için kilit platform olmayı hedefleyerek çok sayıda otonom araç ortaklığı kurdu ve bu hızı kesmeye niyetli değil. Salı günü şirket, küresel filosuna 2027 sonuna kadar 2 bin robotaksi yerleştirmek için 10 milyar dolar harcama istediğini açıkladı.
Şirketin üçüncü çeyrek kazançlarıyla birlikte paylaşılan yazılı açıklamasında CEO Dara Khosrowshahi, "Otonom stratejimiz, ortaklarımızın daha fazlası geliştirme ve test aşamasından sürücüsüz ticari hizmete geçerken önemli yeni bir evreye giriyor" dedi.
Uber'e göre bu 2 bin robotaksinin yaklaşık yarısı ABD pazarı için olacak. Diğer yarısı Avrupa, Asya ve Orta Doğu arasında bölünecek. O noktada sürücüsüz filo 20 şehirde faaliyet gösterecek ve May Mobility, Momenta, Zoox, Motional ve diğerleriyle ortaklıklar içerecek. Yıl sonuna kadar Uber platformunda 700 robotaksi bulunması planlanıyor.
Ancak asıl nokta şu: Uber 2027'de hedefine ulaşsa bile hâlâ Waymo'nun oldukça gerisinde kalacak. Waymo, hem büyük bir rakip hem de şimdilik bir ortak olan şirket, dünyanın en görünür robotaksi şirketi olarak şu anda yolda yaklaşık 4 bin araçlık bir filoya sahip ve 15 farklı ABD şehrinde faaliyet gösteriyor.
Semafor'un yakın zamanda aktardığına göre Waymo, robotaksi sayısını yıl sonuna kadar 8 bine ikiye katlamayı ve 2027 sonunda 20 bin araca ulaşmayı hedefliyor. Böylece Uber'in büyük ölçüde yetişme mücadelesi vermesi gerekecek.
Atlanta gibi şehirlerdeki kullanıcılar şu anda Waymo robotaksisini çağırmak için Uber uygulamasını kullanmak zorunda. Bu durum değişiyor. Waymo eş CEO'su Tekedra Mawakana, Çarşamba günü Bloomberg'e yaptığı açıklamada şirketin Uber ile Austin ve Atlanta'daki münhasırlık anlaşmasını 2028 Ocak'ta sonlandıracağını söyledi. "Biraz kumar gibiydi" dedi, çünkü Uber müşterileri robotaksi mi yoksa insan sürücü mü alacağını asla bilmiyordu.
Uber, ortaklarının önümüzdeki yıllarda platformuna 120 bin robotaksi getirme taahhüdünde bulunduğunu söyledi ancak bu iddialı hedef için bir zaman çizelgesi vermedi. Şirket, bu robotaksi filosunu kendi kazançlarıyla finanse edeceğini ancak sürücüsüz filosu 10 bin aracın üzerine çıktığında "üçüncü taraf sermaye" getirmek zorunda kalabileceğini belirtiyor. Uber, brüt rezervasyonlarının yıllık bazda yüzde 20 artarak 59,8 milyar dolara ulaştığını iddia ediyor, böylece gelecek projelerini finanse edecek büyük bir iş hacmine sahip. Waymo'dan ayrılmasıyla birlikte şirket için diğer ortaklık projelerini hayata geçirmek ve hızla genişletmek hiç olmadığı kadar önemli hale geldi.
