Otonom taksi şirketleri ölçekleme, güvenlik verileri ve şehir bazlı genişleme stratejileriyle gündemde. Waymonun filo büyümesi, kaza önleme istatistikleri ve toplu taşımayla entegre indirim hamleleri robotaksi ekosisteminin gelişimini yansıtıyor.
Tesla seçili müşterilere direksiyonsuz Cybercab'i kişisel kullanım amacıyla satacağını duyurdu. Araç 29.990 dolar fiyatla listeleniyor ancak aylık zorunlu abonelik ve coğrafi kısıtlamalar gerçek maliyeti yükseltiyor. Uzmanlar satışın güvenlik, sigorta ve yasal onay konularında soru işaretleri yarattığını belirtiyor.
Uber, SpotHero satın alımıyla entegre edilen Uber Parking servisini duyurdu. Uygulama içi rezervasyonla 13 binden fazla tesiste önceden park yeri ayırtmak mümkün hale geliyor. Şirket bu hamleyi robotaksi filoları için şehir içi bekleme alanları yaratma planıyla ilişkilendiriyor.
Uber, SpotHero'yu satın almasının yaklaşık dokuz ay ardından ABD'de park yeri rezervasyon ve ödeme hizmetini kullanıma sundu. Hizmet ilk etapta 15 şehirde sürücülere yönelik olacakken şirket, park alanlarını robotaksi ortakları için bekleme ve hazırlık noktası olarak kullanmayı planlıyor. Uber One üyelerine park rezervasyonlarında yüzde 10 geri ödeme kredisi sunulacak.
Tesla, Robotaksi hizmetini sekizinci şehir olarak San Antonio'da başlattığını duyurdu ve kağıt üzerinde 274 mil karelik bir geofence açıkladı. Bu alan Waymo'nun San Antonio'daki hizmet alanından dört kat büyük görünüyor ancak geçmiş örnekler gerçek kullanım alanının daha küçük olduğunu gösteriyor. Pazartesi sabahı itibarıyla bölgede henüz Tesla Robotaksi görülmedi.
Tesla, robotaksi ağını Teksas'ta San Antonio'ya taşıyor ve pazartesi sabahı hizmeti başlatmayı planlıyor. Şirket daha önce Austin'de başlattığı denemeyi Florida ve Teksas'taki diğer kentlere yayarken, rakip Waymo da aynı pazarlarda faaliyet gösteriyor. Buna rağmen Tesla'nın ikinci çeyrekte ücretli yolculuklarda kat ettiği mesafe bir önceki çeyreğe göre azaldı.
Tesla CEO'su Elon Musk, Cybertruck üretiminin 2027 ortası civarında Texas Gigafactory'de sonlandırılacağını ve yerinin Cybercab robotaksi üretimine verileceğini açıkladı. Cybertruck satışları düşerken şirket odağını otonom araçlar ve yapay zekaya kaydırıyor. Aynı dönemde Musk, Tesla ile SpaceX birleşmesini değerlendiriyor; bu birleşme 30 bin BTC'yi aşan bir hazine oluşturacak.
Tesla CEO'su Elon Musk, Cybertruck üretiminin gelecek yıl sona ereceğini açıkladı. Fabrika alanı iki kişilik Cybercab robotaksilere ayrılacak. Model, düşük satışlar ve fiyat-menzi l beklentilerinin tutmaması nedeniyle sonlandırılıyor.
Tesla CEO'su Elon Musk, Cybertruck üretiminin gelecek yıl ortası civarında kademeli olarak sonlandırılacağını ve yerinin Cybercab robotaksi üretimine açılacağını duyurdu. Austin'deki Gigafactory'de üretilen model, satış beklentilerinin altında kaldı ve tartışmalı geçmişiyle biliniyor. Şirket, Cybertruck'ın yerini alabilecek yeni bir araç üzerinde de çalışıyor.
Uber, küresel filosuna 2027 sonuna kadar 2 bin robotaksi yerleştirmek için 10 milyar dolar harcayacağını açıkladı. Filonun yaklaşık yarısının ABD'de olması ve 20 şehirde çeşitli ortaklarla çalışması planlanıyor. Waymo ise şu anda 4 bin araçla hizmet veriyor ve 2027'de 20 bin araca ulaşmayı hedefliyor.
Waymo, Austin ve Atlanta'da Uber ile yürüttüğü robotaksi ortaklığını Ocak 2028 itibarıyla sonlandıracak. Şirket bu pazarlarda da yolcuları kendi uygulamasından doğrudan taşıyacak. Uber ise kararın Waymo'nun önerisiyle alındığını belirtti.
Otonom taksi şirketi Waymo, Uber iş birliğini Austin ve Atlanta'da Ocak 2028'den itibaren sonlandırmayı planlıyor. Şirket doğrudan kendi uygulamasından hizmet verecek. Uber, anlaşmanın süreceği sürece Waymo araçlarını platformunda tutacağını açıkladı.
Waymo, Austin ve Atlanta'da Uber ile olan özel anlaşmayı ocak 2028'den itibaren bitirecek ve seferleri kendi uygulamasından sunacak. Eş CEO Tekedra Mawakana, yolcularla doğrudan ilişki kurma ihtiyacını gerekçe gösterdi. Uber, robotaksilerin kendi uygulamasında kalmaya devam edeceğini belirtti.
Rivian yönetimi kazanç görüşmesinde R2 SUV üretiminden çok otonom sürüş planlarına odaklandı. Şirket nokta-noktaya eller serbest sürüş özelliğini 2026'da çalışanlarına, 2027'de müşterilere sunmayı ve 2028'de Uber iş birliğiyle robotaksi başlatmayı hedefliyor. Analistler bu iki yıllık dönemin Rivian'ın tam yığın otonomi oyuncusu olma iddiasını belirleyeceğini vurguluyor.
Waymo, 2027'de Tokyo'da başlatmayı planladığı robotaksi hizmetinde Japonya'da üretilen Toyota bZ4X modellerini kullanacağını açıkladı. Araçlar Toyota'nın Takaoka fabrikasında hat üzerinde sensör ve bilgisayarlarla birlikte üretilecek. Bu iş birliği, Waymo'nun farklı araç tipleriyle uyumlu olduğunu göstermeyi amaçlıyor.
Toyota, bZ elektrikli crossover’larını Waymo’nun otonom donanımıyla Takaoka fabrikasında üretecek. İlk test ve doğrulama 2027’de başlayacak ve araçlar önce Japonya ve Birleşik Krallık gibi sağ direksiyonlu pazarlara sunulacak. Ortaklık, Japonya’nın yerel üretim araçlarla çalışan ilk tam otonom yolcu taşımacılığı hizmetinin genişlemesi olarak tanımlanıyor.
Waymo, Toyota'nın 2027 model bZ4X araçlarını Japonya'da test etmeye başlayacak ve sağdan trafik uygulanan pazarlara yaymayı planlıyor. Ortaklık, Londra'da robotaksi hizmeti hedefini de destekliyor. Şirketler ayrıca teknolojinin bireysel Toyota araçlarına taşınması ve yol güvenliği için yeni girişimler üzerinde çalışacaklarını açıkladı.
Tesla, Cybercab'ın batarya paketini lityum-demir-fosfat kimyasına geçiş için boş alan bırakacak şekilde tasarlamış. Mühendisler ölçek büyüdükçe LFP'ye uyum sağlanabileceğini ve maliyet ile dayanıklılık avantajlarının robotaksi kullanımına uygun olduğunu belirtiyor. Araç şu an nikel-mangan-kobalt kimyasıyla üretiliyor ancak 500 bin mil ömür hedefiyle LFP seçeneği açık tutuluyor.
ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi NHTSA, otonom sürüş yapan araçları dışarıdan belli etmek için siyan ışık kullanımını önerdi. Öneri Mercedes'in DRIVE PILOT sistemi için ortaya attığı fikre dayanıyor ve Çin'in benzer turkuaz ışık standardını takip ediyor. Taslak, ışıkları isteğe bağlı kılıyor ve Federal Motorlu Araç Güvenlik Standartları'nda otonom araçlara yönelik esneklikler getiriyor.
ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi, sürücüsüz araçların çevresine sürücüsüz olduklarını bildirmesi için standart bir sinyal öneriyor. Önerilen düzenlemeye göre robotaksilerde cam göbeği renkli işaret lambaları kullanılabilecek. Aynı paketle insan sürücüsü olmayan araçlar için gereksiz aydınlatma zorunluluklarının kaldırılması da gündemde.
inDrive, Çinli Pony.ai ve Nvidia ile Kazakistan'ın başkenti Astana'da 2027'nin ilk yarısında robotaksi testleri başlatmayı hedefliyor. İş birliği, otonom sürüş teknolojisinin ABD ve Çin dışındaki pazarlara yayılma çabasını yansıtıyor. Pony.ai'nin 2026 sonuna kadar dünya genelinde 3.500'den fazla robotaksiye ulaşma hedefi bulunuyor.
Tesla, Cybercab'ı Texas'taki Austin dışındaki pazarlara taşımayı planlıyor ve genişlemenin gelecek ay Dallas'ta başlayacağını açıkladı. Şirket aynı zamanda yılın sonuna kadar filo operatörlerine satış yapmayı hedefliyor ve Waymo ile rekabete hazırlanıyor.
Tesla, direksiyon ve geleneksel kontrolleri olmayan otonom Cybercab’ı müşterilere yıl sonuna kadar satmayı planladığını açıkladı. Şirket ilk etapta araçları kendi robotaksi filosu için üretecek, satışlar küçük ölçekte başlayacak. Cybercab’ın yollara çıkması NHTSA’nın güvenlik standartlarına ilişkin soruşturması nedeniyle belirsizliğini koruyor.
Tesla, üçüncü çeyrek kazanç görüşmesinde müşteri araçlarının robotaksi filosuna katılma tarihini açıkladı. Otonom Sürüş Başkan Yardımcısı Ashok Elluswamy, ilk müşteri araçlarının 2027 yılının ikinci çeyreğinde devreye alınabileceğini söyledi. Şirket aynı zamanda otonom sürüş istatistiklerini ve Full Self-Driving benimseme oranındaki artışı paylaştı.
Tesla, müşteri araçlarında denetimsiz Full Self-Driving'in Q2 2027'de geleceğini açıkladı. AI başkanı Ashok Elluswamy, bunun sürücüsüz kişisel kullanım değil, araçların Tesla'nın yönettiği Robotaksi filosuna katılması anlamına geldiğini söyledi. Hizmet şu an sınırlı coğrafyalarda ve düşük hızlı güzergahlarda ilerliyor.