Tesla, bu yılın ikinci çeyreğine ait mali tablosunu bugün öğleden sonra yayımladı. Temmuz ayı başında Amerikalı otomobil üreticisinin satışlarda iyi bir çeyrek geçirdiğini ve yıllık bazda yüzde 25 büyüdüğünü öğrenmiştik. Satışlardaki bu artışın Tesla'yı oldukça kârlı bir hale getirmesini bekleyen hayranlar hayal kırıklığına uğrayabilir. Gelirler artsa da giderler de artıyor ve şirketin bir zamanlar imrenilen çift haneli kâr marjı yalnızca yüzde 1,4'e geriledi.
Tesla, elektrikli araç işinden 20,5 milyar dolar gelir elde etti; bu, yıllık bazda yüzde 23'lük bir artış anlamına geliyor. Otomotiv düzenleyici kredilerden ise yalnızca 146 milyon dolar geldi. Krediler, Tesla'nın önceki zorlu çeyreklerde kârlılığının anahtarı olmuştu ancak 2025 yılında Musk'ın da onayıyla Amerika Birleşik Devletleri'nde kaldırıldı.
Enerji ve depolama işinde de büyüme yaşandı; bu alandaki gelirler yıllık yüzde 13 artışla 3,1 milyar dolara ulaştı. Ancak en büyük büyüme Tesla'nın hizmetler bölümünde gerçekleşti; bu gelirler ikiye katlanarak 4,6 milyar dolara çıktı. Tesla'nın, yoğun eleştirilere maruz kalan FSD kısmen otonom sürüş destek sistemi için tek seferlik satış modelinden aylık abonelik modeline geçmesi burada büyük rol oynadı. Bu sistem, CEO Elon Musk'ın devasa ücret paketiyle de doğrudan bağlantılı.
Toplam gelirler yüzde 26 artışla 28,2 milyar dolara yükseldi.
Ancak iş yapma maliyeti çok daha fazla arttı. Tesla'nın faaliyet giderleri yüzde 47 artarak 4,4 milyar dolara çıkarken, faaliyetlerden elde edilen gelir yıllık bazda yüzde 57 düşüşle 398 milyon dolara geriledi. Şirket hâlâ kârlı; çeyrekte 1,1 milyar dolar kâr elde etti ancak bu, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 5 daha az.
