Toyota, yazılım hatası nedeniyle sürüş sırasında aracın aniden güç kaybetmesine yol açabileceği gerekçesiyle 8.521 adet elektrikli C-HR aracını geri çağırıyor.
Toyota C-HR EV geri çağırımı hakkında bilinmesi gerekenler
Tamamen elektrikli C-HR, Toyota'nın Kuzey Amerika'da güncel bZ ve bZ Woodland ile birlikte sattığı üç elektrikli SUV'dan biri.
Araç bu yılın başlarında satışa çıktı. Fiyatı yaklaşık 37.000 dolardan başlıyor ve Toyota'nın ilk elektrikli SUV'u olan bZ'ye daha küçük ve daha sportif bir alternatif olarak konumlandırıldı.
Yeni C-HR EV umut verici bir başlangıç yapsa da elektrikli crossover ilk geri çağırımıyla karşı karşıya.
2 Eylül'de Toyota, Kuzey Amerika'daki belirli 2026 model yılı C-HR araçlarını kapsayan bir güvenlik geri çağırımı başlattı. Şirket ilk açıklamada yaklaşık 10.000 C-HR modelinin etkilendiğini bildirmişti.
Toyota, Çarşamba günü Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi'ne gönderdiği mektupta 8.521 C-HR aracını geri çağırdığını doğruladı.
Sorun, elektrikli araç kontrol ünitesi ile ilgili bir yazılım programlama hatasından kaynaklanıyor. ECU pil şarj seviyesini sınırlaması gerekirken, yazılım hatası belirli koşullarda aşırı şarja yol açabiliyor. Örneğin pil tamamen veya neredeyse tamamen doluysa ve sürücü rejeneratif fren sistemini kullanmaya devam ederse.
Bu durumda uyarı ışıkları ve bir buzzer devreye giriyor ve elektrikli tahrik sistemi kapanabiliyor, araç sürüş sırasında güç kaybediyor.
İç soruşturma sonrası Toyota, sorunun şarj sınırlama fonksiyonunu bozarak sürüş sırasında pilin aşırı şarj olmasına izin veren hatalı yazılımdan kaynaklandığını tespit etti.
Geri çağırımdan etkilenen C-HR araçları 6 Şubat 2026 ile 10 Temmuz 2026 arasında üretildi. Toyota ayrıntı vermese de bu üretim aralığındaki tüm araçların ABD'de satılmadığını belirtti.
Henüz net olmasa da haberler geri çağırımın yurt dışı modelleri de kapsayabileceğini gösteriyor. Avrupa, İngiltere ve diğer pazarlarda satılan elektrikli Toyota C-HR+, Kuzey Amerika'da satılan C-HR EV ile “+” işareti dışında esasen aynı.
Toyota NHTSA raporunda “ilgili araçlar yukarıdaki üretim dönemi aralığında olsa da bu aralıktaki tüm araçlar ABD'de satılmadı” açıklamasını yaptı.
Etkilenen araç sahipleri araçlarını bir Toyota bayisine götürebilir; teknisyenler pil ECU elektronik kontrol ünitesi yazılımını ücretsiz güncelleyecek.
Toyota, sahiplere bildirim mektuplarını 18 Ekim 2026'da göndermeyi planlıyor. Bu arada etkilenen araç sahipleri Toyota müşteri hizmetlerini 1-800-331-4331 numaralı telefondan arayabilir. Geri çağırım numarası 26TA17.
Sahipler ayrıca daha fazla bilgi için Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi Güvenlik Hattı'nı 1-888-327-4236 numaradan arayabilir veya NHTSA.gov adresini ziyaret edebilir.
Güncellemeler için takipte kalın. Etkilenen tek model yılı 2026 C-HR. 2027 Toyota C-HR da şu anda satışta.
