Dünyanın gelmiş geçmiş en çok satan otomobili elektrikli oluyor. Toyota'nın yeni nesil Corolla EV'si, şirketin kendini yeniden icat etmek zorunda kalmasına neden olan 'ciddi bir kriz hissi' eşliğinde yeni bir platformda tanıtılacak.
Yeni Nesil Corolla EV Ne Zaman Tanıtılacak?
60 yıl önce piyasaya sürüldüğünden bu yana 12 model değişikliği geçiren ve 57 milyon adetten fazla satılan Toyota Corolla, Volkswagen Beetle'ı geride bırakarak dünyanın en çok satan aracı oldu.
Toyota'nın mevcut yönetim kurulu başkanı ve eski CEO'su Akio Toyoda, Japon medyası NHK'ye verdiği özel röportajda Corolla'nın 'Toyota'nın sembolü' olduğunu söyledi.
19 Temmuz Pazar günü yayınlanan özel programda, yeni nesil Corolla'nın geliştirildiği Toyota'nın 'çok gizli' sahasının perde arkası görüntüleri yer aldı.
Toyota 2025'te dünyanın en büyük otomobil üreticisi olmaya devam etse de, Japon devi Tesla ve BYD gibi Çinli üreticilerin sektörü uyum sağlamaya ya da geride kalmaya zorlamasıyla baskı hissediyor.
Toyoda, 50 dakikalık röportajda NHK'ye 'Şirket içinde ciddi bir kriz hissi var gibi görünüyor' dedi.
Toyota Corolla Concept (Kaynak: Toyota)
Şirketin başkanı, yeni rekabetin ve gelişen teknolojinin 'kaçınılmaz' olduğunu ancak Toyota için en büyük riskin rehavete kapılmak olduğunu söyledi.
Toyoda, 'Bu olursa iş biter' uyarısında bulunarak, 'Japonya, diğer tüm ülkeler tarafından seçilen bir ülke olmadıkça hayatta kalamaz' diye ekledi.
Yeni nesil Corolla'nın geliştirilmesinden sorumlu Toyota mühendisleri (Kaynak: NHK)
Programda röportaj yapılan diğer kişiler de benzer endişeler dile getirdi. Mühendislerden biri, Toyota hakkındaki dürüst görüşü sorulduğunda 'Sanırım Çin'e kaybediyoruz' itirafında bulundu.
Özel program, yeni nesil Corolla'nın geliştirme sahasının perde arkasını gösterdi. Yayın sırasında arka planda birkaç Corolla Concept prototipi ve üzeri örtülü diğer Toyota araçları görüldü.
Toyota CEO'su Koji Sato, Japonya Mobilite Fuarı'nda Corolla Concept'i tanıtıyor (Kaynak: Toyota)
Prototip, Toyota'nın geçen Ekim ayında Japonya Mobilite Fuarı'nda tanıttığı Corolla Concept ile neredeyse aynı; alçak bir siluete ve spor otomobil benzeri bir ön tasarıma sahip.
CEO Koji Sato, konsepti tanıttıktan sonra 'İster bataryalı elektrikli, ister plug-in hibrit, ister hibrit, ister içten yanmalı motorlu araç olsun, hangi güç kaynağı olursa olsun, herkesin kullanmak isteyeceği güzel görünümlü arabalar yapalım!' dedi.
Toyota Corolla EV konseptinin iç mekanı (Kaynak: Toyota)
Sato, yeni nesil Corolla'nın 'yeniliklerle dolu' olduğunu vaat etti. Araç, bataryalı elektrikli (BEV) araçlardan plug-in hibritlere ve benzinli araçlara kadar tüm güç aktarma organı konfigürasyonlarını destekleyen yeni bir platforma dayanacak.
Yayın sırasında Toyota mühendisleri, şirketin geliştirme döngüleri ve üretim yöntemleri konusunda BYD gibi Çinli üreticilere kıyasla endişelerini dile getirdi.
Toyota CEO'su Koji Sato, Corolla Concept ile (Kaynak: Toyota)
Toyota çoğu ayrıntıyı gizli tutuyor ancak konseptte kapalı bir ızgara ve şarj noktası bulunuyordu; bu da geliştirilmekte olan versiyonun EV olduğunu gösteriyor.
Ortaya çıkan 'kriz hissine' rağmen, yeni nesil Corolla'nın temelini oluşturacak yeni platformun hâlâ EV, plug-in hibrit, geleneksel hibrit ve içten yanmalı motor (ICE) güç aktarma organlarını desteklemesi bekleniyor.
