Volkswagen, model yelpazesini yüzde 50'ye kadar azaltma planları kapsamında, Audi ve Porsche markaları altındakiler de dahil olmak üzere birçok elektrikli aracını üretimden kaldırabilir.
Volkswagen Hangi Elektrikli Araçları Üretimden Kaldırıyor?
Geçen hafta maliyet düşürme çabaları kapsamında küresel iş gücünü 100.000 kişiye kadar azaltma planlarını duyuran Volkswagen, 2030 yılına kadar model yelpazesini de yüzde 50 oranında daraltacağını açıkladı.
Volkswagen hangi modelleri durdurmayı planladığını tam olarak açıklamasa da, Alman gazetesi Bild, aralarında birkaç elektrikli modelin de bulunduğu 10 modelin üretimden kaldırıldığını bildirdi.
Motor1 tarafından ilk kez bildirilen listede Volkswagen'in popüler Jetta sedanı ve Taos SUV'si yer alıyor. Jetta, uzun yıllar boyunca piyasadaki en popüler sedanlardan biri ve VW'nin en çok satan araçları arasındaydı, ancak alıcılar SUV'lere veya daha verimli alternatiflere yöneliyor.
Raporda belirtilmese de, Avrupa, İngiltere ve diğer küresel pazarlarda (ABD hariç) satılan Volkswagen'in elektrikli SUV coupe'si ID.5'in de üretimden kaldırılacağı söylentileri var.
Volkswagen ID.5 (Kaynak: Volkswagen)'Somut liste' ayrıca Porsche ve Audi'den birkaç benzinli ve elektrikli modeli içeriyor. Bild'e göre, benzinli 718 ve elektrikli Porsche Taycan yeni nesil model almayacak. Porsche daha önce benzinli Macan'ı emekliye ayırma planlarını açıklamıştı; bu model bu ay sonunda üretimden kalkıyor.
Benzinli 718 Boxster ve Cayman yoldan çekilirken, yakında çıkacak elektrikli versiyon listede yer almadı, bu da üzerinde hâlâ çalışıldığını gösteriyor.
2025 Porsche Taycan GTS modelleri (Kaynak: Porsche)Audi markası altında, Q5 Sportback ve elektrikli Q6 E-Tron Sportback listedeydi. Ancak E-Tron GT, Porsche Taycan'ın kardeş modeli olarak şaşırtıcı bir şekilde anılmadı.
Bu arada Audi, bu yıl en önemli iki aracını piyasaya sürmeye hazırlanıyor: giriş seviyesi elektrikli A2 ve amiral gemisi Q9 SUV.
Audi A2 e-tron prototipi (Kaynak: Audi)Bahsedilen diğer Volkswagen Group modelleri arasında Skoda Fabia ve Cupra Raval yer alıyor; bu modellerin hiçbiri ABD'de satılmıyor.
Electrek'in Yorumu
Volkswagen, üretimden kaldırmayı planladığı araçları henüz doğrulamamış (veya yalanlamamış) olsa da, liste mantıklı görünüyor.
Uzun süredir piyasada olan Jetta'nın zamanı doldu, ancak Volkswagen onu daha verimli (veya elektrikli) bir alternatifle güncellemeyi başaramadı ve böylece pazarı Tesla, Toyota, Kia ve diğerlerine kaptırdı. Aynı durum daha az ölçüde Taos için de geçerli.
Porsche yıllardır zorlanıyor, bu nedenle Taycan'ın gitmesi çok da sürpriz değil. Audi ve Porsche, daha verimli, daha gelişmiş ve daha ucuz elektrikli araçlar sunan BYD ve Xiaomi gibi yeni Çinli markalarla rekabet etmekte zorlanıyor.
Volkswagen, BYD ve diğer düşük maliyetli Çinli otomobil üreticileriyle rekabet etmeyi hedeflerken, önümüzdeki birkaç yıl boyunca rekabetçi kalabilmek için ID. Polo da dahil olmak üzere yeni kitlesel pazar elektrikli araç ailesine güveniyor.
