Volvo, EX60'ı şimdiden "oyun değiştirici" olarak tanımlıyor ve bugüne kadarki en yüksek menzilli, en hızlı şarj olan elektrikli aracı olarak görüyor. ABD teslimatlarını erteledikten sonra şirketin yeni orta boy elektrikli SUV'u en azından şimdilik sınırlı kalacak.
Volvo, ABD'de EX60 teslimatlarını erteliyor
Volvo'nun yeni orta boy elektrikli SUV'u etkileyici. Yeni SPA3 platformu üzerinde inşa edilen ilk model olan EX60, şimdiye kadar üretilen tüm elektrikli Volvo'lar arasında daha fazla yol kat edebiliyor ve daha hızlı şarj olabiliyor.
Bu yaz Avrupa'da ilk modelleri teslim ettikten sonra Volvo, üretimi artırıp ABD dahil yeni pazarlara açılmayı planladığını söylemişti.
Bir bayinin Automotive News'e verdiği bilgiye göre Volvo, 2026 sonuna kadar ABD'de yaklaşık 7.000 adet EX60 satmayı bekliyordu ancak şirket şu anda bunun sadece çok küçük bir kısmını teslim edebilecek hızda ilerliyor.
İsveçli lüks marka, eylül sonlarında bayilere gönderdiği bir notada müşteri teslimatlarını ertelediğini bildirdi. Notayı Automotive News inceledi.
Volvo'nun notasında "Yeni bir platformu ve ürünü çalışan bir fabrikaya sokmak her zaman bir zorluktur" denildi ve ek olarak "Gecikmeler araç kalitesi, güvenliği ya da ürün performansı ile ilgili değil" ifadeleri kullanıldı.
Durumdan haberdar bir kişiye dayandırılan habere göre Volvo, "üretim krizi" yaşıyor ve bu durum ABD'de stokların erken 2027'ye kadar sınırlı kalmasına yol açacak.
Volvo sözcüsü Jacquelyn Johnson, EX60'ın kısa vadede "sınırlı" kalacağını doğruladı. Johnson ayrıca Volvo'nun erken 2027'de bayilere "önemli sayıda" EX60 dağıtmayı beklediğini ekledi.
Kaynağa göre Volvo, elektrikli araç satışlarının daha güçlü olduğu Avrupa'daki teslimatlara odaklanacak ve ABD'yi ikinci plana atacak.
Megacasting, cell-to-body gibi yeni üretim yöntemleri kullandığı için "ramp-up aşaması başlangıçta planlandığından biraz daha uzun sürüyor" dedi Johnson.
Sorunun kaynağı, EX60'ın batarya paketinin gövde yapısına entegrasyonu ve elektrik motorlarının üretimi olarak belirtiliyor.
Volvo, EX60 üretimine Nisan ayında İsveç'in Göteborg kentindeki yenilenmiş Torslanda fabrikasında başladı. İlk planlar haftada yaklaşık 2.000 EX60 üretilmesini öngörüyordu ancak kaynağa göre üretim bunun yaklaşık yüzde 10'u seviyesinde.
2027 Volvo EX60'ın başlangıç fiyatı 58.400 dolar ve EPA tahminine göre menzili 307 mil'e kadar çıkıyor. 320 kW'a kadar şarj gücüyle 10 dakikada 155 mil'e kadar menzil ekleyebiliyor.
Başlangıç fiyatı 60.750 dolar olan EX60 P10 Plus, 330 mil'e kadar menzil sunuyor. 370 kW'a kadar şarjla 10 dakikada 165 mil ekleyebiliyor.
2027 Volvo EX60 modeli Başlangıç fiyatı * Sürüş menzili Şarj süresi (10% - 80%) 10 dakikada şarj Max şarj hızı
EX60 P6 Plus $58,400 307 miles 16 minutes up to 155 miles 320 kW
EX60 P6 Ultra $65,000 307 miles 16 minutes up to 155 miles 320 kW
EX60 P10 AWD Plus $60,750 330 miles 16 minutes up to 165 miles 370 kW
EX60 P10 AWD Ultra $67,350 330 miles 16 minutes up to 165 miles 370 kW
EX60 P12 AWD N/A 400 miles 19 minutes up to 173 miles 370 kW
Volvo daha önce, menzil lideri EX60 P12 AWD'nin bu yıl sonlarında satışa çıkacağını söylemişti ve tahmini menzilinin 400 mil'e kadar olacağı belirtildi.
Uzunluğu 189.1″, genişliği 81.4″, yüksekliği 64.4″ ve dingil mesafesi 116.9″ olan EX60, BMW'nin yeni iX3'ü ve Tesla Model Y ile benzer boyutta.
Electrek'in yorumu
Volvo'nun üretim krizi, BMW ve Mercedes-Benz gibi lüks rakiplerin yeni nesil elektrikli araçlarıyla piyasaya ilk giren avantajını yakalamasının önünü açacak.
İsveçli üretici, amiral gemisi EX90 SUV dahil olmak üzere diğer elektrikli araç lansmanlarını da olumsuz etkileyen üretim ve yazılım sorunları yaşama eğiliminde.
Şimdiye kadarki en önemli elektrikli aracı olması muhtemel EX60 ile Volvo, ilk seferde doğru yapmayı hedefliyor.
Bu arada Volvo'nun küresel satışları üçüncü çeyrekte yüzde 10 düşüşle 141.609 adede geriledi. ABD'de satışlar yüzde 8,7 azalarak 23.766 adede indi.
