Elektrikli araç üretiminde kapasite, tedarik ve üretim yöntemleri gündemde. Tesla ve Rivian'dan gelen teklif ve yatırımlardan Volvo ve Lucid'deki üretim baskısına kadar sektör farklı zorluklarla karşı karşıya.
Tesla ayar firması Unplugged Performance, Cybertruck üretimini yatırımcı konsorsiyumu ile devralmak için açık teklif yaptı. Teklif, Elon Musk’ın Giga Texas’ta üretimi 2027 ortasında sonlandıracağını açıklamasından dört gün sonra geldi. Şirket, Cybertruck’ın yanı sıra CyberSUV ve CyberCargo modellerini de üretmeyi öneriyor.
Rivian, geliştirme ve üretimi hızlandırmak için eklemeli imalata ağırlık veriyor. Şirket şimdiye kadar 3D yazıcılara 5 milyon dolardan fazla yatırım yaptı ve süreci tüm birime yaymayı planlıyor. Normal'deki fabrikasında esnek silikon parça üretebilen yeni yazıcılar kuruluyor.
Ford, 2027’de piyasaya sürmeyi planladığı 28.350 dolarlık Fathom elektrikli pikap için 5 binden fazla alüminyum tek parça döküm üretti. Her araçta ön ve arka olmak üzere iki döküm kullanılacak ve bu 146 ayrı parçanın yerini alacak. Şirket, Tesla’nın Giga Press yaklaşımını izlerken onarım maliyetini düşürmek ve üretim döngüsünü kısaltmak için çalışmalarını sürdürüyor.
Volvo, EX60 modelinin Avrupa'da 50 binden fazla sipariş aldığını açıkladı ancak üretim yeni teknoloji nedeniyle beklenen hızda artamıyor. Şirket ABD teslimatlarını erteledi, küresel işten çıkarmalara gitti ve üçüncü çeyrekte zarar açıkladı. Üretim gecikmesi toparlanma planını zorlarken BMW gibi rakipler yeni elektrikli modellerinde hızlı ilerleme kaydediyor.
Volvo, EX60'ı bugüne kadarki en yüksek menzilli ve en hızlı şarj olan elektrikli modeli olarak tanıtıyor. Şirket ABD'de teslimatları ertelediğini açıkladı ve kısa vadede stokların sınırlı kalacağını belirtti. Üretim sorunları nedeniyle ABD'de geniş dağıtımın 2027 başlarına sarkması bekleniyor.
Lucid Motors üçüncü çeyrekte üretimi bir önceki yıla göre yüzde 54 azaltarak 2.954 araca indirdi. Teslimatlar 3.806 ile yatay kaldı ve şirket son aylarda maliyetleri düşürmek için personel kesintisi ve vardiya azaltımı yaptı. Rakip Rivian ise yeni R2 modeliyle rekor çeyrek açıkladı.
Boston Dynamics, Hyundai Motor Group Metaplant America'da Atlas insansı robotları için kalıcı bir eğitim ve test merkezi açtı. RMAC adı verilen tesis gerçek otomobil parçalarıyla veri toplama ve davranış eğitimi yapıyor ve şirket 2030'a kadar bileşen montajına geçmeyi planlıyor. Hyundai küresel ölçekte Atlas dağıtımını hedeflerken ABD'de yıllık 30 bin robot üretim kapasiteli bir fabrika kuracağını duyurdu.
BMW, Macaristan'daki Debrecen iX3 fabrikasında üçüncü vardiyayı başlatıp tesisi 24 saat çalışır hale getirdi. Avrupa'da 100 binden fazla sipariş alan modelin yarısı üretildi, sırada 50 bin araç bulunuyor. Fabrika bu sonbaharda ikinci bir elektrikli model eklemeye hazırlanıyor.
California merkezli elektrikli araç üreticisi Rivian, en önemli modeli R2 için Illinois'deki fabrikasında ikinci vardiyaya geçmeye hazırlanıyor. Şirket, bu hamleyle kârlılığa ulaşmayı hedeflerken, yüzlerce tedarikçiyle de üretimi organize bir şekilde artırmak için çalışıyor.