Neredeyse bir yıl önce Waymo, kendi kendini süren yazılımını güncelledi ve robotaksilerinin durup kırmızı yanıp sönen ışıklarını yakan okul servislerini yasa dışı şekilde geçtiği yönündeki çok sayıda bildirim üzerine geri çağırma başlattı. Şimdi federal trafik güvenliği düzenleyicileri bu davranışın neden sürdüğünü araştırmak için yeni bir soruşturma açtı.
National Highway Traffic Safety Administration, 6 Kasım tarihli bir dosyada bu bildirilen olayların çoğunluğunun şirketin sorunu düzeltmek amacıyla gönderdiği yazılım güncellemesinden sonra gerçekleştiğini belirtti.
Dosyayı ilk olarak Reuters duyurdu.
Waymo geçen yıl etkilenen tüm araçlar için yazılım güncellemesinin 17 Kasım 2025’te tamamlandığını söylemişti. NHTSA ise olayların çoğunluğunun yazılım güncellemesinden sonra meydana geldiğini ifade etti. NHTSA’ya bağlı Defect Investigation Ofisi, “tedavinin yeterliliğini değerlendirmek” için bir “geri çağırma sorgulaması” başlattı.
ODI, Waymo’ya yönelik ilk soruşturmasını Ekim 2025’te açtı. Atlanta’da durmuş, dur işareti uzatılmış, ışıkları yanıp sönen ve çocukları indiren bir okul servisinin etrafından manevra yapan otonom bir aracın görüntülerini görmesinin ardından soruşturma başlatıldı. Olayda bir Waymo robotaksisi okul servisinin sağ tarafından dik olarak önünden geçti. Otonom araç ardından servisin önünden sola döndü ve sokağa doğru ilerledi.
Waymo’nun robotaksi hizmeti verdiği Austin’de de haftalar ve aylar içinde çok sayıda başka olay kayıtlara geçti. Austin Independent School District yetkilileri, NHTSA’ya sunulan bir mektuba göre o dönemde en az beş benzer olay bildirdi.
TechCrunch, yorum için Waymo ve Austin Independent School District yetkililerine ulaştı ve yanıt vermeleri halinde haberi güncelleyecek.
